Wszystko

Najnowsze

Archiwum

m1ck
  • 1
@paco_: w tych silnikach nie ma tej wadliwej pompy Delphi. Wtryski są oczywiście piezo wiec wyrazie czego koszty wymiany są spore ale można regenerować. W moim egzemplarzy nie było problemu z układem zasilania paliwem póki co. Na YT widziałem film gościa który przejechał 300k km i twierdził, że nic nie wymieniał... nawet dwumas wytrzymał tyle... ale wiadomo kwestia egzemplarza.

Z takich typowych usterek/ niedomagań które mi się przydarzyły to:

- poci
  • Odpowiedz
Adams_GA
Adams_GA
  • 1
@antarhei: wyciszenie jest ok, aczkolwiek dużo też zależy od opon, teraz mam premium contact 6 i są strasznie głośne, co na autostradach trochę przeszkadza. Spalanie ja mam średnie w ok. 7 litrów (ok. 150-200 km miasto + 700 trasa głównie ekspresówki i autostrady), na autostradzie przy 160 na blacie (realnie 150-154) w okolicach 5,8 - 6.5 litrów na tempomacie. Można też bezpiecznie podnieść moc do 190 KM, co pewnie też
  • Odpowiedz
francuskie
  • 4
Peugeot 508 SE - 5,2 do setki

Podczas prezentacji z okazji swoich 210 urodzin, Peugeot oficjalnie zaprezentował nowy model 508 Sport Engineered. Pojazd dysponuje mocą 360 KM i potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w czasie 5,2 sekundy.

Po licznych zapowiedziach i przeciekach, Peugeot w końcu oficjalnie zaprezentował nowy model 508 Sport Engineered. Nowa nazwa zastępująca w ofercie GTi oznacza według marki połączenie „najlepszych osiągów i zrównoważonych technologii”. Pojazd zadebiutował od razu
francuskie - Peugeot 508 SE - 5,2 do setki Podczas prezentacji z okazji swoich 210...

źródło: comment_1600947497h7AnYWfItT62e2upgcxadT.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
n_____S
n_____S
  • 0
@Jacobsky: przesmaruj jakimś smarem suchym PTFE i dokręć śruby jak samochód stoi na kołach (bujając nim trochę przed dokręceniem).
Niektórzy mówią, że nie ma być w ogóle smaru - ma być czyściutko (wtedy tuleja się nie obraca i nie skrzypi) - może to być prawda (ale w każdym przypadku trzeba dokręcić tak jak napisałem).
  • Odpowiedz
Gorthin
  • 0
Cześć.
Planuję zakup auta w okolicach 35 tys zł + kilka tysięcy na pakiet startowy + AC. Kombi. Diesel. Najlepiej automat, ale liczę na opinię na temat tych automatów.
Wybrałem chyba 3 propozycję w kolejności:
1/ Peugeot 508 SW 2.0 HDi
2/ Renault Laguna 2.0 CDi
3/ Ford Mondeo Mk4 2.0
  • 41
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Gorthin
  • 0
@nadrat24: W tej chwili mam A4 B6 i podobne dystanse pokonuje. Nigdy nie miałem problemu z silnikiem. Mam go od prawie 5 lat. Być może był jakiś wpływ. Ale staram się jednak auta trzymać max 5 lat. Gdybym kupował nowe auto, to bardzo bym się zastanowił co dziś kupić. Pewnie hybrydę jakąś jednak.
  • Odpowiedz
ZlodziejBilonownic
  • 1
Mirki, kupiłem sobie Peugeota 406 z dieslem 2.0 HDI 90 koni i mam w sumie głupie pytanie - lać zwykłego diesla z BP, Shella itp. czy jednak tego "lepszego"? No bo z jednej strony stare auto, ale z drugiej jednak Common Rail jest. Na "dzień dobry" zalałem go Vervą z Orlenu ale nie wiem czy jest sens lać droższe paliwo. Wcześniej jeździłem benzyną (Hyundai Getz), to lałem cały czas 95, może z
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Robie_fikolki
Robie_fikolki
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@r5678: jeśli mogę delikatnie sprostować to klocki i zawieszenie raczej norma. Nic nie rozpada się za szybko. Pompy wspomagania lubią sprawiać problem (często niezbędna wymiana całej pompy) ale czasami pomaga wymiana przewodu wysokiego ciśnienia z Peugeota 508. Awaria nagrzewnicy zdarza się tylko w przedlifcie, a naprawa jest prosta i nie wymaga zdejmowania całej deski tylko wycięcia dziury w obudowie nagrzewnicy, a potem sklejeniu klapki i załataniu nagrzewnicy (góra 2h roboty).
  • Odpowiedz
bigger
bigger
  • 1
@Robie_fikolki przestań tu farmazony opowiadać. 2.7 hdi jest wadliwe. Poprostu z-----e i to nie jest opinia A fakt.

Ja na ten przykład kupiłem sobie rr z tym silnikiem. Polski salon. Niski przebieg. Serwisowany w aso. W Długołęce mi w aso go sprawdzali. Nie było zastrzeżeń co do silnika

  • Odpowiedz
r3kc4H
r3kc4H
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Tak, płaski śrubokręt między czarne i czerwone / zielone i czerwone i do góry, lekko ruszysz i pójdzie dalej palcami, jednocześnie wtyczkę trzeba do siebie ciągnąć
  • Odpowiedz
Petarda007
  • 0
Hej przymierzam się do zakupu auta.
Czy warto kupić Peugeota 508sw 2.0 163, I gen?
Ktoś może jeździ takim i może powiedzieć czy warto i na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Obecnie posiadam Audi A4 B6 sedan i potrzebuje coś większego.
Jakoś audi w tym budżecie do mnie przemawia
Czy może wybrać coś innego do budżetu 30k? Może Kia Ceed 2 kombi 1.6 diesel?
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
XMXM
XMXM
XMXM
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Petarda007: Ja 3 lata jeżdżę 508 sw 2.0 hdi 163km w automacie. Ze skrzynią trzeba pamiętać o wymianie oleju i będzie cacy. Skrzynia to Aisin- niestety i stety liczona na max 350k kilometrów, wtedy trzeba wymienić elementy cierne. Po pewnym czasie oryginalna moc robi się zbyt mała xD u mnie przy okazji regeneracji turbo wpadł nowy program na 185KM i 440nM. Ogólnie to mogło by być jeszcze troszkę większe to
  • Odpowiedz

Powiązane tagi