@r5678:

opłacalność jazdy na lpg oscyluje na zbliżonym poziomie nie zależnie od wojen


Tylko dlatego, że nie ma sankcji na LPG akurat (nie wiem dlaczego)
  • Odpowiedz
czy mogę zatankować diesla do kalnistra po ad blue? mam 3 po 18l ale słyszałem ze zatyka wtryski czy coś
#orlen #diesel
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@ziomus13: z informacji które mam, w zależności od warsztatu od 1000 do 1500 bez najmniejszych problemów. Włącznie z wyje*aniem EGR. Wówczas mamy samochód który spala cały ch*j, jest mega ekonomiczne i można nim jeździć na krótkie dystanse bez problemów typu "wzrost poziomu oleju". Kuszące.
  • Odpowiedz
  • 1
@Szkodnik1: ile drabin już omijałem, coolerów, baniakow na paliwo, fotel, a kiedyś nawet na autostradzie leżał ogromny miś pluszowy, dzisiaj mijałem krzesło na autostradzie właśnie
  • Odpowiedz
  • 0
@NuklearnySzpadel:

To nie tylko Daily, zwykłe Ducato też lata z tym tak samo, bez znaczenia, czy puste, czy wyładowane pod korek. Nie robię w kurierce i bardzo rzadko mam do czynienia z dostawczakami, więc byłem mocno zaskoczony ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Jakie auto do dużych przebiegów (ok. 40kkm rocznie) do 15k?
Rocznik jak najnowszy ale do ok 2010 roku. Obowiązkowo diesel z 110KM+, jak najtańszy w naprawach, z niezbyt skomplikowaną budową (żeby w razie czego też samemu można było pogrzebać w pierdołach). Kupię już/za chwilę. Boję się aut od handlarzy i z komisów.

#samochody #diesel
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@iceman86: jestem fanem diesla, tylko diesel. Ale jeżdżę jak człowiek, nie 100km/h na dwupasmówce, po drugie przy ciągłej jeździe z 1,6k obrotów szkodzisz silnikowy na tyle, że więcej niż zaoszczędziłeś będziesz wydawał na napray. 2k obrotów nie boli, a spalanie wiele nie wzrosnie
  • Odpowiedz
Czas na kolejną aktualizacje opłacalności #lpg. oraz #diesel
ceny diesla są od jakiegoś czasu dodawane.

JB - jazda na benzynie ile procent drożej od gazu
JD (X.XX cena) - jazda na on, ile procent drożej od gazu
benzyna paląca 9.5L diesel palący 6.1L, gaz palący 10.5L przy
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@kureci_paratko: już od IV generacji gazu tak jest ;) wcześniej to miałeś auta na jednopunkcie albo gaźnik. Przy IV generacji możesz sobie bardzo dokładnie ustawić gaz, czy sam sterownik może wprowadzać korekty podczas jazdy, np po korektach paliwowych czy czasach wtrysku, no i na każdy cylinder masz wtryskiwacz, to wszystko składa się na to, że większe spalanie od benzyny to tylko różnica w energetyczności paliwa, bez całej reszty która robiła
  • Odpowiedz