Wszystko

Najnowsze

Archiwum

a.....s
  • 168
jako pasażer zamawiający przejazd mogę zostać odrzucony przez kierowczynię z uwagi na moją płeć, a jako kierowca jestem uznawany za zagrożenie dla kobiet z uwagi na swoą płeć.


@sildenafil: A widzisz tam do wyboru jeszcze 6 innych opcji, które nie mają zaznaczone tego tylko dla kobiet? Czy klapki na oczach i nie zauważyłeś? Według ciebie każda usługę muszę świadczyć obu płciom po równo, albo je dyskryminuje? xD

: a widziałeś
  • Odpowiedz
K.....3
K.....3
  • 102
@aegispolis: jako pasażer zamawiający przejazd mogę zostać odrzucony przez kierowczynię z uwagi na moją płeć, a jako kierowca jestem uznawany za zagrożenie dla kobiet z uwagi na swoą płeć.

Rozumiem, że stefy wolne od LGBT są wg Ciebie ok? Wszak osoby LGBT mogą przecież skorzystać z innej strefy?


@sildenafil: Tak się chwilę nad tym zastanowiłem bo na pierwszy rzut oka faktycznie coś tutaj jest nie tak, ale jak dłużej
  • Odpowiedz
T.....k
  • 0
Mireczki,

Szukam sprawdzonej ekipy przewozowej w Warszawie. Chcę przewieźć stare, delikatne kolumny z jednego mieszkania do drugiego (kilka km). Sprzedający nie ma możliwości ich solidnego pakowania, więc muszę zdać się na delikatność ekipy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Czy ktoś ma do polecenia np. ekipę przeprowadzkową bądź ewentualnie coś w stylu taxi bagażowego? Koniecznie ze znoszeniem i wnoszeniem. Jedna waży 30kg i trzeba tachać z trzeciego piętra ( ͡
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cyper
cyper
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@TypowyZakolak: mrówka bagażówka. Mega ekipy mi sie trafialy, zapakowali wszystko co trzeba, ostrożnie wnosili i wszystko tam gdzie dokładnie pokazalem palcem.
  • Odpowiedz
AnonimoweMirkoWyznania
  • 0
#anonimowemirkowyznania
Witam

Od roku pracuję w transporcie dla dużej międzynarodowej firmy. Ogólnie to praca mi się podoba, ale w samej firmie nie ma dużych możliwości rozwoju i nie osiągnę nic więcej niż spedytor/specjalista ds. wysyłek. Nie mam studiów ale mam chęci i środki na to żeby się rozwijać. Zakładając, że chciałbym zostać w branży transportowej, to w jakim kierunku mógłbym się rozwijać? Jakich umiejętności mógłbym się nauczyć, żeby robić coś więcej
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
AnonimoweMirkoWyznania
  • 0
FrasobliwaPantera: Cześć, pracując w transporcie najważniejszy skill to łeb na karku. W moim przypadku studia logistyczne nie dały praktycznie nic.

Obecnie firmy transportowe/ logistyczne kładą bardzo duży nacisk na rozwój automatyzacji. I w tym obszarze szukałbym punktu zaczepienia.

Bazy danych, automatyczne planowanie, automatyczny przepływ informacji, zmniejszanie ingerencji osób w proces transportowy to moim zdaniem tematy, które każda firma będzie chciała wprowadzić u siebie.
  • Odpowiedz
Opanie
  • 1
Cześć, szukam inspiracji na temat pracy inżynierskiej w zakresie #logistyka, a dokładniej #transport.
Jaki temat byście wybrali (albo jaki mieliście), o którym jest dużo informacji w necie, jest do niego sporo literatury?
Myślałam o rynku usług kurierskich na przykładzie #inpost, bo w sumie wydaje mi się, ze dałoby się o tym sporo napisać, ale nie wiem sama(╯︵╰,)
#studbaza
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Wejszlo
  • 5
@Opanie: powiem tak: weź temat taki, który sprawi ci najmniej problemów i będzie łatwy do wybronienia. Jednocześnie coś co jest łatwo dostępne w internecie może ci ciężko przejść w antyplagiacie - weź to też pod uwagę. Na temat kurierki i inpostu pisze co drugi student logistyki :)
  • Odpowiedz
MrFruu
  • 2
@Opanie bierz dane z państwowych źródeł - oni jeśli te dane mają, muszą Ci udostępnić. Na przykład, policja, straż, ITD, służba celna, urzędy miejskie, PKP PLK... Ja kiedyś pisałem o wpływie modernizacji linii kolejowej na punktualność pociągów, a na mgr analiza statystyczna wykroczeń zarejestrowanych przez fotoradary.

Ja bym na Twoim miejscu zgłosił się do ITD o dane do wag transportowych i zrobienie analizy - powiedzmy dane z ostatnich 5ciu lat. I
  • Odpowiedz
red7000
  • 6
Ceny transportu z Chin spadły, ale ze złych przyczyn. Trochę polepszyła się sprawdzalność harmonogramów transportowych, ale wciąż jesteśmy daleko od roku 2019. Ten spadek w 2020 r. to pandemia. Załamanie przyszło w czerwcu, kiedy dopłynęły ostatnie kontenery wypuszczone w marcu.

Ceny nie spadły, bo sytuacja pandemiczna się już całkowicie unormowała, tylko dlatego, że globalny rynek wyhamował. Zmiana cen per kontener (morski):

2019: 2000 USD
2020: 16 500 USD
red7000 - Ceny transportu z Chin spadły, ale ze złych przyczyn. Trochę polepszyła się...

źródło: comment_1665739743TQBFGtfdUE1dCn312gPGGe.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi