Jak podaje firma – urządzenie charakteryzuje się wyjątkowymi parametrami użytkowymi w szerokim zakresie pracy, posiada wysoki współczynnik mocy oraz sprawność na poziomie 98,5%.

Grupa ORLEN, wraz z Horus-Energia, pomyślnie opracowała i przetestowała pierwszy na świecie system wielopaliwowy Multifuel do zasilania jednostek produkujących energię elektryczną i ciepło. Technologia umożliwia płynną zmianę używanego paliwa, obejmując wodór, gaz ziemny lub dowolną mieszankę obu.

Nowy zakład na Dolnym Śląsku będzie produkować rury stalowe spawane elektrycznie oraz oferować usługi ciągnienia na zimno. Skieruje swoje produkty bezpośrednio do przemysłu motoryzacyjnego oraz producentów części samochodowych, sprzętu ciężkiego, maszyn, a nawet elementów mebli.

Taką ofertę wprowadza koncern Stellantis. Wydaje się to bez sensu, ale umożliwi jazdę po strefach zero-emisyjnych bez konieczności zakupu nowego auta elektrycznego. Fabryczna konwersja będzie zapewniać gorsze osiągi i mniejszy zasięg, niż w przypadku seryjnych aut elektrycznych.

Arabia Saudyjska chce zmienić swoje pustynie w tętniące życiem miasta przyszłości. Wydaje na to setki miliardów dolarów, a jedną z inicjatyw jest Epicon. To futurystyczna konstrukcja, która w przyszłości ma stać się luksusową przestrzenią do życia, a zarazem atrakcją turystyczną na skalę świata.

Jak działa silnik Diesla? Co sprawia, że silnik wysokoprężny jest bardziej wydajny niż benzynowy? Różnice pomiędzy silnikiem benzynowym a silniem diesla. Technologie i odbudowa silników Diesla. Przyszłość silników diesla.