#psiarze

Rozmawiałem dzisiaj z prezesem jednej z największych firm wędliniarskich i on mi wprost powiedział , że chcą wprowadzić wyroby z #psa i to oni rozkręcili aferę antypsiarska żeby mieć surowiec. Także sprawa wyjaśniona można się rozjesc
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki, kierownikowie złoci, jeśli ma ktoś wiedzę i dostęp - pomóżcie sprawdzić co się działo z samochodem w Niemczech, bo jechać myślę jutro po niego i nie chcę się naciąć albo wracać na pusto... W dzieciach wynagrodzę! VIN: vf7ud5fs0cj573311
#autohandel #januszebiznesu #vin #ogloszenia #cebula #motoryzacja #samochody #citroen #pomocy #c4 #c4picasso
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mkeruj: Wejdź w historia pojazdu wpisz ten vin i zmyśl nr rejestracyjny i datę rejestracji, jakieś losowe wpisz i wyskoczy że niema takiego pojazdu i czy chcesz sprawdzić w bazach zagranicznych. Klikasz że chcesz, ale musisz się zalogować profilem zaufanym i dostaniesz te skrócone wyniki bez szczegółów w danych zagranicznych. Jak w którejś z baz wyskoczą wcześniejsze uszkodzenia czy coś to w tej firmie wykupujesz raport i sprawdzasz czy opłaca
  • Odpowiedz
@sebbbbb: Panie, a po co Ci 3? Zachlanny jestes? Sa dzieci ktore nie maja ani jednej i marza o takiej karcie i placza co noc. A nas mamusie nie stac na takie karty. Czemu musisz miec 3? Wyslij dwie do potrzebujacych dzieci - na pewno sie usmiechna.
  • Odpowiedz
1.6 hdi (Peugeot 2008) z katalizatorem i dpf, zapala się lampka abdlue, na wyswietlaczu błąd "urea", w ECU błąd P20EE (bez szczegółów bo to tylko podstawowym interfacem odczytane).
Samochód wchodzi w tryb 1000km jazdy, potem się blokuje.

Auto ma 130kkm na liczniku, ale sprowadzony więc przebieg do negocjacji ;)

Ja się na klekotach nie znam, więc pytanie - co z tym zrobić?
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hellfirehe w peugeotach to znany problem z pompą adblue. Najgorsze że trzeba wymienić cały zbiornik, koszt w serwisie coś koło 4,5k. Poszukać speca to ci wytnie sam temat adblue programowo.
  • Odpowiedz
Co jakiś czas przewijają się opinie jakie te paski w oleju są kijowe, i kto to w ogóle wymyślił. Zacznijmy od powodów czemu ktoś wpadł na ten pomysł: 1) takie silniki potrafią spalać o 2-3% mniej paliwa, 2) takie silniki potrafią chodzić o 2-3 decybele ciszej.

No i zaczęło się, bo w Citroenach, Peugeotach, Oplach, czyli w grupie PSA te silniki mają często problem z dotarciem do 100k km. Niewiele lepiej w Toyotach
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@AdamF_OG: Jak to jest strzał w kolano z tymi paskami. Tutaj jest wszystko dokładnie wytłumaczone, w ogóle polecam ten kanał, gość dobry kontent robi, są też ciekawostki historyczne, animacje, zdjecia i omawia wszystko bardzo dokładnie czy porusza kwestię kosztów.
r5678 - @AdamF_OG: Jak to jest strzał w kolano z tymi paskami. Tutaj jest wszystko do...
  • Odpowiedz
Cześć Mirki, orientujecie się jak wygląda kwestia jeżeli przyjadę Peugotem na przeglad gwarancyjny np. 100-200km po terminie. Przeglad mam mieć przy 15k i wiem że na pewno o właśnie te 100-200km przekroczę. Widzę, że w innych markach jest ta tolerancja 1k bo w końcu póki nie ma 16k to wciąż jest 15 ale może ktoś potwierdzi?
#psa #aso #gwarancja #motoryzacja #samochodu
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam szanowne motoryzacyjne grono mirkowe.
Szukam samochodu dla małżonki i zafiksowała się strasznie na punkcie Peugeota 308 T9. Kilka egzemplarzy już zobaczyłem, ale trochę poczytałem w necie bo nie chcę wtopić pieniędzy i wiem że nic nie wiem. Wiadomo jak z tymi opiniami z neta (głównie od mechaników) jest - sam jeżdżę BMW z N47 i już powinienem nie mieć nerki bo rozrządy, panewki, wały itd miały sie sypać, a jakoś nic
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@disinherited: tylko HDi w tej platformie. Jak zależy na bezproblemowosci to 1,6 HDi w wersji euro 5, bo 2.0 150 też już się potrafią sypać w porównaniu do starszych wersji 140 i 163konie. Euro 6 pojedziesz bez problemu w eko- strefach które kiedyś może powstaną w PL i po strefach w innych krajach. Palą też z 0.5l niż euro5, lecz #!$%@? się w nich adblue. 1,2 posypie Ci się napewno,
  • Odpowiedz
@disinherited: mam go w 1.6 diesel z 2014. Latam nim 5 lat. 190k przebieg.
Rzeczy które zabolały to kilka miesięcy temu musiałem dwa wtryski wymienić. a teraz aku sie zbliza - tylko że to aku z ktrym auto wyjechało z fabryki.
Po za tym nic z autem się nie działo oprócz eksploatacji.
Spalanie 6,1-6,2 tryb mieszany
  • Odpowiedz
#ford #citroen #peugeot #hdi #tdci #psa #motoryzacja #mechanikasamochodowa #elektromechanika #alternator
siema, siema
focus MK2 1.6 TDCi HDi
opisywałem już wcześniej brak ładowania po rozgrzaniu silnika podczas upału, ładowanie wraca, potem znów zapala kontrolkę ładowania.
może to powodować uślizg paska na kole? i komputer widzi jakiś błąd? ponoć MK2 ma ładowanie sterowane przez komputer, jakoś
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ondraszek: w regulatorze napięcia, który jest w alternatorze, są 3 piny. Jednej kabel idzie do skrzynki bezpieczników do bezpiecznika w komorze silnika. Dwa idą do ECM który jest pod lewym przednim nadkolem. Trzeba sprawdzić przejście na nich bo często gniją w miejscu skręcenia pod podłużnica. Jeden kabel to informacja o ładowaniu dla ECM, drugi to dodatkowe wzbudzenie z ECM napięcie się co jakiś czas z niego pojawia na nim. Jak
  • Odpowiedz
Peugeot benzyna+lpg 2.0 140 km, aktualny przebieg 192 tys km. LPG od 165 tys km.
Samochód jak miał 177 tys km pojawił się błąd P0170 Wtrysk paliwa wadliwe działanie miejscowy, gazownik skasował ten błąd i coś ustawił na komputerze.
Miesiąc temu znajomy sprawdził za pomocą diagbox, znowu pokazuje ten błąd P0170 przy 190 tys km przebiegu. Samochód normalnie jedzie bez zarzutu. Poza tym też są inne błędy screen w załączeniu . Co
Tex999 - Peugeot benzyna+lpg 2.0 140 km, aktualny przebieg 192 tys km. LPG od 165 tys...

źródło: Screenshot_20230227_185654

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Tex999: internety mówią, że możesz wcale nie mieć żadnej usterki. Kwestia tego, że jeździsz na LPG, które jest innym paliwem niż benzyna. W związku z tym, skład spalin się zmienia. Pomimo najlepszej adaptacji wtryskiwaczy gazu czy super dobranych map - ten błąd będzie wyskakiwał. Miałem tak w swoim Audi A4 B6 z 1.8t - szedł na gazie jak na benzynie (efekt długotrwałego zbierania map, dostrajania, itd.) i nic z silnikiem
  • Odpowiedz
@Jaupiorecispodnie: mam 4 biegowa automatyczna skrzynię, rok temu popsuł się silniczek od obrotów i jako że niespecjalnie potrzebuję go sprawnego to naprawiam już od wtedy (silniczek kosztuje 50zl i wymienia się go w 10 minut jak masz wprawę i 15 jak nie masz) Mi tam nawet powyżej 120 jest w środku cicho, może tosubiektywne. Z silnikiem zero problemów, raczej z klimą nie mogę sobie poradzić. Gdzieś jest nieszczelna
  • Odpowiedz
@michal_gol: @budus2: @viollu: niby wszystko fajnie pięknie (przebieg 105k km). Nawet jeszcze łańcuch nie wydawał dźwięku, ale jak zgasiłem auto to coś dziwnie wentylator chodził. Potem auto w------o check engine związany z katalizatorem XD NO CÓŻ
  • Odpowiedz