a przy hybrydzie masz dwa razy więcej wszystkiego co może się popsuć.
@niko444: I dlatego Toyoty są najbardziej bezawaryjne? Co się ma psuć w wolnossącym silniku z pośrednik wtryskiem i obciążeniem 54 KM z 1 litra pojemności? Owszem, po jednej stronie masz prostsze w budowie elektryki, po według Ciebie prostsze w budowie klasyczne spalinówki z 1.0 turbo, bezpośredni wtrysk 125 KM, GPF, system start-stop i do tego automatyczna skrzynia biegów DSG,
Komentarz usunięty przez autora