Mam taki pomysł, żeby budować odwrotnie: chodnik i droga dla rowerów poziomo, płasko, bez obniżeń, a na jezdni co posesję robić podjazd i zjazd dla samochodów. Oczywiście łagodny, żeby sobie zawieszeń nie popsuły! ( ͡°͜ʖ͡°) #pedalarze #rower #szosa #polskiedrogi
@kompek: Pas dla rowerów też potrafią s--------ć: https://maps.app.goo.gl/VGbQHnnoPkUovS9D7 Zrobili szeroki pas, żeby był na nim ruch dwukierunkowy rowerów. Tylko że jest to niezgodne z przepisami, więc zmazali oznakowanie poziome w jednym kierunku, a rowerzyści i tak jeżdżą dwukierunkowo, bo na jezdni przeszkadzają kierowcom i z dwojga złego wolą to.
Jak rower "nie nadaję się " xD na ścieżkę rowerową to sprzedaj to i kup normalny.
@Y3ll0w69: Wyżej jeszcze nie padło ani jedno zdanie na temat rowerów. Rozmawiamy na temat infrastruktury rowerowej, która jest uciążliwa dla wszystkich rowerzystów niezależnie od typu roweru, za to jest budowana dla komfortu kierowców samochodów.
tu jakoś przepisy nie przeszkadzały w użyciu mózgu i zrobili sensownie:
@Paczek_w_masle: Co? Przecież nawet na tym zdjęciu widać obniżenia na całej szerokości. Ten odcinek Przyczółkowej jest jednym z najgorszych w całej Warszawie i okolicy i kolarze celowo go omijają albo jadą tu po jezdni. Bonus z kolejnego ujęcia:
#onet #zegarki #heheszki Pamiętajcie jak macie zegarek za 2 tys. zł to według Onetu jesteście złodziejami i miliarderami. (polski Zegarek Błonie Polan 2)
@banzi: Ale ja nie mówię, że się będzie zwijać. Gdybyś wrzucił ten post na jakiś tag o drogach, budownictwie i samochodach, to byśmy się pozachwycali kunsztem projektantów i wykonawców. A wrzuciłeś na tag giełdowy, więc odebrałem to jakbyś może nawet naganiał, gdy jest już za późno. Jak będziesz miał jakieś info, że Mirbud dopiero coś zacznie budować, a widać, że potrafią bardzo poważne rzeczy, to wtedy dawaj ( ͡°
Problem nie polega tylko na tym, że Polacy mają mniej dzieci. Coraz częściej nie mają partnerów, z którymi mogliby mieć dzieci. W miastach takich jak Warszawa, Łódź, Kraków na 100 mężczyzn przypada 110 kobiet, na prowincji proporcje się odwracają. Wojna płci i polaryzacja utrudnia tworzenie związków
Prawo jazdy w Polsce robi się tylko po to, żeby je mieć w czasie przypadkowej kontroli raz na 10 lat. Już na etapie szkolenia młody kierowca uczony jest ignorowania podstawowych przepisów, a służby rozdają pouczenia. Przyzwolenie na codzienne łamanie prawa eskaluje w agresję,
@hellfirehe: Przy ulicy Ciszewskiego w Warszawie jest nowy blok z garażem podziemnym dla mieszkańców i dla klientów sklepów na parterze. Obok bloku jest (a właściwie był trawnik), na którym kierowcy co tydzień parkują coraz głębiej. Po co? Na zdjęciu z września jeszcze widać trawę:
"Czy rowerzyści na chodniku różnią się czymś od kierowców samochodów w takiej samej sytuacji? Oceńcie sami." Dla mnie to osobiście szok ile parapetów zaczęło jeździć rowerami. Niedługo to już tylko na piechotę wstyd nie będzie chodzić.
Prawie każdy w Polsce ma prawo jazdy, więc i ludzie na filmie też pewnie mają, a wyglądają i wypowiadają się jakby pierwszy raz słyszeli o przepisach ruchu drogowego. Kolejna sprawa, że w tych przepisach mamy b----l, bo niby czemu rowery, rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne i inne podobne pojazdy (czy właśnie nie pojazdy?) są traktowane różnie od siebie?
Moja przygoda z inwestowaniem zaczęła się przypadkiem pod koniec czerwca 2025. Dotychczas byłem pod wpływem teorii Krzysztofa Karonia, który głosił jakoby cały rynek kapitałowy to spekulacja i manipulacja przez wielkich graczy. Miałem myślenie, że giełda to morze w którym rekiny zawsze pozjadają płotki, nigdy odwrotnie.
Każdy gadał o inwestowaniu, XTB było wszędzie na YT. A to kupię sobie jakieś ETF za parę złotych i zobaczymy co się stanie. Wpadłem w ciągłe śledzenie, dopłacałem coraz
Kierowcy nie znają przepisów. Uważają, że można jeździć po chodnikach, jeśli zachowuje się szczególną ostrożność, jest giełda, siedzi się w samochodzie albo tylko na chwilę. Nauczyła ich tego bezkarność. Kolejna wizyta pod łódzką giełdą pokazuje, że musimy przebyć długą drogę, zanim uświadomimy tych
To się ciebie pytam nie roszczeniowy typie, czy płacisz za przystanek, ścieżki rowerowe, kładki, chodniki, może zacznij płacić a potem gadaj o roszczeniach...
@krzysztof2033: Płacimy. Za przystanek, na którym parkowane są samochody "bo nie ma gdzie parkować", za ścieżki rowerowe budowane głównie po to, żeby rowerzyści nie przeszkadzali kierowcom na jezdni, za kładki, na które piesi muszą się wspinać, żeby kierowcy mogli przejechać pod spodem bez zatrzymywania się, za chodniki,
#gielda takiego boomu na inwstowanie nie widziałem jak żyje. Dosłownie każdy już inwestuje, wszędzie gadają o złocie, krypto, akcjach.Ulica sotoi w 12 godzinnych oklejkach zeby kupic fizyczna uncje. Nigdy w historii nie było tak, żeby ulica miałą rację i zarobiła.
- Na koniec maja 2025 roku liczba rachunków maklerskich wyniosła 2 142 809, co oznacza wzrost o 354 871 w ciągu roku.
@cytr0netx99: Ale faktycznie używane jest tylko ciut ponad 10%! W Polsce czynnie inwestuje tyle ludzi, ile mieszka w Lublinie. "Na koniec września 2025 roku liczba aktywnych rachunków maklerskich w Polsce wynosiła ponad 321 tysięcy. Liczba aktywnych rachunków stale rośnie i osiągnęła najwyższy poziom od 12 lat. Warto odnotować,
Warto pamiętać, że pierwszym orędownikiem talentu Tymka na wykopie był sam Robert Kub.... znaczy @lukasz-glowacki, który relacjonował jego wyścigi jeszcze za czasów kartingu #f1 #formulapolska #kucharczyk
Co członkowie #gielda uważają o takim portfelu? Na zdjęciu udział poszczególnych walorów, a w komentarzach stopy zwrotu, XIRR (to jest IKE) i obsunięcie procentowe.
@Rossomak: To jest portfel głównie nastawiony na dywidendy, stąd z kwartału na kwartał, a nawet z roku na rok, w moich spółkach niewiele się w zmienia. Dopiero od względnie niedawna wprowadziłem spółki o większej dynamice jak na przykład Cyberfolks i Synektik (które też są dywidendowe), bo żal nie skorzystać z rozwoju gospodarki w nowych kierunkach. Codziennie kilka razy zaglądam do ESPI i depesz na Stooqu, zerkam na #gielda
W końcu pierwsze pozwy dla niepotrzebnego nikomu społeczniaka Konfitury. Oby tych spraw było 100 nawet o p------y. O takie pierdoły o jakie on się najczęściej czepia innych. #motoryzacja #konfitura #prawo
konfitura lata za ludźmi bo wjechali na obsrane resztki trawnika na które każdy wjeżdża od 30lat i gdyby miasto zrobiło tam parking lub trawnik to by wyjaśniło sprawę takiego miejsca
@Beszczebelny: Hmm, może 30 lat temu miasto zrobiło tam trawnik i po 30 latach wjeżdżania na niego zostały z niego tylko obsrane resztki?
#gielda . Trik jest prosty - wystarczy nie kupować żadnej ze spółek w które się ładuję ( ͡°͜ʖ͡° )つ──☆*:・゚ Po następne porady inwestycyjne zapraszam jutro 9:30
@warszawiak39: Z gamingu to się kupuje Playway, który co miesiąc wrzuca na rynek kilka tanich w produkcji gier, zgarnia z tego kasę i płaci 8% dywidendy, za którą kupujesz lepsze spółki.
Działacze Stop Cham Warszawa utworzyli stronę do prostego zgłaszania dyżurnemu policji drogą mailową (najniższy priorytet) źle zaparkowane pojazdy. Ale policja wpadła na pomysł, że w ciągu godziny przyjmie na CAŁĄ Polskę tylko 20 zgłoszeń. Na zgłaszanie pijaczków przez 112 takiego limitu nie ma...
@opast: Te grube mandaty przewidziane przez taryfikator to 100-300 złotych. Bez zmian w prawie się tego nie przeskoczy. Jakiś czas temu podniesiono kwotę mandatu za jazdę wzdłuż po chodniku do 1500/3000 złotych i za nieuprawnione parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych. Za ogólne przewinienia związane z parkowaniem nic się nie zmieniło od ponad 20 lat. Polecam materiały Szymona Nieradki, który stworzył Miejską Agendę Parkingową, bo zgłębił patologię polskich
@adam-mleczny: Policja ma prawo i obowiązek karać również za niewłaściwe parkowanie. Straż miejska/gminna też może to robić, ale nie w każdym mieście jest . Zgłaszanie (skuteczne!) jazdy po chodniku to też trudna sprawa. Raz zadzwoniłem na 112 i prawie godzinę czekałem na miejscu i się nie doczekałem. Kilka razy zgłaszałem przez Stop Agresji Drogowej i po 2-3 tygodniach byłem wzywany na komisariat w miejscu zdarzenia (więc powodzenia, jeśli zgłosiłeś jazdę
pół dnia robią papiery do takich kolejek, bo taki jest system
@mimmo: Czyli dzięki tej akcji udowodniliśmy, że problem nielegalnego parkowania jest masowy i że procedura karania jest totalnie nieefektywna. Już wiemy, jaki jest problem, teraz pora na znalezienie rozwiązania. I tu też już są pomysły: karać właściciela zgłoszonego pojazdu, a jeśli to nie on zaparkował, to niech już się sam rozlicza z kierującym w danej chwili. Ktoś może protestować,
@mimmo: Najważniejsze w kraju nie są, ale każdy, nawet jeśli nie ma nóg i jeździ na wózku, a także niewłaściwie parkujący kierowca, jest codziennie przez jakiś czas pieszym i należą mu się bezpieczne warunki na chodnikach i przejściach dla pieszych. Służby o to nie dbają, ludzie potulnie przeciskają się pomiędzy samochodami na chodnikach, a osoby nagłaśniające patologiczne przypadki wyzywa się od konfidentów, donosicieli i kapusiów.
przyjedzie tam BMW x5 z karteczką "Dostawa" to skąd wiadomo, że to jest dostawa, czy nie?
@panDocent: Można by było wprowadzić dla dostawców odpowiednik karty parkingowej dla niepełnosprawnych. Byłby to na przykład kod QR samodzielnie wydrukowany i włożony za szybę. Oczywiście prawo do wygenerowania sobie takiego kodu miałyby tylko osoby zajmujące się zawodowo dostawami, w szczegółach do dopracowania, czy na przykład każdy kierowca indywidualnie, czy firma kurierska jakoś hurtem, a
#pedalarze #rower #szosa #polskiedrogi
źródło: obraz
Pobierz@wypok_wypok: No widzisz, a to tuż pod Warszawą, chociaż wiemy, że ten motyw marynistyczny jest propagowany w całej Polsce.
źródło: obraz
PobierzZrobili szeroki pas, żeby był na nim ruch dwukierunkowy rowerów. Tylko że jest to niezgodne z przepisami, więc zmazali oznakowanie poziome w jednym kierunku, a rowerzyści i tak jeżdżą dwukierunkowo, bo na jezdni przeszkadzają kierowcom i z dwojga złego wolą to.
@Y3ll0w69: Wyżej jeszcze nie padło ani jedno zdanie na temat rowerów. Rozmawiamy na temat infrastruktury rowerowej, która jest uciążliwa dla wszystkich rowerzystów niezależnie od typu roweru, za to jest budowana dla komfortu kierowców samochodów.
@Paczek_w_masle: Co? Przecież nawet na tym zdjęciu widać obniżenia na całej szerokości. Ten odcinek Przyczółkowej jest jednym z najgorszych w całej Warszawie i okolicy i kolarze celowo go omijają albo jadą tu po jezdni.
Bonus z kolejnego ujęcia:
źródło: obraz
Pobierz