#insignia #opel #motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa
PROBLEM z czujnikiem ABS w kole.
Cześć, stałem się posiadaczem Opla Insigni 1.8.
Już podczas zakupu tylko przy maksymalnie skręconych kołach w lewo i najechaniu na jakiś niewysoki krawężnik załączają się kontroli ABS, ESP, czasami check engine I gaśnie wszytko po wyłączeniu i uruchomieniu silnika ponownie. Podobno problem znany czujnik ABS w kole, lub problem z wiązka czujnika ABS. Po podłączeniu kostki ELM327 wyskakuje błąd czujnika ABS lewego koła nawet jak nie palą się kontrolki.
Problem
PROBLEM z czujnikiem ABS w kole.
Cześć, stałem się posiadaczem Opla Insigni 1.8.
Już podczas zakupu tylko przy maksymalnie skręconych kołach w lewo i najechaniu na jakiś niewysoki krawężnik załączają się kontroli ABS, ESP, czasami check engine I gaśnie wszytko po wyłączeniu i uruchomieniu silnika ponownie. Podobno problem znany czujnik ABS w kole, lub problem z wiązka czujnika ABS. Po podłączeniu kostki ELM327 wyskakuje błąd czujnika ABS lewego koła nawet jak nie palą się kontrolki.
Problem
Cześć,
Posiadam Opla Insignia 1.8 benzyna, stary prosty silnik na łańcuchu rozrządu. No właśnie i o niego chodzi, ile kosztuje tzw sprawdzę je czy rozrząd wymaga wymiany czy sprawdzenie czy łańcuch się rozciąga? Czy w tym modelu silnika trzeba dużo grzebać, rozbierać czy można to zrobić do godzinki na poczekaniu?
@Kaolin28: Chyba lepiej mieć pasek (ale nie taki pracujący w oleju jak Peugeotach), bo łańcuch niewiele dłużej wytrzymuje (we współczesnych samochodach) a koszt wymiany dużo większy.