@powodzenia: te oznaczenia producentów nie mają znaczenia. Zwłaszcza że to hałas na zewnątrz a nie w kabinie i zależy od miliarda czynników.
W testach nigdy nie ma to pokrycia i i prawie zawsze te opony niby głośne są cichsze od tych niby cichych. W każdym aucie będzie inaczej.
Patrz prędzej na opory toczenia i czy bieżnik nie jest cały taki sam bo nie rozbija wzorów powietrza jeżeli zależy ci na
  • Odpowiedz
Siema, te oponki będą ok ?
Autko to peugoet 206, 2008r. benzyna, 3 drzwiowy. Nie chce nie wiadomo ile inwestować w to auto, bo coś tam czasem sprzęgło strzela, coś tam już rdza progi zjada z prawej strony. Ale aktualne opony to totalny śmietnik.

Jeżdżę tym autem po mieście itp. nie poruszam się po szutrówkach czy coś.

#auto #samochody #opony #motoryzacja
PinezkaSwiata - Siema, te oponki będą ok ?
Autko to peugoet 206, 2008r. benzyna, 3 dr...

źródło: image

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PinezkaSwiata: kup dębice za kilka zł więcej i miej święty spokój. To są absolutnie najtańsze opony jakie mogą być, co ty chcesz oczekiwać od nich? Za 100zł więcej za komplet tych chinoli masz uniroyale, hankook. Grosze w porównaniu z potencjalnymi problemami, i kosztem montażu, wyważania itd
  • Odpowiedz
@SpokojnyPan: zgoda Goodyear to robi, ale nie licz na to, że korzysta z tej samej technologii. Dębica po prostu j---e taniochą na kilometr. To samo te wszystkie Austony, Goodride itd. Cena nie bierze się znikąd, ale o przedwczesnym zużyciu i pękaniu nie słyszałem, a dużo tego badziewia przeszło mi przez ręce. Widziałem pozakładane Austone w naprawdę mocnych i ciężkich SUVach typu XC90 czy BMW X5 i też nie narzekali. Moim
  • Odpowiedz
Wymieniać czy zostawiać? Dla kontekstu są to 225/45/18 (letnie) w słabszym samochodzie (1.2), raczej jazda miejska 10-15tys. rocznie. Dwie opony (przednie, bo prawdopodobnie poprzedni właściciel ich nie rotował przód tył stąd mają sporo bardziej zjechany bieżnik) raczej chciałbym wymienić. Mam jedynie zagwostkę czy wymieniać tylko te 2 bardziej zużyte czy już wymienić wszystkie. Te 2 mniej zużyte mają fajny bieżnik, ale widać spękania jak na zdjęciach. Firma to Dębica, rok produkcji 2020.
perf1ct - Wymieniać czy zostawiać? Dla kontekstu są to 225/45/18 (letnie) w słabszym ...

źródło: IMG_1359

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@perf1ct: ten r line to przecież tylko pakiet wyglądu. 1.2 tsi to tam ze 105 koni jest.
nie kładałbym do takiej mocy nic szerszego niż 195. te 18 cali to tylko szkodzi i ma same minusy, sens taki sam jak moskitiery na łodzi podwodnej.

Zresztą z tego co sprawdziłem i tak masz zły rozmiar
Fabryczne miałeś albo 195/65/15
r5678 - @perf1ct: ten r line to przecież tylko pakiet wyglądu. 1.2 tsi to tam ze 105 ...

źródło: Screenshot 2026-02-27 at 21-28-23 Volkswagen Golf Mk7 (5G) 2012 .. 2017 - Wheel Fitment Data and Specs for Europe Wheel-Size.com

Pobierz
  • Odpowiedz
Jakie opony polecacie do wyścigów czasowych 0-100km/h, i do jazdy sportowo-drogowej od wiosny do jesieni?
Kupiłem w lato 2025r nowe opony ,,Yokohama Advan Sport V105" i bardzo się zawiodłem- typowe autostradowe opony (ciężko rozgrzać) z krzemionką na deszcz, skala twardości Shore'a aż 80 (szok), ze startu 0-30km/h na szerokich kapciach 285/35r18 nie mają wogóle trakcji przy mocy 400kM, myślałem o ,,Yokohama Advan A052" ale nie mają dobrej opinii. Z racingforum znalazłem https://extreme-tyres.com/
itzan92 - Jakie opony polecacie do wyścigów czasowych 0-100km/h, i do jazdy sportowo-...

źródło: 1000000999

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@itzan92: chyba szukasz kwadratowych jaj... Szukasz opony na ulicę do "sportowej" jazdy, conti sc właśnie została do tego stworzona i jest w tym bardzo dobra. Wszystkie opony które kleją lepiej będą wymagały grzania, którego nie chcesz, lub nie będą nadawały się na ulice, gdzie czasami jeździ się w deszczu i opona musi sobie z tym radzić.

Brzmisz tak jakbyś uważał, że conti sc nie była oponą do sportowych fur, a
  • Odpowiedz
@itzan92: ciężko mieć porównanie do każdej opony bo by życia brakło :P Mam porównanie tylko do Michelinow pilot'ów i Pirelli nie pamiętam już których. Swoją opinię opieram też na zdaniu znajomych, opinii ludzi w internecie, youtuberów motoryzacyjnych - i każdy zawsze chwali conti.

Nigdy nie widziałem, żeby ktoś na nie narzekał. Od wielu znanych lub mniej znanych ludzi w sferze motoryzacji słyszałem zdanie, że continental sc jest ich ulubioną oponą
  • Odpowiedz
@Y3ll0w69

Do prywatnego marzą mi się picrel, ale nie wiem czy to nie przerost formy nad treścią do 16 letniego auta z 1.6 pod maską...


Przerost. Żeby wykorzystać ich potencjał musiałbyś je porządnie nagrzać, a z opisu auta nie sądzę by było w stanie tego dokonać. Najpewniej nawet nie jeździsz w warunkach, które by pozwoliły uwolnić potencjał tej opony. Piszę to bez żadnych złośliwości.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Przecież testy opon robi się regularnie i przez różne podmioty. Jakby było jak mówisz, to by w pierwszym teście, w którym biorą udxiał dane opony dobrze wypadały.
  • Odpowiedz
@r5678:

michalki cross climat mialy wyjatkowo dobry marketing + jak wyzej wynika jeszcze lepsze partie do testow trafialy.
jak dla mnie to one strasznie malo lameli mialy zeby byly jakos super dobre na snieg
  • Odpowiedz
@MercedesBenizPolska: popatrz jak ludzie jeżdżą i sam oceń, do jazdy 40 na godzinę to każda opona się nada
ostatnio się połapałem że na drugim aucie nie mam czterech zimówek na dojeżdżenie tylko cztery letnie, a czymś do roboty dojechać trzeba - po spuszczeniu powietrza na 1.5 bara okazało się że dopóki nie ma śniegu do połowy koła to da się zupełnie normalnie jeździć
  • Odpowiedz
@Mario031: Cena opon uzależniona jest od rozmiaru (źródło), ale pomijając ten aspekt to mogę CI polecić 3 dobre modele całoroczne w ekonomicznym budżecie:

Nexen N'Blue 4 Season - https://8opon.pl/nexen-n-blue-4-season
Sensowne opony całoroczne do normalnej jazdy. Dają radę w deszczu i w mieście, ogarniają „polską zimę” bez specjalnych cudów. Jeśli robisz duże przebiegi autostradowe i latasz szybko - lepiej celować w typowo sezonowe.

Kumho Solus
  • Odpowiedz
@0caffe Wysokość profilu pierwszej opony wyniesie: 127,50 milimetrów. Wysokość profilu bazowej opony wynosi: 115,50 mm
Różnica prawie 1,5 cm na "balonie". Pytanie czy o nic nie będzie przeszkadzać w nadkolu.

Na https://8opon.pl/profil-opony napisałem jakiś czas temu poradnik na temat profilu opony, jego kalkulacji i różnic w wysokościach.
  • Odpowiedz
Mirki, czy może ktoś z Was wyjaśnić, jak to jest że opony w rozmiarze 225/40 R18 są tańsze niż 205/50 R17. Żyłem w przekonaniu, że większa średnica = droższa opona. #opony #pytaniedoeksperta
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach