Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Jarek_P
  • 1
Mirki heeelp, jak wyjąć to radio nie posiadając fabrycznych blaszek do wyciągania?
To jest Blaupunkt CD32 fabrycznie montowany w Chevrolecie sprzed niemal 20 lat w czasach, gdy przeciętnemu nastolatkowi "z ulicy" wyjęcie takiego radia zajmowało góra 30 sekund, więc to musi być możliwe. Próbowałem w te szczeliny wpychać paski blachy 0,5mm, ale nie wchodzi, o coś się opiera. Domyślam się, że jakiś specjalny kształt tej blaszki jest potrzebny i to jest specjalnie
Jarek_P - Mirki heeelp, jak wyjąć to radio nie posiadając fabrycznych blaszek do wyci...

źródło: image

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jarek_P
  • 1
@hrumque: tak, tylko w kulinariach mam wybór. Moge iść do eleganckiej restauracji ze świadomością, że zapłacę za to, że będę elegancko obsłużony, zjem coś, czego w domu sam nie zrobię i generalnie poczuję się jak panisko. A mogę też iść do fastfooda i kupić kebsa, którego zjem siedząc na ławce. A tu? Ta moja myjnia po sąsiedzku to naprawde nie był specjalizujący się w myciu Maybachów salon ze skórzaną kanapą
Jarek_P - @hrumque: tak, tylko w kulinariach mam wybór. Moge iść do eleganckiej resta...

źródło: image

Pobierz
  • Odpowiedz
hrumque
  • 1
podejdę tam z plastikowym łomem i będę ciągnął.


@Jarek_P: jak masz łom i piankę do okien - to każde radio wszędzie możesz wymienić na dowolne inne ;) i liczba din zupełnie nie ma znaczenia :)
  • Odpowiedz
BlackiLacki
  • 0
Przepatrując sobie ceny znamienitych klasyków, można dojść do wniosku, że mamy tu do czynienia z nasileniem wobec konkretnej grupy aut, o których powiedzieć, że są niszowe to jak nic nie powiedzieć. Ich po prostu nie ma (w przystępnych cenach ( ͡° ͜ʖ ͡°) )

Wybierajcie i swój wybór uzasadniajcie:

Chevrolet Corvette C1 1962
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 0
@BlackiLacki: jedyna lista gdzie auta faktycznie mają wartość.
Tak na prawdę większość jak nie wszystkie auta które kiedyś były normalne a teraz są rzadkie i są wystawiane po 30-100k są warte tyle co kg na złomie.
  • Odpowiedz
f9JXBEArQ2H4TKl
f9JXBEArQ2H4TKl
  • 41
Mirki, muszę się z wami podzielić pewną rozkminą. Im dłużej przyglądam się systemowi kaucyjnemu, tym bardziej widzę, że to nie jest żadna ekologia, tylko genialnie zaplanowany przekręt wielkich korporacji i zwykły skok na naszą kasę.

Zastanówcie się przez chwilę, jak to działało do tej pory, a jak ma działać teraz:

1. Darmowy zwrot surowców dla korporacji
Kiedyś kupowałeś napój w puszce, puszka była twoja. Jak uzbierałeś wór, szedłeś na złom, sprzedawałeś aluminium i wpadało kilka
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
f9JXBEArQ2H4TKl
f9JXBEArQ2H4TKl
  • 14
@Qullion: nie zrozumiałeś. Kiedyś te 35 zł (które teraz musisz zamrozić w kaucji za 70 puszek) miałeś w kieszeni od razu. Mogłeś je wrzucić na giełdę w akcje czy na lokatę i na nich zarabiać, a do tego ze złomu wpadało ci dodatkowe, twoje 5 zł. Ty patrzysz na to 5 zł ze skupu, a w ogóle nie ogarniasz kosztu alternatywnego tych zamrożonych 35 zł, którymi teraz darmowo obraca korpo.
  • Odpowiedz
SVCXZ
  • 0
Pytanie: co powinien mieć/jaki powinien być samochód, abyś uznał(a) go za idealny/kompletny?
Np. moc/przyspieszenie minimum X
Sedan? Kombi? SUV? ...
Tempomat ACC?
4x4?
Spalanie max...?
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
FightMaker
  • 2
@SVCXZ: Skrzynia automatyczna, klimatyzacja, aktywny tempomat, kamera cofania (a najlepiej 360), Android Auto, w miarę żwawy silnik, oraz siedzenia materiałowe (nienawidzę parzącej w lecie, a lodowatej w zimie skóry).
  • Odpowiedz
kreeker
  • 1
W nawiązaniu do posta:
https://wykop.pl/wpis/86292053/trzeci-syn-dwanascie-kilo-pdk-tydzien-temu-zawital

Top komentarz jest o tym, że Chińska dotowana motoryzacja wykańcza naszą (z czym się oczywiście zgadzam) ale naszły mnie takie myśli:

1. W kontekście beki z nowej BMKI z tym dużym grillem i dziwnymi światłami, że kto to kupi itd. No kto? Chińczycy właśnie, bo to auto było produkowane pod export na Chiny. W takim razie dlaczego oczekuje się ode mnie jako konsumenta tego, że kupię auto z EU za
@Krzewiciel_prawdy +136
Trzeci Syn (dwanaście kilo #pdk) tydzień temu zawitał (powodzenia ze zmieszczeniem Rodziny w Yarisie), więc na nową drogę życia nowe wozidło. Idealnie się złożyło, termin odbioru był na czerwiec.

Super samochód. Foczka U DM-i Design.
Nic więcej nie trzeba (do przeciętnej, polskiej jazdy 6, czy 10 tysięcy
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PiotrFr
  • 2
@kimunyest95:

Chinczycy dotują swoją ekspansję na takiej samej zasadzie, jak ich niemiecka konkurencja


No nie. Na takiej samej zasadzie, jak chinczycy jest tylko polskie górnictwo
  • Odpowiedz
Krupier
  • 5
@Vinizius: nawet mi go nie żal.

Ostatnio na krótkiej trasie niecałe 600 km miałem trzech głąbów, którzy musieli, ale to k---a musieli wyprzedzać i zjechać bezpośrednio przede mnie by od razu zjechać dalej w zjazd. Za mną oczywiście z 300-500 m wolnego pasa.
  • Odpowiedz
Krupier
  • 3
@CREATE_USER XDD

I znowu dajesz popis tego jak c-----o jeździsz. :D

Ty kompletnie nie rozumiesz jak się jeździ jak człowiek. Kompletnie.

Kolejna kompromitacja wiadomo kogo.
  • Odpowiedz
francuskie
  • 2
Relacja i więcej zdjęć TU -> KLIK
Jeśli w ten weekend spacerujecie po Nałęczowie albo wybieracie się do Kazimierza Dolnego i nagle zobaczycie kolumnę Citroënów sunących przez lokalne drogi, nie ma powodów do niepokoju. To nie podróż w czasie ani plan filmowy. Lubelszczyznę opanował właśnie Citroën Oldtimer Club Polska, którego członkowie przyjechali na doroczny zlot jednych z najbardziej niezwykłych samochodów w historii motoryzacji. #citroen #samochody #motoryzacja
francuskie - Relacja i więcej zdjęć TU -> KLIK Jeśli w ten weekend spacerujecie po Na...

źródło: citroen-oldtimer-club-polska-pl-9

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi