Czy jest sens kupować taki tani moduł bluetooth wpinany pod OBD II, który łączy się apką na telefonie? Taki jak na zdjęciu niżej, lub na aukcji.
https://allegro.pl/oferta/tester-obd-ii-skoda-fabia-felicia-octavia-superb-7531829407

Da radę tym sczytać błędy tak jak pełnoprawnym interfejsem diagnostycznym VAG za 400-500zł?
np. https://allegro.pl/oferta/skoda-fabia-i-interfejs-diagnostyczny-pro-12635535274

Czy
FightMaker - Czy jest sens kupować taki tani moduł bluetooth wpinany pod OBD II, któr...

źródło: Zrzut ekranu 2023-05-19 125547

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@FightMaker mam taki p--------k i w 3 różnych autach pokazał błędy silnika. chyba nie jest w stanie pokazać błędów absu radia i innych takich ale z silnika czyta i kasuje. Ja nawet obserowalem nim sondy lambda. wożę że sobą bo czasem mi evap wywala to od razu kasuje. Jak cewka padnie to też mi pokazuje na którym cylindrze to od razu wymieniam i jade dalej ( ͡° ͜ʖ ͡
  • Odpowiedz
@FightMaker: Osobiście, posiadam, ściągnąłem apkę do tego i jak wyskakuje mi check engin, to jestem w stanie sobie odczytać błąd i go usunąć. Za to mechanik zwykle brał 100 zł ja to sobie sam robię za free.
  • Odpowiedz
#motoryzacja

Takie porównanie ile rzeczy musiałem robić przy samochodach w tym roku do tej pory. jedna to astra, druga to fabia, wiek podobny 2000 i 2001.

Astra:
- wymiana pompki spryskiwaczy
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Moglby ktos oczywiscie za oplata sprawdzic historie serwisowa jednego Seata bezposrednio w bazie VW/VAG? Sprawdzilem sam za 70 zlotych na autocentrum.pl/vin, ale tam nie ma zadnego info poza kilkoma zdjeciami jak stal jeszcze w salonie. Mozliwe, ze jeszcze absolutnie nic przy nim nie bylo robione skoro ma tylko niecale 30 000 km zrobione od stycznia 2019?
#motoryzacja #vag #vw #volkswagen #seat #
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@forever__green: dysze spryskiwaczy muszą rozpylać mgłę paliwową w cylindrze. Kiedy wypalany jest DPF - sterownik silnika podaje większą dawkę paliwa, aby podnieść temperaturę spalin. Jeśli dysze spryskiwacze są już wyruchane, to, zamiast rozpylać, to ropa leje się całymi kroplami. Zamiast mgiełki mamy deszcz. Krople te - nie spalają się jak należy i spływają po ściance cylindra - do miski olejowej.

Przerabiałem temat w 2.0TDI CR, 177KM. Po trasie do Wawy
  • Odpowiedz
od dłuższego czasu mam a3 8v z usa i praktycznie od początku jak kupiłem auto, mam problem z pedałem hamulca - mianowicie mam wrażenie że jakby powoli odbijał.

a w sumie nie wrażenie, tylko widzę że jest coś nie tak (jeździłem już wieloma różnymi vagami i w żadnym to tak nie wyglądało), ale w sumie jeżdżę już tak od długiego czasu (już z 7kkm zrobiłem). Uznałem, że fajnie byłoby to w końcu ogarnąć,
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lukasz3123: Nie. Z tego co pamiętam pompa jest na wierzchu. Uszczelki z ASO w sumie grosze. Tylko kwestia jest tego jaki to kod silnika i czy ten kod też szedł na EU ciężko się wypowiedzieć jak z gratami do aut z USA . Nie raz zakładałem tu w PL części w grupie vag made in Mexico. Dzień czy dwa na zamówienie w ASO czekałem. Jak sam pewnie wiesz auta VW
  • Odpowiedz
  • 0
@trzaichlac69: z gratami jest różnie - ten konkretny kod szedł tylko na US, w Europie 2.0t z quattro szło dopiero od polifta w A3. Przykładowo łożyska przednie mam z Passata B8 w gnojówce ( ͡° ͜ʖ ͡°) akurat A3 (nie wiem jak inne) na USA idą normalnie z Węgier. Rozbiorę te pompe vacuum, sprawdze numer i zamówię uszczelki. Pewnie groszowe sprawy, a wymienić mogę - może
  • Odpowiedz
Jak to jest z 2.0 tdi w autach typu Octavia 2, Golf V, Passat B6 i innych z tych lat? A pewno początkowe 2.0 miały wady, które są kosztowne w naprawie. Wiadomo, kiedy je usunięto i czy warto pchać się w ogóle w te silniki, a jeśli tak, to jakie kody są polecane?

#motoryzacja #vag #samochody #kupautozmikro #volkswagen #pytanie #
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Shatter mam Octavię z 2006r. z 2.0 TDI 16v (bkd) z przebiegiem ponad 540 000 km. samochód jest po flocie, czyli po serwisie w ASO do przebiegu około 440 000km. od nowości siedzi jedna głowica i nic się z nią nie dzieje. nie twierdzę oczywiście że problem z głowicami w tych silnikach nie istnieje i wiem mój samochód to prawdopodobnie wyjątek od reguły, ale naprawdę uważam że nie ma się co
  • Odpowiedz
Hej
Mam zwykły interfejs odb2 elm327, ale tam można tylko błędy zobaczyć. Potrzebuję odblokować/zakodować kilka opcji w #audi
Czy takim kablem dam radę to ogarnąć?
#vag
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@jalop: Funkcja odprowadzania, doświetlanie zakrętów, składanie lusterek po zamknięciu drzwi, odpalenie oświetlenia w drzwiach, zamykanie szyberdachu z pilota(szyby się zamykają, ale szyber już nie). W sumie same pierdoły
  • Odpowiedz
@trzaichlac69 Pedal hamulca normalnie chodzi, hamuje elegancko, patrzac na przewody to spoko, nie maja zbytnio gdzie sie przytrzec, koncowki przewodow spoko. Przewod od gruchy testowałem zaciagajac powietrze i sciaga sztange, a przewod ktory dochodzi do zawora n75 normalnie zasysa, problem pojawia sie na wyjsciu do samej gruchy. Nie ma zasysania juz na zaworku
  • Odpowiedz
Hej,

Zakładał ktoś hak holowniczy do Skody Octavii 3 liftback?
Pytam bo rozkładam się za hakami we #wroclaw jedna firma wyceniła montaż razem z hakiem steinhof na 1700zł - cena chyba spoko, ciekawy tylko jestem jak tam jakość i jak problemy z modułem parkowania a może ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie.

#motoryzacja #skoda #vag
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
@Grzybnia: @Yelonek W ASO w którym z autem robiłem od lat usłyszałem 4.5-5.5k zł brutto z montażem na oryginalnych częściach - więc po rabatach może udałoby się zatrzymać na 4200zł ale to stanowczo za dużo więc ASO skreślam.

Początkowo myślałem żeby kupić samemu i samemu montować, ale gdy zobaczyłem ilość możliwości jeśli chodzi o moduły itp, to doszło do mnie, że wolę mieć to zrobione przez kogoś + gwarancja
  • Odpowiedz
@bkwas: montowalem w kraftpolu, slezna przy petli tramwajowej
oryginalna wiazka + hak bavaria, wyszlo 10k taniej niz w aso (inchcape) ktora w standardzie chce dokladac/wymieniac jakies wentylatory..
zero problemow z czujnikami, oryginalna wiązka bez problemu przekazuje dane do komputera i w momencie podpięcia oświetlenia przyczepy albo platformy od roweru odłącza te czujniki natomiast kamera działa zawsze
  • Odpowiedz
Mireki octavia 2 fl 1.6 tdi CAYC wywala błąd P621A00 oraz P621B00 oraz odrazu odcina moc i w obu błędach jest stały są to błędy dotyczące pompki układu chłodzenia B wymieniłem pompkę lecz błędy dalej powracają może ktoś mnie nakieruje na jakiś trop dodam że pompka działa i a się ją wysterować z programu #octavia #mechanikasamochodowa #mechanika #samochody #vag
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

SPALANIE SKODY FABII 1.0 60KM

Po 30 000 km od wyjazdu 10.5 miesiąca temu z salonu spalanie LPG mojej Fabii kombi 1.0 MPI 60KM plasuje się następująco w danych warunkach. Wszystko liczone z odpaloną klimą i na pusto.

Do podanych poniżej wartości należy doliczyć:

#
  • 43
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Renault ten 6-ty bieg, którego brak w obecnym aucie odczuwam robiąc trasy


@Adamfabiarz: Mylisz pojęcia. Wszystko zależy od przełożeń w skrzyni na poszczególnych biegach, a nie o samą liczbę biegów. Kiedyś miałem w Oplu skrzynię 5-biegową i tam piątka była bardzo długa, idealna na trasy. Teraz mam dwa Renault, jeden z 5, drugi z 6-biegami i w tym pięciobiegowym obroty na piątce są podobne jak w tym drugim na szóstce.
  • Odpowiedz
Mirki mam problem z silnikiem 1.6TDI dzisiaj podczas spokojniej jazdy wszedł w tryb awaryjny po ponownym odpaleniu jedzie tak jak powinien po przejechaniu ok 2km dalej to samo (brak mocy) dodam że odpala bez problemu na zimnym i na ciepłym nie dymi ani nie telepie silnikiem. Do tej pory jeździł tak jak powinien przebiegi autostradowe >160km/h Czego się spodziewać padnięte wtryski czy EGR #octavia #mechanikasamochodowa #mechanika
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jakiś czas temu braciak kupił se #seat ibiza 3gen 1.4 z #lpg. Autko posiada dziwną przypadłość, podczas jazdy potrafi w losowym momencie wyrzucić błąd check engine i EPC i w tym momencie nie reaguje na gaz, silnik po prostu se chodzi na wolnych obrotach. Chcąc kontynuować jazdę należy kilka razy zgasić i zapalać aż w końcu "załapie" i wszystko wraca do normy. Dodam, że problem ten wytępuje
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach