Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Sevotumir
  • 1
@ErogowyDrogowy:

Przekroczenie prędkości o 31-40 km/h skutkuje mandatem w wysokości 800 zł i 9 punktów karnych. W przypadku recydywy (ponownego popełnienia tego samego wykroczenia w ciągu dwóch lat) kwota mandatu może zostać podwojona do 1600 zł
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 4
W obszarze zabudowanym podnoszenie prędkości nie obejmuje ciężarówek oraz autobusów, a nawet.... samochody z przyczepą?
Tylko czy kierowcy zawodowi o tym pamiętają i czy ta restrykcja coś wnosi?
Ja wczoraj jechałem w Olsztynie za ciężarówką na drodze z podniesioną prędkością do 70 i tyle jechałem nawet 75 i ciężarówka za mną galopowała takim samym tempem. Zagrażała? Nie? Była to droga dwupasmowa bez ruchu pieszych, chodnikami oddzielonymi od drogi i był to odcinek bez przejść
ErogowyDrogowy - W obszarze zabudowanym podnoszenie prędkości nie obejmuje ciężarówek...

źródło: podniesieniewmiescie

Pobierz

Podnoszenie prędkości powinno je obejmować?

  • Tak 32.5% (13)
  • Nie 40.0% (16)
  • Tak, z pewnymi wyjątkami 15.0% (6)
  • Nie, powinny mieć je jeszcze bardziej obniżone 12.5% (5)

Oddanych głosów: 40

  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 2
jaki jest sens na drogach z dużym ruchem ciężarowym podnosić ograniczenie do 70 jak wężyk się będzie ciągnął za tirem 50 (pomijając kwestie, że tiry w większości wszędzie lecą 90 xD)


@TypowyDaltonista: Taki jest sens, że TIRy ciężarówki i inne autobusy nie będą niepotrzebnie łamać przepisów by nie być zawalidrogami i by utrzymywać jak to możliwe równe tempo z samochodami w miastach,
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 2
Obniżanie prędkości wraca jak bumerang.
Wysoka liczba wypadków i kolizji, a do tego notoryczna walka z piratami drogowymi sprawia, że kolejne instytucje starają się wprowadzić zmiany, które mają poprawić bezpieczeństwo na drogach. Bank Światowy, WHO czy ETSC (Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu) wraca co jakiś czas z obniżonymi ograniczeniami prędkości. Ostatnio takie postulaty zamieszczono w raporcie "Guide for Safe Speeds", w których Bank Światowy wzywa rządy krajów Europejskich do znacznego obniżenia limitów prędkości.

Jakie mają

A waszym zdaniem ograniczenia prędkości powinny zostać

  • Obniżone 19.0% (16)
  • Bez zmian 41.7% (35)
  • Podwyższone 39.3% (33)

Oddanych głosów: 84

  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 2
@nomariko: Właśnie przepisy powinny być jednakowe ale też dostosowane pod większość kierowców, a nie pod tych najgorszych. I powinno być dostosowane poza terenem zabudowanym tak do ~85-90 percentyla, a więc do takiej wartości gdzie 85-90% kierowców porusza się z daną prędkością lub nie znacznie wolniejszą, a te 10-15% pojedzie szybciej, nie licząc miejsc gdzie są nieuchronni uczestnicy i szybka jazda by zagrażała. I jestem pewien że na prostej krajówce te
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 4
Kolejny bezsensowny przepis dla motocyklistów, (Art. 20 ust. 6 pkt. 3) zresztą martwy który znalazłem w Prawie o ruchu drogowym - który ma się dobrze od 1998 roku do teraz. Motocykl przewożący dziecko do 7 lat nie może przekraczać


Dobrze słyszeliście - mnie zamurowało jak to zobaczyłem, czy tak niska prędkość na autostradzie nie zrobi więcej złego? Przecież na autostradzie przy tak niskiej prędkości trudno utrzymać równowagę na motocyklu i jak
ErogowyDrogowy - Kolejny bezsensowny przepis dla motocyklistów, (Art. 20 ust. 6 pkt. ...

źródło: moto

Pobierz

A waszym zdaniem przewóz motocykla do 7 roku życia wymaga tak restrekcyjnych ograniczeń?

  • Tak, do 40 km/h lub mniej. 29.7% (38)
  • Taki przewóz powinien być zakazany. 46.1% (59)
  • Musi być dodatkowy limit ale nie tak niski np. 80 10.2% (13)
  • Nie, nie trzeba, każdy musi dostosować prędkość 14.1% (18)

Oddanych głosów: 128

  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 5
Z cyklu niecodziennych ograniczeń prędkości. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Art. 20 ust. 6 pkt. 2 w PoRD mówi że Prędkość dopuszczalna pojazdu z urządzeniem wystającym do przodu więcej niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego – 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza obszarem
zabudowanym;

Tak, tylko o jakie urządzenie chodzi? Ładunek nie może wystawać do przodu na więcej niż 1,5 metra - znów ta sama ustawka o Prawie o Ruchu Drogowym
ErogowyDrogowy - Z cyklu niecodziennych ograniczeń prędkości. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Art. 20 us...

źródło: ezgif-7-156ef3861809

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Moonman
  • 1
@ErogowyDrogowy: ogólnie przepisy drogowe to jakiś mem jest, staram się przestrzegać ale mimo wszystko większość ludzi nie przestrzega totalnie nawet ograniczeń prędkości XD zrobiłem sobie test i totalnie przepisowo się prędkości trzymam to mnie wszyscy wyprzedzają
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 2
@Moonman: ja tam mimo 400 koni pod maską jeżdżę przepisowo, jak warunki pozwalają to ograniczenie + 10 ale to limit w którym nie łapią ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 0
Dawno mnie nie było na wykopie. Czy macie wrażenie że ograniczenia prędkości dla samochodów holujących przyczepę (o to nie pytałem na mikroblogu) nie są absurdalne? 80 km/h na autostradzie lub ekspresówce - czy to nie przesada? Czy ktoś jadąc z przyczepą respektuje w ogóle 80 na autostradzie lub 70 na krajówce czy 50 w zabudowanym kiedy znaki drogowe podnoszą prędkość np. do 70-80?

Przecież przy 80 km/h jestem wyprzedzany przez TIRy i autokary.
ErogowyDrogowy - Dawno mnie nie było na wykopie. Czy macie wrażenie że ograniczenia p...

źródło: dodatkoweobostrzenia

Pobierz

A waszym zdaniem jaki powinien być limit przy jeździe z przyczepą na autostradzie i ekspresówce?

  • 80 km/h lub mniej 25.0% (21)
  • 90 km/h 17.9% (15)
  • 100 km/h 27.4% (23)
  • 110 km/h 6.0% (5)
  • 120 km/h 9.5% (8)
  • wyższy limit lub taki co dla reszty aut 14.3% (12)

Oddanych głosów: 84

  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bruhh
  • 3
@ErogowyDrogowy: @MistrzKowalski @Bestia_z_Jellystone @Cztero0404 w niemczech i holandii, czyli krajach gdzie ludzie na wakacje czesto zapierdzielaja z kampingiem, smigaja z przyczepami legalnie 100kmh bez problemu. Wypadkow jakos sporo nie ma a 100kmh i tak moim zdaniem to dziadowanie a nie jazda. Wiele osob zasuwa 110kmh przez cala europe i nic sie nie dzieje. Podstawa to inteligencja kierowcy i umiejetnosc oszacowania gdzie moze kapkę szybciej a gdzie nie.
  • Odpowiedz
Cztero0404
  • 2
w niemczech i holandii, czyli krajach gdzie ludzie na wakacje czesto zapierdzielaja z kampingiem, smigaja z przyczepami legalnie 100kmh bez problemu.


@bruhh: No tylko też weź pod uwagę co na przykład niektórzy robią ciągnąc auto na lawecie do Polskiej strony, tam żeby nagrać miota nim jak szatan to często niewiele brakuje.
  • Odpowiedz
Hulk-Wacek25-0
  • 0
Siema mirki, miałem okazję w tą niedzielę się holować na linie, około 10 kilometrów. Rozładował mi się akumulator jak słuchałem wcześniej muzyki w samochodzie na postoju - nigdy takich psikusów nie było, (naładował więc znajomy kablami rozruchowymi). Auto ruszyło, i pojechał może z kilometr a potem na skrzyżowaniu, było to poza zabudowaniami kiedy były przede mną auta (co ciekawe pierwsze było tego samego samego znajomego) no i auto zgasło, i nie mogłem
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 2
@Hulk-Wacek25-0: nie wpadliście na to aby sprawdzić czy działa alternator? przecież jak nie ładuje to co z tego że odpalisz z kabli, za chwilę znowu padnie i auto zdechnie. Nowy akumulator też ci w niedługim czasie padnie w takim przypadku.
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 3
Hej, znów pytanie egzaminacyjne, wiele ludzi miałoby z nim problem nawet ja. Jak szybko może się poruszać autokar skręcając w drogę poprzeczną z prawej strony? Pod znakiem teren zabudowany mamy ograniczenie do 40, a więc oznacza to że na całym terenie ograniczenie wynosi 40 km/h, no chyba że zmieniono wartość. Dla samochodu byłoby to proste -> mamy znak 70 km/h czyli podniesienie prędkości i by obowiązywało do odwołania. Jednak znaki podnoszące prędkość
ErogowyDrogowy - Hej, znów pytanie egzaminacyjne, wiele ludzi miałoby z nim problem n...

źródło: autokar4070zabudowany

Pobierz

Jak szybko może jechać ten pojazd?

  • 40 km/h 31.4% (16)
  • 50 km/h 23.5% (12)
  • 70 km/h 45.1% (23)

Oddanych głosów: 51

  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 5
Oto mój projekt liberalizacji ograniczeń prędkości. - Większość prędkości takich jak omawiałem, prędkości są zestandaryzowane z krajami zachodnimi - tam gdzie się da są podniesione, najbardziej dla samochodów osobowych i motocykli, które mogłyby jeździć nie 90 ale 100 km/h domyślnie poza terenem zabudowanym, a tam gdzie droga ma dwie odseperowane jezdnie, i co najmniej dwa pasy ruchu, lub jest bezkolizyjna - także jednojezdniowa ekspresówka (nie spotkasz na niej maszyny rolniczej, rowerzysty, hulajnogi,
ErogowyDrogowy - Oto mój projekt liberalizacji ograniczeń prędkości. - Większość pręd...

źródło: predkosciPropozycja

Pobierz
  • 57
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 6
nie widzisz różnicy między autostradą a ekspresówką? Czemu chcesz je zrównywać? Ekspresówka ma znacznie ostrzejsze zakręty i inne utrudnienia.


@Przypadkowy: małe różnice, już o tym mówiłem poprzednio. Przejedź się A4 od wrocławia lub A18 bez pasów awaryjnych, a potem piękną trzypasmową S8 lub S2 w Warszawie, lub też S79 to zobaczysz różnicę. Jakie utrudnienia, na S7 dwupasowej z rezerwą pod trzeci pas się auto prowadzi jak marzenie, idealna droga, ale
  • Odpowiedz
CREATE_USER
  • 4
@pasta_alla_carbonara: @Przypadkowy a i tak jakoś jadąc 200 się nie wylatuje z drogi na tych waszych ostrzejszych łukach xD tak samo zjazdy i wjazdy są eleganckie w porównaniu do tych na AUTOSTRADZIE A4 z Wrocławia w kierunku Niemiec. Nawet MOP jest często klasę wyżej niż na autostradzie. Jeśli takie S5 Wrocław-
Poznań nie może być autostradą, to A4 na wymienionym odcinku powinno być przemianowane na drogę gruntową.
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 3
Nocna kontrola prędkości na wykopie. Pomijając wiele bubli znakowych i nierealnych ograniczeń i rozciągających się terenów zabudowanych na głównych szlakach bez dużej zabudowy, jak często przekraczacie prędkość, czy to jest kilkanaście kilometrów na godzinę więcej, a może np. kilkadzieści lub kilkadziesiąt.

Ja tam staram się jeździć przepisowo w terenach zabudowanych, głównie 50-60 km/h jak mam gęstą zabudowę - szybciej jest nieodpowiedzialne (najgorzej jak jest taki teren w polu to jadę np. 70-80
ErogowyDrogowy - Nocna kontrola prędkości na wykopie. Pomijając wiele bubli znakowych...

źródło: nocnakontrola

Pobierz

Jak często przekraczacie prędkość?

  • Wcale 13.9% (15)
  • Bardzo rzadko 16.7% (18)
  • Rzadko 17.6% (19)
  • Często 28.7% (31)
  • Niemal zawsze 23.1% (25)

Oddanych głosów: 108

  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 2
A takie pytanie do was, jaka prędkość waszym zdaniem powinna obowiązywać w obszarach miejskich na drogach o dwóch lub trzech pasach ruchu, w przypadku gdy przejścia dla pieszych są oznaczone światłami, i nie ma takiego prawdopodobieństwa wystąpienia kolizji z pieszymi jak na drogach standardowo w miastach o jednym pasie ruchu bez ruchu kierowanego światłami i gęstej zabudowie gdzie 50 jest jednak wskazane, jednak nadal są to warunki miejskie, jednak pozwalają one na
ErogowyDrogowy - A takie pytanie do was, jaka prędkość waszym zdaniem powinna obowiąz...

źródło: warszawa_dw637

Pobierz

Waszym zdaniem

  • 50 km/h 14.9% (20)
  • 60 km/h 11.2% (15)
  • 70 km/h 34.3% (46)
  • 80 km/h 16.4% (22)
  • 90 km/h 7.5% (10)
  • 100 km/h lub szybciej 15.7% (21)

Oddanych głosów: 134

  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dran2
  • 13
@ErogowyDrogowy: Uważam że w obszarach miejskich wcale nie powinno być dróg o 3 pasach ruchu a prędkość powinna być taka by było cicho i niedenerwująco dla okolicznych mieszkańców. A twoje zdjęcie dobrane tak aby pokazać że "można z---------ć" pokazuje tylko że jeden pas jest tam całkiem zbędny.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi