Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Bad_Sector
  • 0
Chyba przepustnica zakończyła swój trud, albo jakaś elektronika z nią związana, wyżej niż 2000 obrotów nie chce wejść ( ͡° ͜ʖ ͡°) Cóż trzeba wydać kolejne pieniądze, jeszcze trochę i osiągnie wartość sprawnej sztuki ( ͡º ͜ʖ͡º) Błędy:

- 170 Kontrola DME Unit-Self Test Failed / Autotest jednostki sterującej, błąd wewnętrzny
- 173 Czujnik potencjometru pedału 1/2 Short Circuit / Sygnał zwarcia potencjometru
Bad_Sector - Chyba przepustnica zakończyła swój trud, albo jakaś elektronika z nią zw...
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Grzegorz_Daun
  • 1
@Bad_Sector: miałem to samo w E39 523i, też M52TU. Nie wystarczy wyczyścić jej samej gardzieli, ale za to pomaga zdjęcie obydwu obudów przepustnicy i wyczyszczenie wszystkiego kontakt sprejem. Przy okazji, polecam podgiąć mocniej te dwie nóżki prowadzące od położenia gazu, bo potrafią nie stykać do powierzchni. Miałem to samo, auto sprzedałem kilka miesięcy temu i nowy właściciel jeździ od czasu naprawy (rok temu) bez żadnych problemów.
  • Odpowiedz
gajowy-marucha
  • 0
#bmw Cześć. Na co zwracać baczną uwagę przy zakupie 530D/540D 2021+ G30/G31? Czas na zmianę wozidła a beemki jeszcze nie miałem. Kupować będę zapewne z salonu z jakąś tam gwarancją.
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
printf
  • 635
Jak ci jakaś baba przerysuje cały bok, to też tak nauczysz się parkować :)


@Rustyyyy: moze po prostu kup sobie auto na które cie stać xD a nie rysa i płacz
  • Odpowiedz
Bad_Sector
  • 1
Szyberdach otwiera mi się do góry, ale nie chce się odsuwać, czytałem na forach, patrzyłem coś na youtube, robiłem reset, ewidentnie jest mechanicznie coś tam walnięte, czy jest może jakiś magiczny sposób, żeby się do tego dobrać bez zdejmowania podsufitki? Może od góry jakoś, nie wiem. Jak znam życie, jak odepnę podsufitkę, to już jej nie zamontuję jak była, taki ze mnie mechanik xD Zresztą to jest kupa roboty. #e39
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bad_Sector
  • 0
Chodzi jak sieczkarnia, ale przynajmniej równo ;-) Tylko któreś koło pasowe chyba jest już mocno zmęczone, cóż 420 000 oficjalnego przebiegu, także trzeba się cieszyć, że jeździ ( ͡º ͜ʖ͡º) #e39 #bmw
Bad_Sector - Chodzi jak sieczkarnia, ale przynajmniej równo ;-) Tylko któreś koło pas...
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bad_Sector
  • 1
@ithilcrackk: Jeszcze nic z tym nie robiłem, od tamtej pory się to nie wydarzyło, tak, żebym o tym wiedział, także dziwne. W weekend będę miał więcej czasu, to podłącze kompa, podmienie cewki, jak to nic nie da, to widziałem taką metodę na sprawdzanie lewego powietrza, że się pryska plakiem po wszystkich rurach i jak obroty podskakują, to znaczy, że tam ciągnie, zobaczymy ;-) Ale ogólnie (teraz jak to napisze, to
  • Odpowiedz
SzamanMateusz
  • 1
Hej, pytanie z czystej ciekawości. Macie do wyboru jeden z 3 poniższych aut z niemieckiej trójcy. Który wybieracie i dlaczego? Bierzmy pod uwagę wszystkie aspekty jak wygląd (choć to może kwestia gustu), osiągi, koszty eksploatacji wraz z awaryjnością auta czy też potencjalną utrata wartości. Osobiście wybrałbym C63. Miałem kilka razy okazję pojeździć i V8 w tym aucie, nawet przy ruszaniu w korku brzmi jak statek kosmiczny. Zapraszam do dyskusji.
#motoryzacja
SzamanMateusz - Hej, pytanie z czystej ciekawości. Macie do wyboru jeden z 3 poniższy...

źródło: IMG_0139

Pobierz

Który i dlaczego?

  • AMG-C63s 34.7% (43)
  • M4 38.7% (48)
  • RS5 26.6% (33)

Oddanych głosów: 124

  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bejro
  • 1
@SzamanMateusz: BMW F82 jak wyżej. Audi to Audi a mercedes trochę ciasny. W BMW można na luzie pojechać sobie w 4 osoby na wycieczkę. Dużo guru motoryzacyjnych zachwyca się starą M4 z racji na jej niezawodność oraz osiągi jako "najlepsze tanie sportowe auto". Trochę mnie korci aby się przesiąść na M4 mimo, że teraz jeżdżę cywilną wersją tego modelu. Ale z drugiej strony pojeździłbym czymś innym i tutaj pojawia się
  • Odpowiedz
Bad_Sector
  • 1
Muszę częściowo nadkole odpiąć i tam są te spinki, co są jednorazowe, bo się łamią, szukam na allegro i widzę, że tego jest mnóstwo różnych rodzajów, niby wszystkie pasują do E39, a każda inna. Wymieniał to ktoś może i wie, który typ tego na pewno pasuje? Może faktycznie wszystkie pasują, ale trochę to dziwne, bo one nawet podobne do siebie nie są. Rocznik 1999, prawy przód, jeżeli to ma znaczenie jakieś. #
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lgbtagdrtv
  • 1
@Bad_Sector: Jeśli mówisz o spinkach, które trzymają nadkole do progu i błotnika, to nie są one jednorazowe. Żeby wyjąć, nie łamiąc ich, trzeba wcisnąć kołeczek do środka. Jak nie wiesz jaki kupić, to wejdź na realoem i znajdź w katalogu numer tych spinek i wpisz go w allegro lub aliexpress.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi