podrzucam filmik jeszcze raz bo pierwszy link widzę wygasł

@cacyyy: próbowałem już odłączać, błąd się pojawia, ale żadnej zmiany w rozruchu/pracy. Z czujników próbowałem też odłączać map sensor i czujnik temperatury, żeby specjalnie wywołać tryb awaryjny, ale zupełnie nic to nie zmieniło
@michalek510: korekty nie są rozjechane

@cacyyy: kostkę. Przewód wychodzący z zaworu jest zaślepiony takim identycznym elementem jak na zdjęciu

@cacyyy: kompresje sprawdzałem na zimnym, ciezko teraz nagrzać silnik. Odma jest raczej wpięta w przepustnicę. Na dniach będę ściągać kolektor ssący, żeby dobrać się do czunika wału, to przy okazji zdejmę odmę i wyczyszczę.
Nieszczelności w dolocie nie wykluczam, ale to dość dziwne, że tak nagle zaczął się problem, a przedtem pracował idealnie. Wszystkie gumowe węże od podciśnienia przejrzałem i są w bardzo dobrym stanie, niepopękane, na swoich miejscach

@Pangia: ¯\(ツ)/¯

@Szymon_SRT_WWA: @itzan92 @trzaichlac69 @r5678 @cacyyy @michalek510

Auto zdiagnozowane. Wymieniłem na ślepo czujnik wału z myślą, że to jest przyczyną, ale nie pomogło (btw. będę zakładać z powrotem stary czujnik, bo ma dłuższy przewód, więc jak ktoś potrzebuje to odsprzedam ( ͡° ͜ʖ ͡°), oryginał vw)

Okazało się, że problemem jest EGR, dziękuję @cacyyy @r5678 za trafną diagnozę. Wcześniej odłączałem samą kostkę, pojawiał się jedyniePokaż całość

@trzaichlac69: Dzięki za zrzut. Rurka raczej nie jest zapchana, bo problemu wtedy nie rozwiązałoby zatkanie wejścia egr do przepustnicy. Ja podejrzewam, że zawór zaciął się w pozycji otwartej.
Tak jak piszesz, jest szansa, że cewka jest sprawna skoro brak błędów. Ale nie wiem czy warte zachodu kupowanie specyfikow do czyszczenia i próby czyszczenia, ten zawór ma jednak 23 lata i nie wiem czy można na nim polegać po czyszczeniu.

ZamówiłemPokaż całość

@mkorsov: to nie wina paliwa, jest założone lpg i identycznie sytuacja wygląda z pracą na lpg. Zdjęcie filtra powietrza nic nie daje, jest wciąż tak samo. Dodam, że samochód bardzo zadbany, wszystko robione na bieżąco jak tylko pojawiał się jakiś objaw, rozrząd wymieniany kilka tys km temu.
Szukam punktu zaczepienia, podejrzewam jakiś czujnik. Odłączyłem sondę lambda (przed katem) z myślą, że przełączy się w tryb awaryjny, ale nic to niePokaż całość

@mkorsov: Taka była moja pierwza myśl jak zgasł na ciepłym, a jak trochę ostygł to udało się go odpalić. Tylko, że obroty dobrze pokazuje

@Lapidarny: o kurde. Gdzie sprawdzić czy nie mam czasem 2 OC? W mobywatel widnieje jedno - to które kupiłem

@Spofity: jak sprawdzam w ufg to też widnieje jedna pozycja - czyli u mnie chyba dobrze?

@hatemyself: @Lapidarny: @Jestem_Tutaj: @fromasz56: Tak jak się spodziewałem, przyszła rekalkulacja - 1900zł

@Palisraka: zapłaciłem

@Konewkarz zestaw naprawczy nie pomoże? Widzę, że koszt mały takiego zestawu z nowymi uszczelkami

@iAndrew pamiętam hasło i logoealem się do serwisu, tylko tam mam informacje że aby założyć konto również muszę udać się do placówki...

@cacum3: Nie sprawdzałem, weekend rzucę okiem, ale myślę, że to nie to, ponieważ problem występuje tylko na benzynie.

@aarahon właśnie filtr paliwa to pierwsze co chciałem wymienić ale okazuje się że mój egzemplarz nie ma filtra, jest bodajże zintegrowany w pompie, tak piszą na forach.

Co do wtrysków to nie jestem przekonany, bo silnik nawet nie próbował załapać na jeden cylinder.

Od czasu tej awarii przejechałem z 600km, w tym 50 tylko na benzynie i nie ma żadnych problemów, dlatego ciężko będzie teraz to diagnozować