Ceny w taryfach na energię elektryczną od 1 stycznia wyniosą średnio 495 zł za MWh netto

Komisja Europejska wycofuje się z całkowitego zakazu sprzedaży w UE nowych samochodów spalinowych od 2035 roku. We wtorek zaproponowała, aby producenci samochodów od 2035 r. musieli spełnić wymóg redukcji emisji CO2 o 90 proc.

Jeżeli za trzy lata pójdziesz do salonu i zemdlejesz na widok cen, to wiedz, że to dlatego, żeby nowe samochody były bardziej ekologiczne

We wtorek 16 grudnia 2025 r. Unia Europejska ogłosi zniesienie zakazu produkcji aut spalinowych w 2035 roku. Jakie będą

Poczytajcie komentarze.

Historia z Reddita pokazuje, jak wrażliwa potrafi być elektronika w samochodach elektrycznych.

Sektor motoryzacyjny nie znajduje się już w fazie stopniowej ewolucji, lecz w samym centrum głębokiej transformacji, którą Europa przegrywa przez regulacje

Citroën, Fiat, Opel czy Peugeot bez kierownicy? Jasne, Kierowca jest zbędnym elementem samochodu. Jeśli uda się stworzyć

oraz systemy monitorujące KAŻDE urządzenie z dostępem do sieci pod kątem CSAM (czyli CP)

Francja postanowiła zakończyć wieloletnią epopeję z wadliwymi poduszkami powietrznymi Takata w sposób zdecydowany i ostateczny. W Polsce jak zwykle cisza, jesteśmy klientami II kategorii a TDT, urząd odpowiedzialny za nasze bezpieczeństwo, słodko śpi.

Aktor ujawnia , że utrzymuje kontakt z ojcami walczącymi o dzieci. Ich rozmowy stały się dla niego dowodem na faworyzowanie matek w sądach. Gdy dziennikarz pyta, czy obecną sytuację można odnieść do filmu "Tato" sprzed 30 lat, Cybulski stwierdza: "Niewiele się zmieniło".

Coraz częściej w sieci pojawiają się sensacyjne nagłówki o powrocie malucha jako elektryka Fiat 126 Vision. Problem w tym, że takie auto nie powstaje, nie jest planowane i nigdy nie było przedmiotem oficjalnych zapowiedzi. Medialna fantazja, która wraca gdy trzeba nabić ruch w serwisach.

"Jak dowiedziało się nieoficjalnie Polskie Radio, jest zgoda Komisji Europejskiej na finansowanie elektrowni atomowej w Polsce. Chodzi o pomoc publiczną szacowaną na około 60 miliardów złotych."

Naukowcy z Uniwersytetu w Leeds próbują nam wmówić, że nastolatkowie popylający w Polsce hulajnogami na chodnikach na pełnej i zagrażający pieszym czy samochody których nie słychać wcale nie zwiększają prawdopodobieństwa wypadku.