Wszystko

Najnowsze

Archiwum

pepepanpatryk
  • 0
Mirki potrzebuje jakiś naprawdę dobry klucz dynamometryczny na mały moment np. 4 - 30. Tylko jakiś sprawdzony nie jakieś g---o. Miałem neoma i za każdym razem zastanawiałem się czy przekręciłem już gwint czy nie, bo przeskakiwało na grzechotce, użyłem 3 razy klucz się r------ł całkiem. Co ciekawe Neoma na większy zakres (20 - 200) działa dobrze.

#motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
perf1ct
perf1ct
  • 1
Samochód to golf 7 2014r. Byłem wymienić opony i wulkanizator mi zwrócił uwagę, że cieknie z amortyzatora. Jakieś 3500km temu je wymieniałem parą tył, co kosztowało 740zł. Zostały założone wg. papierka od mechanika amortyzatory Kayaba, ale faktury żadnej za te części nie mam, wystawił on paragon w formie: ' wymiana amortyzatorów 740zł' i w tym po prostu zawarł już części i robociznę. Do paragonu załączył kartkę A4 z wydrukowanym tekstem 'amortyzatory tył
perf1ct - Samochód to golf 7 2014r. Byłem wymienić opony i wulkanizator mi zwrócił uw...

źródło: obraz

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Strigiformesman
Strigiformesman
  • 2
a potem odpal wszystko urząd skarbowy i resztę urzędów, którzy się takim rzeczami zajmują. xD


@Avi_Horowitz: oni raczej amortyzatorów nie wymieniają.

Ale tak na poważniej, przecież to nic nowego że się zepsuło, od tego jest gwarancja. A jak mechanior zrobi na gwarancji, to po kij mu zrzucać na głowę jakieś kontrole?
  • Odpowiedz
pearl_jamik
  • 0
Czym się różni wolnossak od turbodoładowanego? Tylko nie piszcie, że tym że ten drugi ma turbo. Chodzi o wrażenia z jazdy, jakie różnice. Ja nigdy nie jeździłem wolnossakiem, bo za młody jestem, bo teraz to szystkie auta to turbo majo by default. Więc jakie so te różnice? Jak bym wsiad do wolnossaka, to co bym poczuł?

#motoryzacja #turbo #mechanikasamochodowa #mechanika #pytaniedoeksperta
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hellfirehe
  • 2
No ale nie lepiej dać mały silnik elektryczny zamiast turbiny? Skoro moment elektryka eliminuje problem wolnossaka, to czemu nie dać elektryk + wolnossak? Czemu to nie jest popularne?


@pearl_jamik: Najpopularniejszy model samochodu osobowego świata to Toyota Corolla z hybrydowym układem składającym się z wolnossącego silnika spalinowego i silnika elektrycznego.
Więc nie powiedziałbym że to nie jest popularne :)
  • Odpowiedz
wiecejszatana
  • 1
@Rustyyyy:

Ja bym chciał wiedzieć:
Jak wiercić otwory w wałku, żeby były w osi.
Jak przewiercić rurę w dwóch stron tak aby otwory były na środku i pod kątem prostym.
Jak wyznaczyć środek wałka, żeby wywiercić w
  • Odpowiedz
Rustyyyy
  • 0
@wiecejszatana: bo realnie co masz, książki dla uczniów zawodówek? Ogólne opisy maszyn i narzędzi które zobaczysz dwa razy w życiu?
Jeśli o to ci chodzi to olx i do dzieła. Można się przejść do księgarni i się popytać czy gdzieś nie skupują starych podręczników.
I teraz drugie pytanie. Nowe wydania z maszynami za miliony czy PRLowskie wydania z czymś co realnie możesz kupić na własny użytek?
I co z tą
  • Odpowiedz
jl23
jl23
  • 0
@ksiak: Jeden c--j. W chacie i tak będziesz je tak nabijać, że uszczelnienie wstępnie s---------z.

I na dobrą sprawę C3 to jest idealne łożysko pod odkurzacz.
  • Odpowiedz
Spofity
Spofity
  • 0
Kontynuacja https://wykop.pl/wpis/85193481/skoda-fabia-i-1-4-2003-wczoraj-dojezdzajac-do-rond

tldr: codziennie jak silnik zimny to pali od strzała, ale od razu zaczyna kuleć na obrotach, jak na filmiku w pierwszym wpisie. Wystarczy że lekko się nagrzeje i przestaje/ma duży problem z rozruchem.

Może ktoś miał podobny przypadek, mógłby nakierować co jeszcze mogę sprawdzić
- autko mimo wieku na bieżąco serwisowane i chodziło perfekt do momentu awarii
@Spofity +1
Skoda Fabia I 1.4 2003
Wczoraj dojeżdżając do ronda zgasł, był problem z odpaleniem. Wreszcie się udało, ale nie mógł utrzymać wolnych obrotów, dopiero powyżej 2k rpm pracował normalnie. Jak już odpali to obroty bardzo falują, jak na załączonym wideo. Widać jak do 2k rpm jest problem, a
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Spofity
Spofity
  • 1
@Szymon_SRT_WWA: @itzan92 @trzaichlac69 @r5678 @cacyyy @michalek510

Auto zdiagnozowane. Wymieniłem na ślepo czujnik wału z myślą, że to jest przyczyną, ale nie pomogło (btw. będę zakładać z powrotem stary czujnik, bo ma dłuższy przewód, więc jak ktoś potrzebuje to odsprzedam ( ͡° ͜ʖ ͡°), oryginał vw)

Okazało się, że problemem jest EGR, dziękuję @cacyyy @r5678 za trafną diagnozę. Wcześniej odłączałem samą kostkę, pojawiał się jedynie
  • Odpowiedz
sewieu666
  • 1
mam mechanizm spustowy w spluczce. Na dole jest uszczelka ktora zapobiega przeplywowi wody do kibla no i tą uszczelke trzymał plastik ktory byl pekniety w połowe i on ma takie wygiecia po bokach jakby w fabryce niechcieli zbyt duzo plastiku marnowac. Teraz pytanie po co to jest skoro jak wywalilem ten plastik to ta uszczelka teraz sie dossysa i juz nic nie cieknie

#hydraulika #mechanika #kibel
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Spofity
Spofity
  • 0
Podrzuci ktos linka do działającej wersji VAG-COM? Miałem kiedyś full wersję, która dobrze działała z interfejsem z allegro, teraz nie mogę znaleźć tego pliku. Chodzi mi tylko o adaptację przepustnicy w skodzie z 2003. Będę wdzieczny jak ktoś poratuje linkiem na priv :)

#mechanikasamochodowa #mechanika #motoryzacja #piratujo
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Spofity
Spofity
  • 1
Skoda Fabia I 1.4 2003
Wczoraj dojeżdżając do ronda zgasł, był problem z odpaleniem. Wreszcie się udało, ale nie mógł utrzymać wolnych obrotów, dopiero powyżej 2k rpm pracował normalnie. Jak już odpali to obroty bardzo falują, jak na załączonym wideo. Widać jak do 2k rpm jest problem, a potem normalnie. Od czego zacząć diagnostykę? Błędów brak.
p.s. Mam dostęp do vcds o ile znajdę laptopa gdzie to miałem zainstalowane

#mechanikasamochodowa
Spofity - Skoda Fabia I 1.4 2003 Wczoraj dojeżdżając do ronda zgasł, był problem z od...
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mkorsov
mkorsov
  • 1
@Spofity: zobacz czy to po prostu nie jest brak paliwa, mógł się dławik w baku zablokowac

check engine się nie świeci, może filtr powietrza jakiś zapchany, zdejmij na chwilę filtr i zobacz czy dalej auto się dławi
  • Odpowiedz
maekkkk
  • 3
Sprężyna mi jebla z przódu w gruzie do kołchozu(a3 8p) spawał ktoś sprężynę? Bez p---------a, że niebezpieczne, zmieniłbym na używkę za 20zl ze złomu, ale mnie to intryguje czy takie połączenie może wytrzymać. Na ogół będę spawał elektroda, wcześniej nagrzeje sprężynę czy jej resztki palnikiem turystycznym. Parę pomysłów, tulejka nacięta łącząca 2 końce sprężyny i obspawac ją, myślę że jebnie kawałek za spawami, drugi spasować tak żeby zwój na zwój nachodził tak
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mexxl
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Stasek_Stodola_Chlyw
Stasek_Stodola_Chlyw
  • 4
@mexxl: ale jak to nic prądu nie bierze? Musi brać, parę mA ale musi. Coś pomiar niedokładny, wepnij się miernikiem w szereg przy klemie akumulatora. Poczekaj nawet z godzinę. Napięcie ładowania mierzysz na słupkach akumulatora czy klemach?
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 1
alternator ładuje, co widać na klemach i na odczycie z zegarów. Wydaje mi się, że jest ok, ale może napiszesz coś wiecej


@mexxl: uszkodzone diody na alternatorze mogą powodować rozładowywanie akumulatora, nawet gdy sam alternator pracuje i ładuje. Tym czy ładuje go z napięciem 0.2 w jedną lub drugą stronę to ostatnie czym bym się przejmował. Akumulator ładowany nawet minimalnym prądem ponad zużycie nie będzie się rozładowywał na postoju.
  • Odpowiedz
Anonim5
  • 2
Jak tanio, ale solidnie zabezpieczyć podwozie gdy wykwitnie rdza? Czy sam baranek jest najlepszy?

Kiedyś w swoim starym Clio mialem zgnitą tylną belkę i psikalem najpierw cynkiem, a potem na to podkład epoksydowy. Po kilku dniach od nowa wykwitła rdza. Wkurzylem się i jeszcze raz na to psiknąłem epoksydem, a potem nie wiem co się działo bo go sprzedałem.

#pytaniedoeksperta #pytanie #motoryzacja #mechanikasamochodowa #
Anonim5 - Jak tanio, ale solidnie zabezpieczyć podwozie gdy wykwitnie rdza? Czy sam b...

źródło: temp_file6092073624575730528

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
goferek
  • 5
@Anonim5: jak już masz rdzę, to najpierw musisz ją usunąć, a dopiero potem zabezpieczyć. Inaczej ona i tak będzie kwitła pod warstwą farby czy innego bituminu.
  • Odpowiedz
Kkuprich
Kkuprich
  • 1
#mechanika

Cześć,

Szukam kontaktu do miejsca w Warszawie, pod Warszawą lub ogólnie w Polsce, gdzie dostępna jest duża prasa hydrauliczna (rzędu 300–500 ton) albo inny ciężki sprzęt zdolny do kontrolowanej deformacji elementu stalowego.

Chodzi
Kkuprich - #mechanika Cześć, Szukam kontaktu do miejsca w Warszawie, pod Warszawą ...

źródło: IMG_7472

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Msciwy_pterodaktyl
  • 1
@Kkuprich: Możesz mieć ciężko znaleźć bo prasy typu kilkaset ton są projektowane pod konkretną powtarzalną robotę a nie go gięcia byle czego. Mam dostęp do prasy 2000T i mimo że ma konkretny zapas to nie użył bym jej do celu który proponujesz i jak poprzednik już tu pisał BHP w przemyśle jest przestrzegane.
  • Odpowiedz
przeczki
przeczki
  • 0
Złączka po prawej to zlaczka 1/8 cala z lodówki zasilanej gazem z kampera. Ta po lewej to zwykła złączka 1/8 cala którą znalazłem w moich częściach. Dlaczego nie mogę ich ze sobą skręcić? Łapie może jeden zwój i staje. Chat GPT twierdzi że jedna ze złączek ma gwint europejski, a druga amerykański #majsterkowanie #mechanika
przeczki - Złączka po prawej to zlaczka 1/8 cala z lodówki zasilanej gazem z kampera....

źródło: IMG_2832

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hellfirehe
  • 0
zlaczka 1/8 cala


@przeczki: Lewy gwint widzę na tym końcu po prawej stronie zdjęcia.
Nie wiem jak to co wkręcasz i w co wkręcasz.

I w ogóle w imperialnym systemie to ta 1/8 to nie zawsze jest faktyczny wymiar gwintu, a oni jeszcze mają różnie w zależności od zastosowania, bo oni raz podają średnicę wewnętrzną nagwintowanej rury, raz zewnętrzną w zależności czy to NPT
  • Odpowiedz

Powiązane tagi