#samochody #volkswagen #tdi

Słuchajta, co może być? Pojazd odpala tylko z plaka. Jak zapali to chodzi normalnie. Zgaszę go to muszę znowu psiknąć plaka żeby zapalił. Moc normalna jak odpali.
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć mireczki,

Mocno zastanawiam się nad kupnem nowej Skody Scali. Tak naprawdę jeżeli nowe to nie biorę nic innego pod uwagę. Raz, że wszystkie kompakty są mocno drogie, a jedynie podobnie cenowo wychodziła jeszcze Kia Ceed. Jednak już między tymi dwoma zadecydowało promocyjne oprocentowanie w SKodzie 5% w porównawniu do 11,5 w Kii.

Tak naprawdę mam dwa główne znaki zapytania przy Skodzie.

Pierwszym
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@s---k: bo tak jest najtaniej. Projektowanie i produkcja przycisków fizycznych kosztuje zdecydowanie więcej niz wstawienie ekranu.
Do tego łatwiej jest wstawić funkcje na wypożyczenie i no tworzy efekt wow dla potencjalnego klienta. W środku nie idzie za bardzo zaszaleć, można dać ekran więcej albo jeden większy i tyle. W sumie podobnie było z telefonami, teraz jeszcze zerkając na tył możesz coś tam wywnioskować, od przodu na jedno kopyto.
  • Odpowiedz
#samochody przejechałem kilka razy na krótkim dystansie i w czasie jazdy samochód zgasł wyskoczył błąd o ponowne uruchomienie ręczne, odpaliłem i jest kontrolka świec czyli tryb awaryjny i pokazuje błąd awaria systemu start stop, pacjent golf 7 2019, 2.0 tdi 150km, niedoładowany akumulator? Denerwują mnie już te nowe auta nie ma to jak moje drugie stare audi b3 #mechanikasamochodowa #samochody #auta #mechanika
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PiotrFr: Tesla ma gigantyczna marżę i ma z czego schodzić. Inni mają problem bo nie zarabiają na elektrykach. Powaga. Po prostu sprzedają byle nie dokładać do nich. Tak ich cisną cenowo. No ale to ich wina bo mają dużo większe koszta. Tesla ma jeszcze spory zapas do obniżek a niesamowicie obniża koszty produkcji (wcale nie jakością jak to się ludziom wydaje na pierwsza myśl).

Ponadto Tesla nigdy nie wydała nawet
timechain - @PiotrFr: Tesla ma gigantyczna marżę i ma z czego schodzić. Inni mają pro...

źródło: model-y-front-cast-texas

Pobierz
  • Odpowiedz
  • 2
@timechain:

Tesla ma gigantyczna marżę

Może nie tyle gigantyczną, bo jej zyski to nie tylko kwestia sprzedaży aut, ale fakt, są dobrze zorganizowani, bo marka od początku była tworzona z myślą o tym.

A VW już wcześniej "dostosowywał" ceny, bo gdy Tesla podniosła,
  • Odpowiedz
@bsuuuh: Dzięki, gadałem ze znajomymkiem co ma Seata z 1.0 TSI i on ma jakiegoś znajomego mechanika co zajmuje się autami z grupy VAG, powiedział, że jak się dba tak się ma. Kazał mojemu znajomkowi nie słuchać producenta i: docierać auto + pierwsza wymiania oleju po 900km, druga po 3 tyś, a kolejne co 8~9 tyś. Znajomek zrobił jak mu kazano, Seat Arona ma aktualnie ponad 90k przebiegu i żadnej
  • Odpowiedz
@MrocznyZiemniak: wymienić olej po pierwszym tysiącu jak najbardziej ma sens(wypłuczesz resztki śmieci z silnika), docieranie robiłem (starałem się nie przekraczać 4K obrotów) przez pierwsze 2k-10k km w każdym aucie.

Zreszta samochód cały czas się dociera, zobaczysz na spalaniu po 15k km a następnie po Ok. 60-70k km

Gratuluje zakupu! Oby służyła przez wiele lat i wiele set tysięcy kilometrów bezawaryjnie!
  • Odpowiedz