Donut Lab pokazało na CES 2026 gotową baterię półprzewodnikową. Ma trafić do seryjnych pojazdów już w 2026 roku. Konstrukcja baterii nie wykorzystuje ciekłych, łatwopalnych elektrolitów. Dzięki temu wyeliminowano ryzyko przegrzewania, powstawania dendrytów oraz pożarów

Ulubiony elektryk wyjaśnia.

Firma ProLogium właśnie zaprezentowała rozwiązanie, które jak twierdzą może wywrócić globalny rynek energii do góry nogami. Chodzi o superpłynny nieorganiczny elektrolit Stały. Fabryka ma powstać m.in. w Europie

Chiński gigant zapowiada rewolucję w elektromobilności, ale techniczne i ekonomiczne realia studzą emocje

Nowe ogniwa oferują gęstość energii na poziomie 375 Wh/kg, co oznacza, że teoretycznie można by stworzyć 100-kWh pakiet akumulatorów o masie samych ogniw wynoszącej zaledwie 267 kg. Dla porównania, półstałe akumulatory o pojemności 150 kWh, stosowane przez chińskiego producenta NIO, ważą aż 575 kg.

Jak w prosty sposób zmierzyć pojemność dużego akumulatora. Popularne testery nie mierzą pojemności, a jedynie rezystancję wewnętrzną i w przybliżeniu określają "stan zdrowia akumulatora" (SoH).

Northvolt był jednorożcem próbującym zbawić świat - a przynajmniej Europę - dzięki ekologicznym bateriom. Skończyło się pęknięciem zielonej bańki.

Firma regenerująca akumulatory zawierające ogniwa Li-Ion miała siedzibę w kamienicy które uległa pożarowi przy ul. Kraszewskiego w Poznaniu.

Zespół badawczy już kilka lat temu stworzył tam rewolucyjną baterię, która potrafi przetrwać aż 200 tysięcy cykli ładowania, po czym traci tylko 5% pojemności. Wydaje się to wręcz nieprawdopodobne, ale żeby było jeszcze ciekawiej, nawet sami odkrywcy są tym faktem mocno zaskoczeni.

Taniej się nie da. Zrób sobie Powe Bank Quick Charge z ogniw 18650 SONY VTC5

W internecie popularne stały się wpisy dotyczące szokujących kwot, które należy zapłacić za wymianę akumulatora w BMW i3.