Czujnik PAS działa w ten sposób, że wykrywa obrót korby i przekazuje informację do sterownika, że rowerzysta pedałuje i powinien załączyć napęd. Taki sposób wspomagania jest dopuszczalny przez przepisy UE.
No ale tu pojawia się pewien problem. Kiedy pojazd jest już
















źródło: Screenshot_20260926-090851-display-0.png
Pobierz