Jailer
  • 57
Bardzo bawi mnie argument, że jakby kurierzy nie uprawiali patoparkowania, to na zamówioną paczkę czekałoby się tygodniami. Kurierzy nowymi tirowcami, rozwożą bułki, wędliny itd xD


#konfitura #samochodoza
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Szoser
Szoser
  • 2
najlepsze jest to, ze wielu kurierów ogląda i pochwala działania Konfitury czy Samochodozy


@mvmxks: Może pochwalają, żeby poczuć się lepiej, bo na przykład sami nie parkują w sposób totalnie bezczelny (blokowanie ruchu, zastawienie przejścia dla pieszych itp.), ale "na 5 minut" za znakiem B-36 albo dwoma kołami ciężarówką na chodniku to już tak, bo "trzeba być człowiekiem".
  • Odpowiedz
Szoser
Szoser
  • 7
od listopada do marca zima, lod, praktycznie nikt poza glupkami rowerem o tej porze nie jezdzi, a marnujemy tyle miejsca w miastach


@Cinos: To jeśli zimą będą 3 pasy dla samochodów i 0 dla rowerów, a latem 2 dla samochodów i 1 dla rowerów, to będzie dobrze czy latem się zesrasz, że "tak dobrze się jeździło i musieli zwęzić przez pedalarzy"?
  • Odpowiedz
haabero
  • 10
Wystarczyło by dać wysoki betonowy krawężnik tak na 15cm i by się skończyło omijanie. Konfitura, samochodoza i reszta przestałaby być potrzebna bo kierowcy samochodów sami by cisnęli po dostawcach. No chyba, że ktoś chciałby sobie podwozie uszkodzić ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#konfitura #samochodoza #warszawa #stopcham
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Szoser
Szoser
  • 2
Wystarczyło by dać wysoki betonowy krawężnik tak na 15cm i by się skończyło omijanie.


@haabero: Oj nie. Samochodziarze kupią wtedy jeszcze większe suvy do WALKI W MIEJSKIEJ DŻUNGLI.
  • Odpowiedz
HubertOlkowski
  • 105
#konfitura Chyba mało kto używa tu logiki. Konfitura nie blokuje ruchu, bo... Tam nie ma ruchu. Gdyby zamiast ścieżki rowerowej były donice albo pas zieleni, to też by tam jeżdżono?
Sytuacja z logicznego punktu widzenia.
1. Dostawca/kurier z ciężarówką albo busem zajmuje nielegalnie jezdnię. Zatrzymuje się w miejscu niedozwolonym.
2. Kierowcy próbują jechać miejscem gdzie obowiązuje ich zakaz ruchu, nie mogą znalezc się na ścieżce rowerowej, więc to czy tam
  • 40
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Szoser
Szoser
  • 7
Gdyby zamiast ścieżki rowerowej były donice albo pas zieleni, to też by tam jeżdżono?


@HubertOlkowski: No gurwa pewnie, że by jeżdżono! Co ty, nowym widzem jesteś? Za granicą mieszkasz? Samochodowe bydło wjedzie wszędzie, gdzie jest fizyczna możliwość. Nawet donice to żadna przeszkoda. Tam w Ursusie, gdzie właśnie Maksym załatwił donice, to są one przestawiane, żeby "odblokować" parkowanie na chodniku przed przejściem dla pieszych. To samo zdarzyło się w Sieradzu, gdzie
  • Odpowiedz
Szoser
Szoser
  • 4
codziennie staliby za jakimś dostawczakiem przez kilkanaście - kilkadziesiąt minut zamiast owego dostawczaka objechać...


@kwiat_pustyni626: Ja po pierwszym takim doświadczeniu i przyjrzeniu się okolicy (lokale na parterze, miejsca parkingowe, znaki zakazu itd.) już bym wiedział, że tamtędy lepiej nie jeździć. Widać małpy szybko zapominają i muszą sobie codziennie przypominać.

Jest tam problem i jedynie co można zrobić to ustawowo wymusić na wszystkich firmach by te zapewniły miejsca do rozładunku czy
  • Odpowiedz
Szoser
Szoser
  • 2
zabrońmy rowerzystom wjeżdżać na ulicę, jak się ścieżka kończy


@albi_77: Przepraszam, a którędy ma jechać rowerzysta, gdy kończy się obowiązkowa dla niego droga rowerowa? Chodnikiem?

Dlaczego nie atakują tych dostawców, co blokują innym przejazd. Przecież to oni są źródłem
  • Odpowiedz
Szoser
Szoser
  • 7
Potrzebujemy zmian w przepisach, potrzebujemy zmian w naszych miastach. We wspólnym interesie.

Zastanowiłem się, jak pogodzić twórców i widzów kanałów takich jak #konfitura, #samochodoza, #stopcham z ludźmi, którzy na co dzień korzystają z samochodów, wykonując pracę dostawców zaopatrzenia i kurierów, bez której trudno sobie wyobrazić funkcjonowanie współczesnej gospodarki.

Na pewno wielokrotnie widzieliście na własne oczy, a także na nagraniach, sytuację, w której furgonetka kuriera
Szoser - Potrzebujemy zmian w przepisach, potrzebujemy zmian w naszych miastach. We w...

źródło: parking dla dostawców

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Szoser
Szoser
  • 1
Tak jak sam napisałeś - w Szczecinie Audi TT identyfikuje się jako dostawca i co mu zrobisz?


@panDocent: Potrzebne by było ograniczenie, że takie karty wydawane są tylko na samochody należące do firm, tylko świadczących jakieś usługi transportowe i tylko dla pojazdów "dostawczych" (wiem, nie ma czegoś takiego w aktualnych przepisach), czyli na przykład wielkości od Volkswagena Caddy w górę, ewentualnie jeszcze z kryterium, że musi być "blaszakiem" z szybami tylko
  • Odpowiedz
Szoser
Szoser
  • 5
@niki_niki: Miałem ostatnio podobną sytuację, gdy zwróciłem uwagę gościowi, że zastawił cały chodnik. Usłyszałem wyzwiska i całą litanię typową dla tych botów: chora matka, tylko na chwilę, inni też tak stoją, na jezdni zablokuje ruch, jestem społeczny, weź się do roboty, złośliwie zrobili chodnik, zajmij się swoimi sprawami, nie ma gdzie parkować, że nie może częściowo na jezdni bo podwójna ciągła (przez którą wjechał na to "miejsce"), no i na
  • Odpowiedz
Szoser
Szoser
  • 2
Potrzebna jest straż miejska i mandaty na tablicę rejestracyjną, a niech kierowca sobie dochodzi kto ma mu zwrócić za mandat w pozwie cywilnym, bo to jego problem komu pożycza auto. Tak samo teleportacja nie istnieje, więc jak stoi w miejscu, gdzie aby się dostać, trzeba przejechać wzdłuż chodnika to mandat 1500 zł i punkty. Stoi na trawie? Mandacik za niszczenie zieleni.


@Nemayu: Całkowicie się zgadzam. Jeśli ktoś zostanie złapany na
  • Odpowiedz
Szoser
Szoser
  • 0
Ale pizzę rozwożą na przykład za pomocą Skody Citigo i co z nimi? Zaraz jakiś przedsiębiorca cwaniak byłby dostawcą.


@Yelonek: To jest mały samochód, który na pewno nie potrzebuje powiększonego i utwardzonego miejsca. Nie ma powodu do dawania jakiegoś uprzywilejowanego miejsca parkingowego. Zresztą coraz więcej dostaw jedzenia jest realizowanych na "rowerach" elektrycznych, więc moim zdaniem problem jest marginalny.
  • Odpowiedz
walt_gunner
  • 123
Gdzie można zgłosić kradzież akcji? Jakoś rok nie wchodziłem na maklera, a teraz widzę, że ktoś ukradł mi akcje giganta obuwniczego CCC za 220 PLN i podmienił je na jakiegoś śmiecia za 120 PLN. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#ccc #gielda
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Melin_z_Brighton
  • 18
I to jest właśnie ten chłopski rozum Krzysia, Konfitura prowokator i jazda wzdłuż po chodniku, co tam ze psiembiorca uspołecznia koszty. Dlaczego z tymi pisowcami tak jest, że nie da się z nimi zgadzać nawet w niepolitycznych tematach? Niech zgadne, ksysiu też jest przeciwnik #audytobywatelski, bo jak to tak fotografować co się chce i lubi.
#kanalzero #konfitura #bekazestanowskiego
MelinzBrighton - I to jest właśnie ten chłopski rozum Krzysia, Konfitura prowokator i...

źródło: Zrzut ekranu 2026-02-15 145647

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Szoser
Szoser
  • 0
Osoba która przestaje kierować rowerem na drodze dla rowerów staje się "pieszym" prowadzącym rower i ma obowiązek przejść na chodnik jeśli taki na całym ciągu istnieje.


@Serghio: Czy gdy zatrzymuje się na czerwonym świetle przed przejazdem rowerowym, to też ma przejść z rowerem na chodnik przed przejściem dla pieszych? A gdy zapala się zielone światło, to należy przeprowadzić rower z powrotem na drogę dla rowerów i dopiero wjechać na przejazd?
  • Odpowiedz
Szoser
Szoser
  • 1
metody szkoleniowe szkoły jazdy IMOLA


@mvmxks: To jest SZKOLENIE ZAAWANSOWANE. Ludzie po zwykłym muszą się sami "nauczyć jeździć" po egzaminie, a ci z Imoli od razu po kursie potrafią.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia