Wszystko

Najnowsze

Archiwum

starebaby-i-wino
  • 0
@ruffio już się dokonało, wziąłem to NoCo Genius, ale ona ma 5A więc chyba na spokojnie bo widzę że mówisz o 10 :D niby w specyfikacji tej ładowarki ładuje akumulatory od 2Ah, jak się nie sprawdzi z nimi to trudno, mam do ładowania jeszcze 4 inne pełnowymiarowe auta. Dzięki za pomoc :D
  • Odpowiedz
fiksbo
  • 0
Hej Mirasy, może Wy coś podpowiecie... Posiadam Volvo V40, T3, 2014 rok, silnik 1.6 ecoboost od Forda. Mam go od ponad roku, borykam się z pewnym problemem, który widzimy na filmiku krótkim. Auto wpada w obroty, szaleję, a po około półtorej minuty się uspokaja, czasami to jest krótszy czas, różnie to jak loteria. Powoli się z tym poddaję, ponieważ od roku walczę z tym autem, wymieniłem czujnik ciśnienia paliwa, wyczyszczono przepustnicę, sprawdzono
fiksbo - Hej Mirasy, może Wy coś podpowiecie... Posiadam Volvo V40, T3, 2014 rok, sil...
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 5
najwyżej jak nie wyjdzie to oddam do ASO bo już mam dość tych wad


@fiksbo: niektórzy twierdzą że w ASO będą wymieniać części do momentu aż trafią na tą stwarzającą problem albo skończą się pieniądze właścicielowi.
  • Odpowiedz
onionspirit
  • 2
@fiksbo: mi aso volvo poleciło zakup 2 czujników poziomu lamp po 960 zł. Na aliexpress kupiłem oba za 150 (działają), ale w moim wozie istnieje fabrycznie tylko 1 xDDD tyle o nich.
  • Odpowiedz
Reynald
  • 0
#mechanikasamochodowa #elektromechanika #elektryka #motoryzacja

Istnieje jakiś włacznik który zamyka obwód po wciśnięciu, ale jest jak najbardziej płaski, max 1 cm? Coś typu czujnika pedału hamulca, czy sprzęgła, ale możliwie mały. Obecnie są dwa kabelki przyklejone taśma które do siebie dotykają po wciśnięciu jednej powierzchni ale to prowizorka. Pod jakim hasłem czegoś szukać?
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 0
Ponoć to alternatywa dla VAG 1551, VAG COM czy VAS


@Kokosonuss: Właśnie to jest kabel do VAG COMa (lub VCDSa Lite które np. nie ma kodowania). A VAS i VAG 1551 to są oficjalne urządzenia producenta.
  • Odpowiedz
Citizen_Kane
  • 0
Lewy, tylny kierunkowskaz "rozlał" mi się na lewe, tylne światło pozycyjne. Po włączeniu lewego kierunku, migają sobie obydwa na zmianę. Jak światła na rogatkach kolejowych.
Sprawdziłem żarówki - wszystkie ok, ale i tak wymieniłem, sprawdziłem bezpiecznik - też ok, ale i jego również wymieniłem.
I nadal to samo.
Jakieś porady co jeszcze mogę spróbować? Zanim wydam hajs na elektromechanika?

Seat Ibiza III
Citizen_Kane - Lewy, tylny kierunkowskaz "rozlał" mi się na lewe, tylne światło pozyc...
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hellfirehe
  • 1
ten osmolony jeden z wtyków pewnie tylko potwierdza hipotezę?


@Citizen_Kane: wręcz wygląda na rozwiązanie zagadki.
Spróbuj to jakoś lekko oskrobać, podoginac, możesz kupić w motoryzacyjnym "contact spray".
Albo jak potrafisz to nawet sobie zrób obejście tego upalonego styku naokoło wtyczki na wsuwce.
  • Odpowiedz
flookir
  • 0
Mirki, jestem w trakcie podłączania wideorejestratora z 70mai kit up02. Podłączyłem czerwony Battery+ do pustego bezpiecznika oznaczonego jako Dźwignia zmiany biegów skrzyni automatycznej (stałe zasilanie) i włożyłem do Bypassa jeden bezpiecznik 5A czyli taki jaki powinien być domyślnie dla tego bezpiecznika. Żółty ACC podłączyłem do pustego bezpiecznika oznaczonego jako Kamera przednia; Radar z zasilaniem tylko po zapłonie. z jednym bezpiecznikiem w bypassie 5A. Czarny oczywiście do śruby w skrzynce bezpieczników. W
flookir - Mirki, jestem w trakcie podłączania wideorejestratora z 70mai kit up02. Pod...

źródło: a2a0-a90e-4d04-b1f9-67d11f0437b7_large

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
assninja
  • 4
@flookir: podłącz oba, żółty i czerwony do bezpiecznika

swoją drogą chyba bym użył bezpiecznika od szyby tylnej albo jakiejś pierdoły, świateł przeciwmgielnych, a nie cokolwiek związanego ze skrzynią? (ʘ‿ʘ)
  • Odpowiedz
flookir
  • 1
@Pieskor: mi się udało podłączając po prostu żółty przez bypass do jednego bezpiecznika z zasilaniem tylko na zapłonie i oddzielnie czerwony również do bezpiecznika tylko z zapłonem. Tak jak wyżej assninja pisał, jeśli połączysz czerwony i żółty razem do jednego bypassa i wepniesz go do zasilania z zapłonem to zadziała w ten sam sposób
  • Odpowiedz
Daro_
Daro_
  • 0
Czy to że prąd ładowania akumulatora spada poniżej 12v może być też spowodowane niesprawnym akumulatorem? Mam dziwny przypadek, ford mondeo MK3, co jakiś czas zapala się dioda ładowania i spada poniżej 12v. Zgasze auto, odpalę jeszcze raz i potem mogę jechać kilkanaście km i ładowanie jest ok 13.8(to normalne w tym modelu). Wczoraj wracając 60km taka sytuacja zdarzyła mi się dwa razy. Wspomnę że wymieniałem alternator już dwukrotnie, co prawda na uzykwe
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Quantuum
  • 3
@Daro_:

Wspomnę że wymieniałem alternator już dwukrotnie, co prawda na uzykwe ale w b.dobrym stanie.

xD A jak ten stan oceniłeś? Bo ładnie umyty czy co? Miałeś oryginał swój to było dać do regeneracji bo tak nie masz pewności czy tam regulator nie siedzi lub coś innego
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 1
@Daro_: Bierzesz miernik i przykładasz jedną sondę na silnik drugą na minus akumulatora. I jak będziesz miał max 0,2V to jest do zaakceptowania. Podobnie pomiędzy akumulatorem a masą możesz sprawdzić.

Można też między plusem akumulatora a minusem silnika zmierzyć a później między zaciskami akumulatora i odjąć oba te pomiary i wyjdzie to samo.

Można też sprawdzić przewód między plusem akumulatora a zaciskiem plusowym alternatora aby sprawdzić też spadek napięcia dla
  • Odpowiedz
Mdx91
  • 0
Mirasy mam problem z rozrusznikiem w moim #grandepunto
Pewnego dnia rozrusznik przestał w ogóle kręcić (słychać cyknięcie i cisza, kontrolki nie przygasają). Znajomy poradził, zeby odpalić na pych i rozgrzać silnik bo zawiesił się rozrusznik. Tak też zrobiłem i po kilku godzinach odpalił od kopa.
Minęły dwa dni i powtórka - cyknięcie i cisza, druga próba - odpalił. Przejechałem krótki odcinek (nie zdążył sie rozgrzać) i już znów nie odpalił,
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bobsynek
  • 3
@Mdx91: Hej raz na parkingu pod lidlem pomagałem kobiecie z jej grande punto. Ten sam problem. Podłączyłem kable do swojego auta ale nic nie dało. Okazało się że luźne klemy+ śniedź na klemach powodowały problemy. Także to bym sprawdził oraz akumulator najlepiej testerem pod obciążeniem.
  • Odpowiedz
Mdx91
  • 0
Mam dosc spory problem po wymianie przednich lamp.

TL;DR po wymianie kloszy lamp nie dziala lewy kierunkowskaz, gdy zamienie oprawki kierunkow miejscami nie swieca oba.

Zakupilem nowe lampy (klosze bez "osprzetu") i oddalem mechanikowi, zeby je wymienil. Niestety po wymianie przestal dzialac lewy kierunek. Padl pomysl, zebym zamienil mocowanie ze starej lampy, ale w nowych kloszach brak bylo mocowan (oprawek) kierunkowskazow, wiec uzyto starych. Jedynie co moglem to zamienilem je miejscami (prawy do lewego
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Endrius
  • 1
Aha i to już zdaje się było na CANie, więc możliwe, że wyświetlacz coś mówi o braku żarówek, zwarciu czy coś... Nie zwarło się coś przy tym przekładaniu? Akumulator był odłączony?
  • Odpowiedz
looolbeka
  • 0
Ostatnio podlaczalem do moto gniazdo zapalniczki i pomylilem plus z minusem, jeblo dwa razy, nawet nie bezpieczniki zaden a ladowarki i taka usb zewnetrzna i samo gniazdko. Dzis odpalilem moto bez problemu ale po chwili zgasilem i juz nie odpalil, niskie napiecie. Mialem jechac w dluzsza trase i pytanie czy aku raczej do wymiany w takim przypadku czy do ladowania? Od kabli odpalil

#motocykle #mechanika #elektryka
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
amath
amath
  • 2
@looolbeka: takie krótkotrwałe zwarcie akumulatorowi raczej krzywdy nie zrobiło skoro nawet bezpiecznik główny Ci nie wyleciał

ile ma to aku w ogóle ?
  • Odpowiedz
looolbeka
  • 1
@persona-dafta: @amath masz racje, dlatego już poleciałem do sklepu i mam nowy

ogólnie to mnie olśniło jak sobie przypomniałem że mi zegarek zresetowało przy odpalaniu jakis czas temu, ale to też było po 1.5 miesiąca bez jazdy, więc niby jakiś symptom, ale chwilę stał aczkolwiek kiedyś nie miał takich problemów nawet po zimie więc wydajność pewnie słabsza, więc poleciałem po nowy na zamknięcie xd

jeszcze zwaliłem sprawę bo nie
  • Odpowiedz
warex
  • 0
Może ktoś podpowie pod który bezpiecznik podłączyć? To co zaznaczyłem na foto ? Ford mondeo MK4

Witam.Chcialbym zamontować moduł drl na światłach drogowych.Nie chciał bym puszczać przewodów od każdej z lampy do modułu.Jest możliwość bym zamontował moduł we wnętrzu auta koło skrzynki bezpieczników i puścić wszystko że skrzynki bezpieczników.Moze ktoś montował i podpowie pod który bezpiecznik co mam podłączyć.Ford mondeo MK4.
Tutaj link do skrzynki bezpieczników:
https://www.autogenius.info/pl/ford-mondeo-mk4-bezpieczniki/
#samochod #elektryka
warex - Może ktoś podpowie pod który bezpiecznik podłączyć? To co zaznaczyłem na foto...

źródło: IMG_20230723_230546

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyacinthus
  • 0
Czy istnieje człowiek w #kielce lub okolicach, który jest w stanie spojrzeć na auto i pomóc z problemem? Pacjent to Audi a4 b5 v6 2.4 quattro, benzyna i gaz, rocznik 1999. Świeci się/miga kontrolka ABS, już trzy osoby odesłały pacjenta z kwitkiem, bo oni się tego nie podejmą. Zna ktoś człowieka, który podjąłby się naprawy, pomocy? Dobre auto, jeździ, śmiga elegancko, szkoda je spisywać na straty. #samochody #
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 1
a co tu się nie podejmować, jak tam pewnie normalnie obd2 już jest i każdy interfejs diagnostyczny odczyta to auto


@Pangia: @hyacinthus Podejrzewam że sterownik umarł. A te sterowniki do quattro to ciężko dostać bo sporo mniej tego jeździ. I nie wiem czy też tutaj nawet nie jest zintegrowany z modułem ABS tylko jest wsadzony gdzieś w kabinie. Znajmy przerabiał temat tylko w A6 C5.
  • Odpowiedz
ondraszek
ondraszek
  • 0
#ford #citroen #peugeot #hdi #tdci #psa #motoryzacja #mechanikasamochodowa #elektromechanika #alternator
siema, siema
focus MK2 1.6 TDCi HDi
opisywałem już wcześniej brak ładowania po rozgrzaniu silnika podczas upału, ładowanie wraca, potem znów zapala kontrolkę ładowania.
może to powodować uślizg paska na kole? i komputer widzi jakiś błąd? ponoć MK2 ma ładowanie sterowane przez komputer, jakoś
  • 30
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 1
@ondraszek: w regulatorze napięcia, który jest w alternatorze, są 3 piny. Jednej kabel idzie do skrzynki bezpieczników do bezpiecznika w komorze silnika. Dwa idą do ECM który jest pod lewym przednim nadkolem. Trzeba sprawdzić przejście na nich bo często gniją w miejscu skręcenia pod podłużnica. Jeden kabel to informacja o ładowaniu dla ECM, drugi to dodatkowe wzbudzenie z ECM napięcie się co jakiś czas z niego pojawia na nim. Jak
  • Odpowiedz

Powiązane tagi