Doczekałem się po modernizacji trafiła do mnie Dacia Sandero i to w odmianie stepway z fabrycznym gazem LPG. To ma 120 koni mechanicznych! https://startengine.pl/2026/10/08/dacia-sandero-stepway-extreme-1-2-tce-120-km-lpg-at-test/

Czy w gamie chińskiej marki, produkującej samochody popularne, jest miejsce na okręt reprezentacyjny? Tiggo 9 odpowiada bez jęknięcia... https://startengine.pl/2026/10/02/chery-tiggo-9-prestige-csh-test/

Wbijmy kij w mrowisko i obserwujmy, co się wydarzy. Czy Tiggo 8 od chińskiego Chery może być lepsze od konkurencyjnej Škody Kodiaq? https://startengine.pl/2026/09/25/chery-tiggo-8-prestige-csh-test/

Mniejsze, chyba delikatnie bardziej popularne, niemniej wcale nie mniej ekscytujące kombi od marki Volvo. Recenzuję model V60... https://startengine.pl/2026/09/17/volvo-v60-t8-eawd-ultra-bright-test/

Honda CR-V była już u mnie wielokrotnie, ale wraca jeszcze raz. Szukam realnych argumentów dla wersji plug-in hybrid... https://startengine.pl/2026/09/11/honda-cr-v-advance-tech-ephev-drugie-spotkanie/

Czy Škoda naprawdę stworzyła pojazd sportowy, czy może to dobry marketing? Sprawdzam wyjątkową Fabię 130 Sport... https://startengine.pl/2026/09/03/skoda-fabia-130-sport-test/

Po kompaktowym Chery Tiggo 7 przyszedł czas na mniejsze, operujące wokół aglomeracji miejskiej (przynajmniej w teorii) Chery Tiggo 4 CSH. https://startengine.pl/2026/08/28/chery-tiggo-4-prestige-csh-test/

Nissan X-Trail gości u mnie ponownie. Dlaczego? W świetle przeprowadzonej ostatnio modernizacji, warto rozważyć dotychczasową wersję... https://startengine.pl/2026/08/20/nissan-x-trail-tekna-e-power-e-4orce-5-osobowy-test/

Prezentowałem u siebie Volvo XC90 po modernizacji w formie benzynowego wariantu B5, a jak to wygląda z topową hybrydą T8? Zapraszam... https://startengine.pl/2026/08/14/volvo-xc90-t8-eawd-phev-ultra-bright-2026-test/

Seat Arona przeszedł modernizację to dobra wiadomość, tylko czy producent rzeczywiście należycie wykorzystał szansę? https://startengine.pl/2026/08/06/seat-arona-fr-1-5-tsi-150-km-dsg7-2026-test/

Kolejny crossover z Chin, który ma bardzo mocną konkurencję w segmencie kompaktowym, ale zapewniam: to naprawdę interesujące auto Tiggo 7. https://startengine.pl/2026/07/28/chery-tiggo-7-comfort-csh-test/

Volvo XC40 Black Edition jaką funkcję ma tutaj pełnić kolor czarny? Estetyka, czy może coś znacznie więcej? Zapraszam do rozważań... https://startengine.pl/2026/07/17/volvo-xc40-b4-mhev-black-edition-ultra-test/

Renault Grand Kangoo to samochód rodzinny ostateczny? Nie ma już niczego lepszego? To nie takie proste, dlatego zapraszam do rozważań... https://startengine.pl/2026/07/10/renault-grand-kangoo-techno-1-3-tce-130-km-edc-7-osobowe-test/

Nazwa ta niesie ze sobą całkiem spory ładunek historyczny, a tutaj poradzić sobie musi w dość osobliwych czasach. Przedstawiam: nowe Prelude. https://startengine.pl/2026/07/02/honda-prelude-advance-ehev-test/

Wystarczy zaoferować dobrą cenę i samochód szybko znajdzie swojego klienta? To chyba nie jest aż tak proste. A co ma do powiedzenia Omoda 5? https://startengine.pl/2026/06/25/omoda-5-premium-hev-test/

Drugie spotkanie z poliftingową Hondą HR-V: https://startengine.pl/2026/06/19/honda-hr-v-advance-ehev-2026-test-i-dokretka-materialu/

Szósta generacja Renault Clio powoli zaczyna wchodzić na rynek, a ja Tobie powiem, dlaczego warto się nią zainteresować... https://startengine.pl/2026/06/11/nowe-renault-clio-techno-e-tech-2026-test/

Po mniej więcej 6 latach spotykam ponownie model Outlander od Mitsubishi. Powiem tak: sporo zmieniło się od tamtego czasu... https://startengine.pl/2026/06/02/mitsubishi-outlander-phev-2026-test/

Takie spotkania zdarzają się naprawdę rzadko Škoda Octavia w zupełnie bazowej odmianie za przyzwoitą cenę, tylko co sobą reprezentuje? https://startengine.pl/2026/05/22/skoda-octavia-drive-essence-1-5-tsi-115-km-6mt-liftback-test/