Wszystkie płyny oprócz hamulcowego wymienione w Skodzie. Wspomaganie już nie buczy skrzynia chodzi o wiele lepiej niż na starym oleju. Płyn chłodniczy jeszcze musi się dobrze odpowietrzyć, ale na szczęście jest auto odpowietrzanie w korku więc można jeździć i tylko kontrolować jego stan. Hamulcowy nie wymieniony bo baliśmy się kręcić jedną śrubę bo reszta normalnie dawała radę więc wymieni to mechanik gdzieś dopiero na wiosnę. Dodatkowo wymieniliśmy pasek osprzętu co nie było
Wszystko
Najnowsze
Archiwum
źródło: temp_file6429636907464475655
Pobierz@jmuhha wiesz co ostatnio wymiana płynów nie licząc oczywiście oleju silnikowego była 8 lat temu (a w skrzyni pewnie nigdy) więc wypadałoby to już zrobić xD
Pasek wymieniony prewencyjnie bo już był lekko popękany, a koszty niewielki.
Wiosną jeszcze będę wymieniał zapewne amortyzatory i sprężyny u mechanika to wtedy właśnie płyn hamulcowy mi wymieni.
@telemach20 manual
Pasek wymieniony prewencyjnie bo już był lekko popękany, a koszty niewielki.
Wiosną jeszcze będę wymieniał zapewne amortyzatory i sprężyny u mechanika to wtedy właśnie płyn hamulcowy mi wymieni.
@telemach20 manual
@Gandezz: też muszę podobny zabieg zrobić, synchronizatory już nie nadążają z wyrównywaniem prędkości obrotowych
źródło: temp_file2730958831268426486
Pobierz@OrzechowyDzem no tak, inflacja etc.
Zobaczymy co będzie za rok...
Zobaczymy co będzie za rok...
@NuklearnySzpadel wiem co ile zalecają, ja nie wymieniałem od w sumie ośmiu, zawartość wody okolice 1-2%, więc kwalifikuje się do wymiany.
Mirki czeka mnie pierwsza wymiana oleju i filtrów w nowym używanym aucie ( ͡° ͜ʖ ͡°) 6 letni 1.4 TSI 125km (CZCA), wcześniej serwisowany w ASO. Cały czas był lany 5w30 i przy tym chciałbym zostać, natomiast zastanawiam się czy Motul 5W30 8100 X EFE 5 będzie dobrym wyborem. Podobno złych olejów nie robią XD, ale jeśli mogę zalać coś lepszego niż K2 to wolę się upewnić.
#
#
@flookir: Motul to bardzo dobry olej, tylko sprawdź czy ten konkretny spełnia normy wymagane dla Twojego silnika. Ja spośród olejów z wyższej półki zazwyczaj wybieram Millersa, często wychodzi porównywalnie kosztowo do Motula.
@flookir sam używam motula ale jest drogi i często go podrabiają. Tsi lubi chyba pić olej (przynajmniej znany mi egzemplarz 1.2 tsi) ,więc wziąłbym co innego byle spełniało normę i wymieniał częściej.
#volkswagen #skoda #seat #motoryzacja #samochody
Miał ktoś do czynienia z silnikami 1.0 TSI? Ile realnie są one w stanie przejechać bez remontu, jeśli zmienia się olej w normalnych odstępach i nie pałuje ich nie wiadomo jak?
Szukałem na zagranicznych serwisach z samochodami używanymi i njd brakuje ofert z przebiegami rzędu ponad 300k, ale nie ma żadnych informacji, czy silnik był zmieniany albo
Miał ktoś do czynienia z silnikami 1.0 TSI? Ile realnie są one w stanie przejechać bez remontu, jeśli zmienia się olej w normalnych odstępach i nie pałuje ich nie wiadomo jak?
Szukałem na zagranicznych serwisach z samochodami używanymi i njd brakuje ofert z przebiegami rzędu ponad 300k, ale nie ma żadnych informacji, czy silnik był zmieniany albo
@M13X Cześć, na ten moment nie widziałem w 1.0 TSI grubych remontów. Te silniki również omija problem z poborem oleju. Ogólnie jednostka godna polecenia .
@M13X ja użytkuje taki silnik, mam co prawda nie wielki przebieg natomiast znajomy który pracuje w serwisie skody twierdzi że to jeden z bardziej udanych silników vag nie ma jakiś wielkich awarii. Co do oleju to powiem że to mój czwarty tsi i okej wymieniał maks co 15 tyś. km lub raz w roku co skutkuje brakiem problemów z braniem oleju i innymi historiami. Aha zapomnialem dodac że scale z tymi
Cześć czy jest jakaś możliwość żeby sprawdzić czy rozrzad był wymieniany? Miesiąc temu „znajomy” wymieniał mi rozrzad który mu dałem do zmiany. Zrobił to podejrzanie szybko. Jestem laikiem, dzisiaj byłem u mechanika sprawdzić coś innego i mówiłem o rozrządzie to mówi, ze naklejka i jakieś owijki/obwódki z 2018 roku i nie chciał wierzyć ze świeżo wymieniony. Czy jest jakaś możliwość żeby sprawdzić ze został on w ogóle zmieniony czy zostałem oszukany
#
#
konto usunięte via Wykop
@cotozazycie: Powinno wymieniać się komplet z napinaczem, rolkami, itd i to co 5 lat albo co ileś tysięcy kilometrów w zależności od zaleceń producenta auta, nieco skracając interwał wymiany.
konto usunięte via Wykop
@Jcmg:
Cóż, żeby zobaczyć coś co jest ukryte, to trzeba to odkryć ściągając
to trzeba pokrywę zdjąć żeby było widać?
Cóż, żeby zobaczyć coś co jest ukryte, to trzeba to odkryć ściągając
Cześć, samochód: Skoda Fabia II, diesel 1.6, kontrolka spiralki mruga i check engine. Utrata mocy, po podłączeniu do apki diagnostycznej, wyrzuca błąd EGR, wcześniej miałem problem z DPF, czy to od razu oznacza, że egr do wymiany czy może do przeczyszczenia, bo za dużo sadzy?
#samochody #mechanikasamochodowa #mechanika #motoryzacja #skoda #diesel
#samochody #mechanikasamochodowa #mechanika #motoryzacja #skoda #diesel
źródło: 371309061_1026337655254645_3579994433262332865_n
Pobierz@Jcmg @Dejwi996 @trzaichlac69
EGR i dpf są zależne ale dużo jnauszy tego nie wie albo nie chce wiedzieć bo tak im łatwiej działać.
EGR reguluje temperaturę spalin podczas wypalania dpf. Musi być też sprawny by procedura przeszła prawidłowo.
Do tego mało z rezających dpfy powie, że on skalda się z 2 części i wyrzuca się część dpfa a zostawia część katalityczną ;)
EGR i dpf są zależne ale dużo jnauszy tego nie wie albo nie chce wiedzieć bo tak im łatwiej działać.
EGR reguluje temperaturę spalin podczas wypalania dpf. Musi być też sprawny by procedura przeszła prawidłowo.
Do tego mało z rezających dpfy powie, że on skalda się z 2 części i wyrzuca się część dpfa a zostawia część katalityczną ;)
@trzaichlac69: @ondraszek w 1.6 TDI, ECU Continental nie wypali dpfa bez sprawnego egra. Albo całą ekologia off albo naprawa zgodnie ze sztuką.
@Start_Engine Wygląda jak zła =D
No po półtora miesiąca od zabiegu mogę polecić folię PPF i woskowanie auta. Po 2-3 tygodniach zniknęły spod folii pęcherzyki, a wosk trzyma do dziś. Będę regularnie woskował (pewnie raz na kwartał). Oraz zastanowię się nad obklejeniem paru innych elementów auta folią PPF w tym lub przyszłym aucie (do tej pory w tym newralgiczne miejsca: maska, przedni zderzak, przednie światła, wnęki klamek, próg bagażnika).
#detailing #autodetailing #samochody
#detailing #autodetailing #samochody
@Adamfabiarz pozdro z fartem mordeczko i oby zero szkód z OC sprawcy bo u nich ciężko z wycena ppf'ów jest i się trzeba kopać
Co daje opcja w systemie SKODA AMUNDSEN pod nazwą "opony letnie/zimowe"
Co zmienia zaznaczenie lub odznaczenie tego ptaszka?
#skoda #auta #motoryzacja #samochody
Co zmienia zaznaczenie lub odznaczenie tego ptaszka?
#skoda #auta #motoryzacja #samochody
@mxhugo: Przypomina o tym, że zimowe opony mają niższy indeks prędkości (jeśli sobie takie kupiłeś). Ogranicza się do tego, że ustawiasz prędkość i robi ping jak ją przekraczasz.
Nie mam Amundsena, ale w zwykłym kompie tak to działało.
Nie mam Amundsena, ale w zwykłym kompie tak to działało.
@Yelonek: kiedyś to sobie ustawiłem ale szybko wyłączyłem bo to tylko zawracało głowę tym piszczeniem gdy trzeba było się skupiać na drodze
Setka nowych radiowozów dla policji. Funkcjonariusze wybrali jedną markę
Do policji trafiło 100 nowych radiowozów w odświeżonym oznakowaniu. Wśród nich znalazły się Skody Superb o mocy 280 KM.
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Radiowozy z nowym oznakowaniem. Flota policji powiększy się o 100 samochodów
O 100 radiowozów w nowym oznakowaniu zwiększy się do końca 2023 roku flota policyjnych samochodów - przekazał nadkomisarz Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Dodał, że będą to 83 oznakowane wozy marki Skoda Scala i 17 samochodów Skoda SuperB.
z- 8
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Skoda wygrała wielki przetarg policji. NOWE radiowozy zaskoczą kierowców w 2023
Skoda Scala i szybsza od BMW Skoda Superb to zwycięzcy przetargu Komendy Głównej Policji. Każdy ze 100 nowych radiowozów jest wyposażony w laserowy miernik, który namierzy kierowcę z większej odległości ustalił dziennik.pl w KGP. Policjanci przeszli też specjalne szkolenie z obsługi sprzętu. Za chw
z- 4
- #
- #
- #
- #
- #
Znów to zrobiłem - wymiana oleju i filtra oleju w znalezionym przez google maps warsztacie gdzieś na trasie.
Miałem umówioną wymianę oleju w tym tygodniu w swoim mieście. Ale trafiła się okazja na dobry sos, pod warunkiem, że ominąłbym swoje miasto i pojechał bezpośrednio 1500 km z miejsca zakończenia jednego biznesu do tego potencjalnego innego. Tak też uczyniłem. Tyle że po dojechaniu na miejsce, okazało się, że mam już na tym samym
Miałem umówioną wymianę oleju w tym tygodniu w swoim mieście. Ale trafiła się okazja na dobry sos, pod warunkiem, że ominąłbym swoje miasto i pojechał bezpośrednio 1500 km z miejsca zakończenia jednego biznesu do tego potencjalnego innego. Tak też uczyniłem. Tyle że po dojechaniu na miejsce, okazało się, że mam już na tym samym
#mechanikasamochodowa #mechanika #samochody #skoda
Mam pytanie, może ktoś tutaj się bardziej zna jak działa układ chłodzenia w 1.9 TDI dokładnie octavia2. Auto jest po wymianie silnika na regenerowany i jeździ ok. Ale w momencie i tu ważne, kiedy osamiagnie temperaturę 90st na wskaźniku przestaje działać ogrzewanie i zaczyna wiać zimnym powietrzem z nawiewu. Nawet po długiej jeździe cały czas dmucha zimnym. Temp utrzymuje się
Mam pytanie, może ktoś tutaj się bardziej zna jak działa układ chłodzenia w 1.9 TDI dokładnie octavia2. Auto jest po wymianie silnika na regenerowany i jeździ ok. Ale w momencie i tu ważne, kiedy osamiagnie temperaturę 90st na wskaźniku przestaje działać ogrzewanie i zaczyna wiać zimnym powietrzem z nawiewu. Nawet po długiej jeździe cały czas dmucha zimnym. Temp utrzymuje się
@stanley88: Jeśli chodzi o to, że ogrzewanie przestaje działać i leci zimne powietrze, to wygląda na problem z układem chłodzenia. Jak sam zauważyłeś, ubywa ci płynu chłodniczego, co już daje sygnał, że coś jest nie tak.
W takich sytuacjach często winowajcą jest nagrzewnica. Może być zapchana albo uszkodzona, dlatego nie daje ciepła. Ale to nie wszystko. Skoro płyn chłodniczy ucieka, a temperatura skacze, to faktycznie może być coś z uszczelką
W takich sytuacjach często winowajcą jest nagrzewnica. Może być zapchana albo uszkodzona, dlatego nie daje ciepła. Ale to nie wszystko. Skoro płyn chłodniczy ucieka, a temperatura skacze, to faktycznie może być coś z uszczelką
źródło: 20231114_133121
Pobierz@Adamfabiarz: te nalepki to sam nalepiles czy ktoś Ci takiego karnego kutasa sprezentował?
@Adamfabiarz: wcale im się nie dziwię xD
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Dziwna sprawa. Mało jeżdżę autem, ale już drugi raz w przeciągu miesiąca po przejechaniu ok. 20km zapala się kontrolka ECP, a silnik się dusi. Za pierwszym jak i za drugim razem stanąłem na poboczu, chwilę poczekałem, włączyłem - bez zmian. Dojechałem do domu i następnego dnia rano odpalam, dusi się przez 5 sekund, ECP miga i nagle wszystko ustaje i śmiga bez najmniejszego problemu - brak oznak awarii;
Dziwna sprawa. Mało jeżdżę autem, ale już drugi raz w przeciągu miesiąca po przejechaniu ok. 20km zapala się kontrolka ECP, a silnik się dusi. Za pierwszym jak i za drugim razem stanąłem na poboczu, chwilę poczekałem, włączyłem - bez zmian. Dojechałem do domu i następnego dnia rano odpalam, dusi się przez 5 sekund, ECP miga i nagle wszystko ustaje i śmiga bez najmniejszego problemu - brak oznak awarii;
konto usunięte via Wykop
@mirko_anonim: Skup się na P11AC, świece narazie zostaw w spokoju
Szukam samochodu z małym silnikiem diesla. Który z poniższych silników będzie najlepszy i najtańszy w eksploatacji? Czy może polecacie coś innego niż z tej listy?
- 1.5 dci
- 1.6 hdi/1.6 tdci
- 1.6 tdi
- 1.4 D-4D
- 1.5 dci
- 1.6 hdi/1.6 tdci
- 1.6 tdi
- 1.4 D-4D
Który silnik
- 1.5 dci 15.0% (20)
- 1.6 hdi/1.6 tdci 45.1% (60)
- 1.6 tdi 21.8% (29)
- 1.4 D-4D 18.0% (24)
konto usunięte via Wykop
@DarekMarek: właśnie, co się z tymi dzieje? Już chyba 2. miesiąc nie działa.
Jest jakaś różnica w kwesti wytrzymałości i awaryjności silników 1.2 TSI w wersji 105 i 110 KM? Czy ta różnica mocy to tylko kwestia innej mapy? Pytanie dotyczy tylko silników EA211, czyli na pasku.