Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Thermosflasche
  • 1
@ufukiera: Znaczy nie mam odniesienia do innych opon wielosezonowych bo nie zrobiłem nimi dużej ilości kilometrów. Ale są porównywalne do moich zimowek które miałem wcześniej a one były relatywnie ciche w porównaniu do innych.
  • Odpowiedz
kas7taNpl
kas7taNpl
  • 6
@Megasuper: w nokianach to standard, kiedyś było info że głównie tak się dzieje z oponami wyprodukowanymi w Rosji ale potem pojawiły się głosy, że wszystkie nokiany zimowe tak mają.
  • Odpowiedz
dzejkuo
  • 0
Mamy tu jakiegoś szefa od BMW?
Kolega poprosił mnie o dobranie opon do F10 525d xdrive sedan i z tego co wiem, to są tam jakieś specjalne wymagania żeby napędy nie dostawały po dupie.
Aktualnie ma 245/45/18 przód i 275/40/18 tył. Podejrzewam, że nie są jakoś super dobrane, bo miał już jakieś awarie ze strony xdrive.
Poratuje ktoś jakąś stroną, albo pomoże dobrać?
#motoryzacja #opony
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trololo55
trololo55
  • 1
@dzejkuo: poprzednicy p------ą głupoty, przy większych rozmiarach felgi one z salonu wyjeżdżały na różnych oponach z przodu i z tyłu. Poszukaj sobie w necie jaki był oem, np wheel-size.com czy coś takiego
  • Odpowiedz
dzejkuo
  • 1
@cwlmod: Na stronach z oponami wychodziło mi, że wyjechała fabrycznie na 17stkach i chciałem właśnie namierzyć w jakich rozmiarach szły fabryczne 18stki z tym silnikiem i xdrive. Już znalazłem w katalogach i te rozmiary, które aktualnie miał na aucie były ok.
  • Odpowiedz
jaxonxst
  • 173
Dwadzieścia sprawnych bolidów, tylko sześć na polach startowych. Osiemnaście lat temu, 19 czerwca, wystartował wyścig wielkiego skandalu: Grand Prix USA 2005.

Sezon 2005 zapisał się rywalizacją dostawców opon: Michelin i Bridgestone. Po zmianie przepisów, zabraniającej zmian opon w trakcie wyścigu, zespoły zaopatrywane przez Bridgestone miały gigantyczne problemy. Los odwrócił się na torze Indianapolis. Przed wyścigiem eksperci Michelina poinformowali, że firma nie może zagwarantować wytrzymałości swoich opon na dłużej niż 10 okrążeń. Michelin zaopatrywał
jaxonxst - Dwadzieścia sprawnych bolidów, tylko sześć na polach startowych. Osiemnaśc...

źródło: 289242323_1696081427457067_4127983072583608500_n

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
michalglus
  • 17
@jaxonxst: pamiętam że włączyłem rajd w połowie i jak zobaczyłem że tylko kierowców jest out, myślałem że wydarzyła się jakaś nieprawdopodobna inba, ale myślałem bardziej o jakimś wielkim karambolu
  • Odpowiedz
figus102
  • 15
@xan-kreigor: oczywiście, że było lepsze. Tankowanie na pit stopie i strategia paliwa na Q3. Gdzie na ostatnią część kwalifikacji jechało się z taką ilością paliwa, jaką zamierzało się startować w wyścigu.
  • Odpowiedz
ufukiera
ufukiera
  • 0
Panowie, przymierzam się do zakupu opon całorocznych.
10 tysiecy rocznie, praktycznie samo miasto, 1.4 90KM więc bez szaleństw.
Coś tam poczytałem i upatrzyłem te 3 modele. Jest między nimi jakaś znaczącą różnica czy po prostu polować na jak najlepszą cenę za którykolwiek z tych modeli?

Hankook Kinergy 4S2 H750
Vredestein Quatrac
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 2
@cichy-spokojny-grzeczny: jak celujesz w górną półkę cenową to sie wstrzymaj bo parę firm wypuszcza właśnie nowe modele, jak continental all season contact 2 czy bridgestone turanza all season 6 , vredestein też planuje nowy model ale od 17 cali.

Co do polecanych opon zależy od mnóstwa czynników. moc samochodu, masa, styl jazdy, rodzaj tras, ich czas itd, Ale dla bezpieczeństwa nie ma konieczności kupowania opon z górnej półki. Ja mam
  • Odpowiedz
a.....e
a.....e
  • 0
#samochody #pytanie #mechanikasamochodowa #oszczedzanie #opony

Nie wiem dlaczego ale nie widzę swojego wcześniejszego wpisu nie będę wnikał bo to wykop tu wszystko jest możliwe więc pytam jeszcze raz.

Czy lepiej jeździć na wielosezonowych czy sezonowych? Jak to wychodzi cenowo i ile można na wielosezonowych jeździć co ile czasu zmieniać na nowe? Oczywiście po Polskich drogach :)
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Skowyrny_Johnny
  • 2
@airflame: jeżdżę na wielosezonowych hankook kinergy 4s przez 3 lata i zrobiłem nimi 50 000km. Żadnej kryzysowej sytuacji. Opony z przodu jeszcze sezon wytrzymają, a z tyłu jak nowe. Mój błąd że ich wcześniej nie przełożyłem ale polecam ogólnie. Codziennie ekspresówka śmigam i nawet jak był śnieg po jaja to dały radę.
  • Odpowiedz
herrtfusk
herrtfusk
  • 1
Cześć wam. Ostatnio nasunęło mi się na myśl żeby sobie troszke dorobić na kupowaniu porysowanych, obdartych felg i bym je regenerował i sprzedawał za wyższą cenę. Mam sprężarkę, postolet do malowania więc już bym nie musiał nic kupować. Dodam, że mam w tym jakieś tam doświadczenie, niedawno swoje felgi regenerowałem oraz braciaka i wyszło fajnie. Jak myślicie? Warto spróbować? Z góry dzięki za rady/podpowiedzi!
#biznes #praca #opony
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
herrtfusk
herrtfusk
  • 1
@marsjanin2012: Proszkowo jest lepiej ale nie jest to wymagane. Co to ścinania obić to wystarczy kątówka z odpowiednim papierem i tyle. Oczywiście nie mówię tu o felgach za parę tysięcy a o takich zwyklejszych.
Edit. Jeśli biznes by się kręcił to mógłbym zainwestować w zestaw do malowania proszkowego, nie ma problemu
  • Odpowiedz
SkoroTakUwazasz
  • 0
Samochodowe Mirki i Mirabelki, muszę kupić nowe opony letnie. Z oferty którą dostałam, waham się między Continental EcoContact 6 a Michelin Primacy 4 (opona 215/55 R17). Priorytet to bezpieczeństwo i jakość. Różnica w cenie to 70 zł za sztukę. Które byście wybrali?

Jeżdżę 15-20 tys. km rocznie, zarówno w mieście jak i na długich, kilkusetkilometrowych trasach. Teraz mam poprzednią wersję tych Continentali i sprawdzają się niezawodnie od kilku lat, przyszła pora wymienić

Które opony lepsze?

  • Continental EccoContact 6 35.7% (10)
  • Michelin Primacy 4 64.3% (18)

Oddanych głosów: 28

  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Paczek_w_masle
  • 0
@artem17: widzę że budżetowo lecimy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Kenda jako zwykły rower do pracy pewnie spoko, ale nie o szerokości 1" czy tam 23c. Nie schodziłbym poniżej 30c w takim rowerze. Myślę że spokojnie możesz wziąć coś 35c-38c.
  • Odpowiedz
My5z0n
My5z0n
  • 0
Mirki, da się coś zrobić z tą oponą, czy leci do śmietnika? Rozcięta na kruszywie czy innym tłuczniu, po napompowaniu się wybrzusza jak na zdjęciu. Opona to Tufo Gravel Speedero 36mm.
Gdyby nie to, że prawie nówka (ledwie 300km zrobione), to bym się nie zastanawiał, ale tak to trochę szkoda :/ może da się załatać czy coś?
Jeśli jednak wymiana, to polecacie coś bardziej wytrzymałego, ale z nastawieniem na 80% asfalt (reszta
My5z0n - Mirki, da się coś zrobić z tą oponą, czy leci do śmietnika? Rozcięta na krus...

źródło: Collage Maker-30-May-2023-02-46-PM-3268

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cebulix
Cebulix
  • 0
@r5678: Miałem przed tymi oponami 3 lata Hankooki i też wyglądały zdecydowanie lepiej. Dostałem odpowiedź z allegro, że mam im wysłać i będzie proces reklamacji. Tylko teraz trzeba kupić inne opony, żeby te wysłać. Porazka
  • Odpowiedz
arbuzo
arbuzo
  • 0
Hej,
mam taką sytuację. Kupiłem Hyundai i30 PD z 2017 na felgach stalowych R15.

Z poprzedniego samochodu mam praktycznie nowe opony 205/55R16.

Plan jest taki, że dokupię felgi r16 do zimowych opon.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Y.....s
Y.....s
  • 0
Jakiej marki opony polecacie?
Zazwyczaj śmigałem na yokohamy ale nie są idealne na mokrym, chociaż niebsą też tragiczne.
Potrzebuje coś na 225/55/16 wszystko co oglądam jest w okolicach 2k plny ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#opony #kiciochpyta
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi