@Kaolin28: jak to *koniecznie* musi być benzyna, to szukaj takich bez DPF, w przeciwnym wypadku na jedno wyjdzie względem diesla.

Na szybko - hyundai i40 i bliźniacza kia optima

@Kaolin28 A no trzeba było dodać, że po 2013... Wtedy ich faktycznie mało.

@colt1911: no to już niestety jest po radiu mordo, jedyna opcja to takiego klienta na autko szukać, co nie sprawdzi, że nie działa, jak zapłaci i wyjedzie to wyłączasz szybko telefon, zamykasz sę w domu, i kamień z serca
z fartem

@victordeleco2 mam pgt ale w benzynie. Dla mnie genialne auto poza dwiema wadami - mało miejsca na moje 194cm i debilne odprowadzanie płynu do spryskiwaczy jak spryskasz szybę. Przy prędkości rzędu 90 spora część płynu leci po bocznej szybie od strony kierowcy. Jedno dobre spryskanie i szyba cała zaciekach.
Auto przepiękne. Zrobiłem nim 5500km na południe Włoch i z powrotem w tym roku, jechało się świetnie

@victordeleco2 też mi się takie marzy w najbliższej przyszłości ;)

@Szala: mierzyć mi się nie chce(chyba że naprawdę bardzo Ci zależy) ale mając 175 w kapeluszu wygodnie siedzę już przy średnio przesuniętym fotelem.
A fotelik do jazdy tyłem mieści się bez problemu(britax romer)

@tomek_olo o

@Szala młody jeździł za żona, żona 166cm, miała wygodnie, młody jak miał te 3 lata to nogi już na oparciu i tak były ale fotelik się na luzie mieścił. Teraz jeździ przodem, spokojnie mógłby za mną a ja mam 194cm wzrostu

@francuskie: >PHEV

@Konrad1007: spotkaliśmy, bo to częsta przypadłość teraz np u forda (chociaż i tak część wykopków będzie zaprzeczać xddd).
W przypadku fordow najczęściej listwy pod mocowaniem relingów mogą gdzieś pod spodem puszczać.

W 508 chyba była jakaś akcja serwisowa gdzie wymieniali uszczelkę klapy? I na pewno w tym modelu powodem wody w kole zapasowym były odboje klapy. A czemu woda dostaje się tylko zima? Może woda zamarza w jakiejś szczelinie, a jakPokaż całość

@Konrad1007 Tak jak Wompierz mówi, uszczelka od zewnętrznej strony wokół nich. Po latach po prostu puszcza i przecieka woda do środka. Ja tak miałem w 308, że woda mi stała w wnęce koła zapasowego, a od kiedy przejechałem klejem do szyb jest spokój. Może u Ciebie będzie podobnie, zawsze to jakiś dodatkowy pomysł

@dominic93 nie jestem pewien czy 1.6 nie miało tylko zautomatyzowanej . Tak to chyba aisiny byly

@francuskie: Tyś kurła łosia kiedyś widział?

przeczytaj uważnie swój pierwotny wpis. I skończ wprowadzać ludzi w błąd ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@francuskie: no i gdzie tam jest błąd? Pytam was po raz kolejny?
Jakie to niby dobre silniki spalinowe można obecnie sobie zamówić w nowych samochodach koncernu PSA?

@francuskie: Ło panie kto panu naklejkę tak krzywo przykleił ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@francuskie starym żartem:
Nie kupujemy aut zaczynających się na F:
- Ford
- Fiat
- Francuskie

( ͡º ͜ʖ͡º)

- tragiczne seryjne car audio
-ekran potrafi się zawiesić i trzeba wyłączyć auto, wysiąść, zamknąć i odczekać kilka minut aż się system zresetuje
- przy intensywnych opadach śniegu czujniki parkowania żyją swoim życiem albo się po prostu wyłączają
- pomimo 180km jest zdecydowanie zbyt ospałe (wersja benzynowa)

@stopaotestuje:
spoko, ale cena to jedno wielkie IKS DE

@stopaotestuje: W tej cenie masz BMW M340i. 375 KM i silnik 3.0. Do tego jakość wykonania oraz wyposażenie jest co najmniej dwie klasy wyżej od 508. Dla mnie to auto to pomyłka.

To już mój Golf nawet ma lepsze wyposażenie i jest lepiej wykonany od tego.

@Vaettr_vaegher: Autim

Citromax na Podolanach, robią konkretnie Francuzy i wiedzą o nich dużo

@francuskie VW

@francuskie: oba auta mają cenę z kosmosu wg mnie. Jeśli sedan tej wielkości to coś z wielkiego trio z Niemiec, Giulię albo Lexusa.

@irmscherqp: wchodzisz do tunelu i montujesz gdzie jarają ¯\_(ツ)_/¯

@irmscherqp: Zaklejasz tasma zbrojeniowa

@Ejshud: To polecę wykopową klasyką: uszczelka pod głowicą. Choć brak ogrzewania może sugerować też problem z pompą "wody". A jak tak mocno spada to może być problem też z termostatem oprócz ww.

@irmscherqp > 1/ dla zresetowania układu elektronicznego czujników w kołach i ich połączenia radiowego z komputerem pokładowym należy odłączyć na kilkanaście minut obydwie klemy akumulatora, 2/ po kilkunastu minutach ponownie podłączyć, 3/ ponownie zainicjować działanie układów elektronicznych poprzez trzymanie włączonego zapłonu przez 1 minutę, 4/ uruchomić silnik, 5/ może wyświetlić sie komunikat o braku możliwości sprawdzenia cisnienia w kołach "pressure not controlled", ale to normalne, 6/ przejechać kilkaset metrów do kilometra iPokaż całość

@irmscherqp: 1) nalezy zalozyc prezerwqtywe 2) to jest reczny

@Pro-publico-bono: bardzo fajna jest ta fura, jeden z najfajniejszych sedanow i to nie tylko w swojej klasie.

@Wloczykij2: Z zewnątrz jak najbardziej. Wnętrze ja zaś osobiście uważam za przekombinowane. Niemniej bardzo fajne auto i na pewno ciekawsze jak Passat albo jaka Insygnia śmierci, szanuję.

@Pro-publico-bono piękne auto, gratuluję

@Pro-publico-bono: 1.6 pure tech to przerobione 1.6thp, w ktorym poprawili rozrzad - tylko ze to nie jest jedyny problem thp ( ͡° ʖ̯ ͡°) jako posiadacz wersji thp - silnik bardzo elastyczny, ekonomiczny, ale kultura nie grzeszy. Jak w najem bym bral, jak na nastepne 8 lat to byl sie bal - niestety silnik jest na rynku krotko i ciezko ocenic, czy modyfikacje rozwiazaly wszystkie problemy

@jabukasiga: Dobre i komfortowe auto, bez wpadek konstrukcyjnych. Diesle 2.0 bardzo dobre, DPF przy dużych przebiegach nie sprawia problemów, o ile auto jeździ w trasy i nie przerywa mu się cykli wypalania.

Polecam wersje Allure ze względu na dużo lepsze materiały we wnętrzu. Co do napędu: diesel 2.0 163 KM + manual to najlepszy kompromis. Polift mi się osobiście dużo bardziej podoba

@jabukasiga: Mam takiego z 2012 roku. Tylko 1.6 HDI z tym polautomatem. I mimo, ze konfiguracja jest silnik+skrzynia jest uwazana za slaba , ale Ci powiem,ze idzie sie przyzwyczaic.

W wersji 2.0 HDI go nie mialem, ale silnik znam bardzo dobrze i dobrze wyposazony 508 z 2.0 DHI + automat tradycyjny to konfirguracja , ktora w swojej klasie nie ma sobie rownych. Zadne niemce ani japonce nie maja imho startu.

WPokaż całość