Jakiego auta szukać w budżecie do 12k zł? Różowa dojeżdża do pracy ekspresówką, więc wszelkie małe bzyki odpadają z miejsca ze względu na oczekiwanie komfortowej jazdy z prędkością 120 km/h codziennie. Jednocześnie chciałbym żeby auto w eksploatacji nie było nadmiernie drogie i upierdliwe.
Z moich obserwacji to w tym budżecie chyba najlepiej byłoby patrzeć za:
- Vectra C (poliftowa, 1.9 150 KM chyba ma najwięcej sensu)
- Peugeot 307/308 (nie znam się
Shatter - Jakiego auta szukać w budżecie do 12k zł? Różowa dojeżdża do pracy ekspresó...

źródło: uzywany-opel-vectra-c-wciaz-wart-uwagi

Pobierz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@Mefiaczek: Mokry FAP, potwierdzam przedmówcę, pełen zbiornik starcza na 180 - 240 tysięcy. Protip - w autach z FAPem warto wlewać jak najwięcej ropy jednorazowo - dodatek jest dozowany do zbiornika paliwa po każdym tankowaniu. Drugi protip - samochód poinformuje o braku dodatku, po wyskoczeniu komunikatu można przejechać ok. 3 pełnych tankowań. No i ostatni protip - nie trzeba uzupełniać zbiornika na maksa, można dolać np. litr dodatku ( ͡°
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mirki, mam peżo 307, 2004 rok, 1.6 benzinen, postanowiłem wymienić radio na Sony MEX-N 5100BT.Po wymianie zauważyłem że ma problemy z pamięcią (pewnie brak zasilania) więc poszukałem trochę i na wielu forach mówią "podłącz zasilanie do żółtego czyli pamięci" i to zrobiłem.Lecz po jakiejś minucie światła się zapaliły oraz wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej (tryb serwisowy?). Sprawdziłem także na sucho,czyli podłączona sama kostka ISO,bez radia i działo się to samo, ale pamięć
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@gumon: gość podłączył elm kablem do laptopa i chciał mi zmienić automatyczne zamykanie drzwi przy wyższej prędkość. Nie wiem jak i co tylko powiedział że może parę parametrów w aucie zmienić.
@mort555: We Wrocławiu gdy za długo nie odpalasz auta to smog dostaje się przez rurę wydechowa do katalizatora i dpfu i je zapycha. Popularny przypadek wśród studentów, którzy przyjechali do wro autem, ale po nim nie jeżdżą, bo boją się korków, a następne użyjcie auta mają przy powrocie do domu na święta.
@mort555: jeśli masz jednak DPF, to prawdopodobnie wystarczy go przegonić - pojechać dłuższy dystans z duza predkoscia. Ja jechałem od lotniska obwodnicą autostradowa od lotniska do Marino (węzeł północ) i z powrotem z prędkością 80-90 (aby dystans nie przejechać zbyt szybko) na 4 biegu (trochę wyższe obroty). Błąd znikał w czasie jazdy lub na następny dzień (1.6hdi 110km). Z DPF i EGR poradzi sobie większość warsztatów.
@kolopo: #motoryzacja #hdi #peugeot307 witam maniakow samochodowych mam problem z peugeot 307 1.6 hdi zaparkowalem pod sklepem i juz nie odpalilem diagnoza pierwszego mechanika przestawiony pasek rozrzadu niestety lub stety pudlo rozrzad sprawny nastepnie auto trafilo do elektryka bo podejrzewal awarie skrzynki bsi tez pudlo auto elektrycznie sprawne probowalem odpalic na plaka i zamiast zaciagac powietrze to je wypycha macie jakies pomysly co moglo zdechnac?
Czujnik położenia wału. Ja miałem taki przypadek jeździł bez problemu i pewnego razu jak zgasiłem to już nie chciał zapalić. Kręcił lecz nie palił. Odpalił od plaka i po z czytaniu błędów pokazało czujnik położenia wału od wymiany czujnika zero problemu :)
#peugeot307 #kolizja #silnik #odpalaigasnie #komputer #motoryzacja #kichciopyta

Czołem, Mirki! :-) Mam problem z moim Peugeotem 307. Kilka tygodni temu miałem nieprzyjemny wypadek, w skutek którego skasowany został przód mojego samochodu (bardziej ucierpiał prawy bok, pompa wspomagania do wymiany, itp), lecz silnik poza małymi problemami nie ucierpiał prawie wcale. Samochód jest już złożony, blacharka jest ogarnięta, ale został problem taki, że odpala i gaśnie. Blacharz, który mi ogarnia to wszystko twierdzi,
Cholera coś mi się Peżocik popsuł (,) . Peugeot 307 SW 2.0 d 2003 . Wczoraj wieczorem się zapaliła kontrolka Battery Charge Fault czy jakoś tak , zgasiłem odpaliłem na nowo i zniknęła . Dojechałem 3 km normalnie do domu . Dziś rano do pracy jadę i stanąłem przed przejazdem kolejwym i czekam aż pociąg przejedzie i nagle znowu ta kontrolka i jak już zgasiłem to nie szło
Peugeot 307, silnik 1.6, rocznik 2002. Jakiś czas temu po wjechaniu na wyboje w drodze zaczął migać napis STOP, kontrolka hamulca ręcznego i kontrolka ESP, dodatkowo na ekranie wyświetlają się komunikaty "ABS Fault, Braking Fault", a po dniu - dwóch sytuacja wróciła do normy. Potem kilka razy sytuacja się powtórzyła, ale nie trwała dłużej niż dzień - dwa. Jednak teraz komunikaty te wyświetlają się już od tygodnia i trwają przez cały czas
#samochody #autoserwis #peugeot307 #peugeot #amortyzatory
witam mirunie,
padł mi tylny amorek w 307SW kombi. Bolid jest z 2003r. jakby co.
Zrobiłem riserch i po odfiltowaniu "chińszczyzny" z allegro wstępnie wybrałem sachsa
https://kayaba.istore.pl/pl/313920-amortyzator-tyl-tylny-tylni-lewy-lub-prawy-peugeot-307-01-kombi-supertouring-cena-za-jedna-szutke-sachs-313-920-313920.html
taniej nie udało mi się znaleźć.
Macie coś jakościowo podobnego w lepszej cenie, ew. coś polskiego coby naszych januszy dorobić.
Panowie pytanie z kategorii przekładni kierowniczych.
Mam "śmieszny" problem w 10 letnim francuzie (pompa elektrohydrauliczna). Otóż w prawo - wspomaganie ZAWSZE działa dobrze a w lewo z przycięciami, przeskokami, momentami w ogóle bez wspomagania. Czasem (rzadko) pracuje prawie normalnie (tylko minimalnie większy opór niż przy kręceniu w prawo. Temat wydaje się być niezależny od temperatury. Płyn zmieniony na nowy (dedykowany do takich instalacji Total Fluide DA).
I teraz pytania:
Czy tam (przy
@wittorio007: Z tego co wiem to zależnie od tego w którą stronę kręcisz - otwiera się prawy lub lewy zaworek (zespół zaworów) i pompa pomaga wtedy kręcić dalej w danym kierunku. Lewą stronę masz walniętą, zamykam temat ( ͡° ͜ʖ ͡°).

Pssst, tak szczerze to nie wiem jak dokładnie działa elektrohydrauliczna maglownica więc nie sugeruj się do końca tym co piszę
Czy tam (przy maglownicy) są jakieś zaworki które regulują wspomaganie lewo/prawo czy jak to jest realizowane?


@wittorio007: Dokładnie tak jest. Zaworki sterujące w maglownicy (na wale wejściowym), lubią się zawieszać jak się zapomni wymienić płyn przez parę lat. W ekstremalnych sytuacjach się zacierają i pomaga wymiana magla, albo regeneracja. Decyzja zależy od budżetu.