Potrzebuję porady odnośnie życia zawodowego. Pracuje w dziedzinie automatyki przemysłowej w utrzymaniu ruchu. Skończyłem studia inżynierskie Automatyki i Robotyki, mam 4 lata doświadczenia w UR w branży automotive- PLC, napędy i programy CNC, roboty, systemy wizyjne, podstawy C/C++/C# nie są mi obce. Lecz męczy mnie specyfika pracy obecnej oraz oferty na rynku- praca zmianowa, często cztery brygady, czy długie i czeste delegacje. Chciałbym zmienić branżę, gdzie pracuje się po 8h, 1 zmiana
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@i-am-batman: Delegacje są poniekąd wpisane w pracę z automatyką. Pomijając UR możesz się specjalizować w inżynierii elektrycznej i projektować np w eplanie, możesz pisać oprogramowanie do PLC albo możesz być uruchomieniowcem. W praktyce jeśli chcesz wybrać tylko jedno z trzech to uruchomienia. Rysunki czy programowanie, zawsze będą się kończyły wizytami na obiekcie i wyjazdami na uruchomienia.

Może to głupio zabrzmi ale jeśli nie chcesz się raz na jakiś czas gdzieś
  • Odpowiedz
Mirki znacie jakieś darmowe materiały z Vectora, Canoe i Canape? Chodzi mi o tworzenie A2l, przygotowanie komponentów do testów, map, hexy, ogólnie takie podstawy. Póki co dziubię sobie w pracy, ale chciałbym wszystko poznać od podstaw. Może jakiś dobry kursik płatny?

Taguje dużo, bo może ktoś coś wie, a nie konkretnie przegląda tagi automotive
#automotive #automatyka #pytanie #pracbaza #praca #it
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Może jakiś Mirków inżynierów zainteresuje

Keysight World 2021 to 3 dni webinarów prowadzonych przez ekspertów zarówno z Keysight Technologies jak i liderów branży technologicznej.

Trzy oddzielne ścieżki, na których możesz uczestniczyć w prezentacjach branżowych, sesjach megatrendów, przeglądach rozwiązań i skłaniających do myślenia panelach dyskusyjnych, w których biorą udział eksperci branżowi, a także zespół Keysight:

Future
Sidney1 - Może jakiś Mirków inżynierów zainteresuje

Keysight World 2021 to 3 dni w...

źródło: comment_1632911172jF9AGcdLZcTltryirZikg4.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siedzę sobie na dupie w pracy i planuję testy na najbliższe trzy lata. Mam przed sobą otwarty standard RTCA DO-160G (Radio Technical Commission for Aeronautics, Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment) .

K---a, tak się powinno pisać standardy i wymagania. Prosto jak w morde trzelił, do tego stopnia że nawet Sasin by tego nie s--------ł (chyba...jak by się nauczył angielskiego).

Definicja->Wymagania->Cel Testu->Zakres Obowiązywania->Procedura Testowania->Sugrowany sprzęt->Wykresy jak sa konieczne. Żadnego lania wody,
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Hej murki a miraświrki pracujący w automotiv. Jak to u was wygląda? W Czechach aktualnie jest tragedia z pracą. Poniedziałki i piątki siedzimy w domu za 60%. Niby się to rozkręca, jakoś to rusza, ale my wyrabiamy głównie dla WV/Audi(90%), a schodzi głównie produkt dla Hondy. Ostatni tydzień sporo z magazynu zeszło, ale aktualne zamówienia są tragiczne... Niby Bosch mi zacząć od września wyrabiać mikroprocesory i wesprzeć automobilke, ale z końcem sierpnia
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej, Z mojej perspektywy (Dostawca Tier1) Grupa VW tragedia, Stellantis rowniez slabo (Grupa Stellatis przeszla na 4/5 etatu do konca roku), Ford, wypowiem sie tylko o Werke Saarlouis stalo od Kwietnia do Czerwca! Ruszyli W Lipcu i znowu postoj, cala branza cierpi i "predko" nie ruszy... Szczegolnie ze popyt na polprzewodniki dotyczy nie tylko automotive. Ja zmuszony jestem pracowac na 4/5 etatu do konca roku. Jedynie BMW jako tako daje rade, choc
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@rogaty_weles pewnie masz rację, ale z drugiej strony pracując w automotive to większość tych rzeczy używasz, a potrzebujesz ustandaryzowania, dogrania i na koniec papieru. Druga rzecz jest taka, że w porównaniu z podobnymi studiami na AGH właśnie robią to we współpracy z firmą, która to robi i certyfikuje. Dlatego mnie zainteresowali i chciałem zaznac opinii kogoś kto brał w tym udział
  • Odpowiedz
Przygody z wypowiedzeniem ciąg dalszy: ponieważ brałem udział w wewnętrznej rekrutacji, a w tym tygodniu z racji wypowiedzenia stracę służbowego maila, zapytałem się osoby odpowiedzialnej za rekrutację jak wygląda stan mojej aplikacji ( aplikacja to staż juniorski, teraz jestem/byłem asystentem działu ) ( kontakt miał być w ciągu DWÓCH tygodni, teraz mija ponad miesiąc ).

-osoba niby "kontaktowa" nie ma pojęcia co się dzieje, nie wie nic o ogłoszeniu i w ogóle co
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

hej, czy może ktos polecić jakieś ciekawe książki o systemach produkcyjnych? O Toyocie czytałem sporo, chciałbym trochę poznać systemy produkcyjne innych przedsiębiorstw, najchętniej z branży automotive. Słyszałem, że VW oraz Volvo mają stosunkowo znane systemy produkcyjne ale ciężko znaleźć coś sensownego. Dodam tag lean ale niekoniecznie pozycje muszą być z nim powiązane (ale w sumie fajnie byłoby). Dzięki!
#produkcja #automotive #toyota #lean #ksiazki
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

"No, DwuteownikCeownik, to jak będziemy mieć jakiś problem, to zadzwonimy a ty przez telefon pomożesz po znajmości, nie?"

Przepraszam, nie wierzyłem w to, a jednak ten tekst przed odejściem z pracy to prawda. I jeszcze jedno: gość nie chciał mi nawet dać pełnego etatu i ma pretensję, że się zwalniam.

#zalesie #pracbaza #januszebiznesu #korpo #automotive #p0lskaszkolazarzadzania
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#anonimowemirkowyznania
Siema mireczki. Pracuję od 2 lat w #automotive jako #robotyk. Praca fajna, zarobki fajne, ale czuję, że mi życie przez palce ucieka. Większość miesiąca jestem na projekcie i te parę dni w domu to za mało. Pomijając #ur (sorry, ale system brygadowy mnie nie przekonuje) gdzie można pracować będąc inżynierem i nie wyjeżdżać. Rozumiem, że w Polsce na miejscu nie zarobię tyle
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach