Czemu na drogach praktycznie widzi się same nowe albo max kilkuletnie ciężarówki? Przecież nawet w przypadku małej firmy transportowej to taka flota kilku ciężarówek to pewnie grubo ponad milion kosztuje.

To kwestia wybredności kierowców, bogactwa firm transportowych czy jakichś ograniczeń prawnych w przypadku starych ciężarówek?

#zycietruckera #bekaztransa #ciezarowki #transport
serek_heterogenizowany - Czemu na drogach praktycznie widzi się same nowe albo max ki...

źródło: comment_1665185801Dh79nSUoFbojki2n0chuVU.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@serek_heterogenizowany: nowe samochody są brane w zazwyczaj w leasingu, na gwarancji i z kontraktami serwisowymi, stosunkowo mały wkład, bo koszt rozłożony w ratach na kilka lat, a auta zarabiają na siebie, więc można takie brać, odpadają niespodzianki finansowe jak naprawa za granicą czy holowanie, plus mniejsza awaryjność, większe bezpieczeństwo i komfort
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 11
@serek_heterogenizowany: jak masz małą działalność i kupujesz własne auto to możesz mieć coś starszego, co naprawisz od podstaw, będziesz o to dbał i posłuży Ci lata. Ale jak masz pod sobą flotę 200 aut i kierowców, co tylko umieją gaz do podłogi deptać to nie ma szans upilnować całego tego grajdołka, by naprawy były na czas - a to zwiększa awaryjność i koszta. Inna rzecz to optymalizacja podatkowa - auto
  • Odpowiedz
mircy, mam zagwozdkę co zrobić. Generalnie mam dwie opcje i zastanawiam się co wybrać
1) Obecna firma, spokojna, poukładana robota, stałe trasy wokół komina na busie, 8h dziennie i fajrant, w porządku szefostwo i zajebista ekipa, kasa zawsze na czas i średnio 3.5-4k na rękę. Z minusów to dużo dźwigania i noszenia (dystrybucja po marketach), stare samochody i jeden gość który mi działa na nerwy ale nietykalny (rodzina szefa)
2) międzynarodówka na zestawie, kasa
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zależy od charakteru. Tobie ma być dobrze. Pamiętaj, że kasa to nie wszystko. Sam rozwoziłem długi czas palety po sklepach, po jakimś czasie w każdej pracy cos zaczyna Cię wkurzać. Mnie wkurzało nastawienie osób na sklepach właśnie. Zrezygnowałem na rzecz pracy gdzie jedyne co musiałem zrobić to otworzyć drzwi od naczepy. Praca dużo lżejsza, lepiej płatna, ale godzin mnóstwo i niestety w tygodniu 1-3 nocki poza domem. A że lubię swój dom
  • Odpowiedz
Lubelskie trolejbusy pod płotem. Przez drogi prąd <<< znalezisko
Jak informuje Gazeta Wyborcza Lublin, wysokie ceny energii elektrycznej sprawiły, że na regularnych liniach trolejbusy są zastępowane przez autobusy spalinowe. Jazda trolejbusami po prostu się nie opłaca, a będzie tylko gorzej.

(...) Wyborcza opublikowała wyliczenia MPK Lublin dotyczące tego ile kosztuje jeden kurs autobusu spalinowego w porównaniu do kosztów kursu trolejbusu. Przykładem była trasa linii 161.

“O ile w czerwcu trolejbus na całej trasie zużywał
BaronAlvon_PuciPusia - Lubelskie trolejbusy pod płotem. Przez drogi prąd <<< znalezis...

źródło: comment_16650659448aLPKiskdzh6X07AUQnR7C.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej wszystkim,

Jestem na etapie otwierania firmy transportowej ze wspólnikiem, rozkminiamy temat leasingu/wynajmu długoterminowego pojazdu. Pewna firma zaśpiewała 2500€ za wynajem długoterminowy. Nie ukrywam, że to dosyć dużo. Ktoś z szanownych przewoźników wynajmuje może pojazd? Jaką firmę i markę pojazdu polecacie? Jakie są średnie miesięczne opłaty za wynajem pojazdu?
#transport #spedycja #bekaztransa
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mkk141: za 1.38 teraz każdy lata mordo. Znajdziesz z giełdy bez problemu i robotę za 1.5 ale co z tego jak się sypie import do kraju przez drogą walutę.
9k kilometrów to mało na nowe auto.
Mi tłuką 10-12k a podwójne na E/PT 20k a mam z transportu obecnie mniej niż ze spedycji.
Nie nakręcaj się jak szczerbaty na suchary bo ktoś ci proponuje 1.38e za kilometr jak wejdziesz po
  • Odpowiedz