Zbyt prosto postawione pytanie. W tej materii jest bardzo dużo do zrobienia zanim zacznie się ustalać ograniczenia na poszczególnych typach dróg, a potem stawiać znaki w terenie. Po pierwsze należy podciągnąć dwujezdniowe drogi ekspresowe do statusu autostrad i nie dawać się demagogiom i uproszczeniom, że niby autostrady są płatne, a ekspresówki nie. Są pomiędzy nimi pewne różnice w parametrach technicznych, ale charakter jest ten sam (odsyłam do Konwencji Wiedeńskiej): bezkolizyjne drogi dla
@uprowadzenie-koparki: Miałem Torpol kilka lat temu, gdy pojawiły się zapowiedzi wielkich inwestycji kolejowych w kraju. Inwestycje nie były wielkie, ale zarobiłem. Było też przejęcie przez CPK, wstrzymanie dywidendy, pomysły na ekspansję zagraniczną. Niedawno kupiłem znów, ale nie wiem, czy nie wywalić na 0, bo jakoś nowe kontrakty trafiają bardziej do Budimeksu, ekspansji zagranicznej nie ma, a opublikowana niedawno strategia jest bardzo zachowawcza, w tym w kwestii przyszłych dywidend, które mają
@pepedros: To trochę przesada. Mają lepsze możliwości analityczne niż mirek z tagu i w miarę dobrze trafiają ze swoimi szacunkami. Chociaż tym razem spółka zrobiła psikusa ( ͡°͜ʖ͡°)
Proszę wrzucać zdjęcia najbrzydszych #samochody z ostatnich lat. Albo jeśli nie całe samochody, to przynajmniej jakieś nieudane stylistycznie elementy. Ja zaczynam: Alfa Romeo Junior, która ma okropny przód, okropny tył, okropne felgi i prostokątny ekran "wpasowany" w charakterystyczne dla #alfaromeo tuby. #motoryzacja
@Lardor: Puma jest też przykładem nowych samochodów pod starymi nazwami, które nie mają nic wspólnego z tymi poprzednikami. W Fordzie to w ogóle lubią: Puma, Mustang (Mach-E), Capri, ale mamy też Mitsubishi Eclipse (Cross), Renault 4 (E-Tech).
@MamCieNaHita: Bzdura. Miałem nadzieję, że przez ostatnią dekadę blogerzy modowi zdołali już nauczyć potomków pańszczyźnianych chłopów, że czarny garnitur wcale nie jest uniwersalny i powinien być noszony na pogrzeby i imprezy wieczorowe. Uniwersalnym kolorem może być granatowy i ciemnoszary, zależnie od karnacji noszącego. Taki garnitur można wtedy uzupełnić gładką białą koszulą, czarnym krawatem, białą poszetką złożoną "po prezydencku" (TV fold) i czarnymi dodatkami. A prezydent powinien mieć czarny garnitur właśnie
Hejka, za głosem specjalistów z wykop.pl kupiłbym coś za jakąś sumke z oszczędności ale nigdy się w to nie bawiłem, chciałem nvidie. Gdzie mogę się zarejestrować? #gielda
Parę miesięcy temu pisałem luźne głupotki o tym, że moda na te wszystkie giełdy i ETF, przeliczanie procenta składanego i snucie wizji o milionach na emeryturę, to totalny bait na łatwo wiernych. Niektórzy coś tam brzęczeli, że są długoterminowymi inwestorami. No cóż, dzisiaj wszyscy nimi jesteśmy ( ͡°͜ʖ͡°)
Przecież miało być stałe 7% w skali roku ( ͡°͜ʖ͡°)
@kropla_bez_kitu_benc: Albo prowokujesz, albo nie masz pojęcia, o czym piszesz. Te 7% to jest wzrost uśredniony z kilkudziesięciu lat. W tym czasie były dziesiątki takich krachów jak w ostatnich dniach i setki dni solidnych wzrostów, a oprócz tego tysiące sesji, na których indeksy ruszyły się o 1% w górę albo w dół. Średnio wychodzi 7% i jeden Janusz trafi z wejściem i wyjściem lepiej, a drugi gorzej. Kto zaczął inwestować
Kupione: Sonel po 13,80 Introl po 7,30 Voxel po 122,00 XTB po 65,00 A kilku pozycji, których i tak chciałem się pozbyć, się pozbyłem, niestety nie po upragnionych cenach.
@Average-CottonWorld-Enjoyer: W serduszku i w portfelu ze średnią poniżej 60 złotych. Ale PZU trochę skróciłem i spróbuję odbudować pozycję, jeśli jeszcze spadnie.
Ale po co komu ta spółka? Wyniki od kilku lat coraz gorsze. Nawet przychody od kilkunastu kwartałów spadają. No ale pewnie, kupujcie, bo jednorazowo jest dużo procent dywidendy. Już to kiedyś przerobiłem na Atende.
@Trapez1337: No właśnie szukam takiego na podsumowanie mojej amatorskiej kariery. Już dużo mocniejszy nie będę, wymęczyłem się na aluminiowych gruzach z technologią z lat 2000, teraz można sobie pozwolić na trochę radości z po prostu fajnego roweru.
Nowa wersja zmian w tzw. podatku Belki zostanie przedstawiona w ciągu dwóch miesięcy
Przygotowywany przez Ministerstwo Finansów projekt zakłada wprowadzenie zwolnienia z opodatkowania dochodów (przychodów) do wysokości ogłaszanego corocznie limitu, ustalanego w odniesieniu do rocznej kwoty oszczędności i inwestycji kapitałowych w wysokości 100 tys. zł: 1) z tytułu odsetek, dyskonta lub wykupu obligacji skarbowych, o terminie wykupu przez emitenta co najmniej roku; 2) z tytułu
Tu jest artykuł opisujący propozycje reformy podatku od zysków kapitałowych zaproponowane przez badanych w Ogólnopolskim Badaniu Inwestorów przeprowadzonym przez SII: https://www.sii.org.pl/17891/aktualnosci/badania-i-rankingi/podatek-belki-to-dopiero-poczatek-takich-reform-chca-polscy-inwestorzy-obi-2024.html Moja propozycja również została przytoczona ( ͡°͜ʖ͡°). To ta o "indywidualnej kwocie wolnej" powiązanej z zarobkami z pracy/działalności. Technicznie to nie widzę przeciwwskazań, żeby na koniec roku banki, TFI lub inne instytucje wystawiały taki sam PIT jak biura maklerskie inwestorom giełdowym. To wszystko się wtedy
@StdPtr: W komentarzu powyżej wyjaśniłem, że taka konstrukcja tej kwoty wolnej służy niby spełnieniu obietnicy obniżenia podatku, a tak naprawdę to jej wpływ będzie minimalny i malejący z czasem. Kwota wolna musi wraz z upływem czasu rosnąć, więc najlepiej gdyby była powiązana np. ze średnim wynagrodzeniem albo, co sam zaproponowałem w badaniu SII, z osobistym wynagrodzeniem danej osoby. Aby ludzie starali się jak najwięcej pracować i jak najwięcej inwestować.
@MakiawelicznyAltruista: To część zbierania doświadczenia na giełdzie. Trzeba z tym żyć. Ja dla odmiany kilka tygodni temu sprzedałem akcje Odlewni Polskich, bo uznałem, że już nic z tego nie będzie i wrzucę w coś innego. Od wczoraj urosły o jakieś 40%.
A także wasza propozycja prędkości, w innych miejscach: Teren niezabudowany, Teren zabudowany, Strefa zamieszkania itd.
Piszcie w komentarzach?
Moje
źródło: autostradazdjecie
Pobierztwoja propozycja
Po pierwsze należy podciągnąć dwujezdniowe drogi ekspresowe do statusu autostrad i nie dawać się demagogiom i uproszczeniom, że niby autostrady są płatne, a ekspresówki nie. Są pomiędzy nimi pewne różnice w parametrach technicznych, ale charakter jest ten sam (odsyłam do Konwencji Wiedeńskiej): bezkolizyjne drogi dla