Skandynawska firma miała ogromny wpływ na rozpropagowanie karoserii kombi. To właśnie w Skandynawii zwrócono uwagę, że auto może być zarówno uniwersalne, pakowne i eleganckie. Rodzinne i uniwersalne kombi 240, 850, czy 940 stały się wręcz wizytówką Volvo. Jednak obecnie to ginący gatunek

MQB evo, najnowsza odsłona modułowej platformy Volkswagena, wyznacza kierunek rozwoju dla całej gamy producenta na nadchodzące lata. Choć w oparciu o tę architekturę stworzono nowego T-Roca, jej zastosowanie wykracza daleko poza jeden model.

Dobra konfiguracja z automatem.

Ile na drogach pozamiejskich pali nowa Dacia Jogger Full Hybrid 1.8 155 KM? Sprawdziliśmy to bardzo dokładnie na zatłoczonej krajówce przejeżdżając 222 km w typowych warunkach dużego ruchu. Efekt? 4,03 l/100 km wg. wskazań dystrybutora - instrybutora. PS Karczma Oleńka dobre obiady ma.

#Alpine #A390 doszczętnie grzebie dawny wizerunek marki związany ze sportowymi coupe. Tym razem francuski producent zaserwował nam elektrycznego crossovera, który według marki crossoverem nie jest lecz fastbackiem. Oceńcie to sami. Czy ten samochód podbije serca klientów?

Hałas z napędu, utrata mocy, komunikat na desce rozdzielczej i rachunek na 55 tys. zł. Ta awaria elektryka cię znokautuj

Europejczycy żyją w coraz głośniejszym środowisku, a skutki nie ograniczają się do dyskomfortu. Badania pokazują związki między długotrwałą ekspozycją na hałas a zaburzeniami snu, stresem, problemami z koncentracją, chorobami układu krążenia, a nawet depresją i lękiem.

Wyjątkowe święto, wyjątkowa noc i wyjątkowa sytuacja. Nagromadzenie drogowej patologii jest w tym odcinku niesamowite. Mimo wolnych miejsc postojowych oddalonych o 100 metrów, dla wielu kierowców wjechanie pod samo wejście cerkwi jest najwyższym honorem.

Mercedes-Benz 320 W142 to jeden z najbardziej eleganckich i dopracowanych samochodów niemieckiej motoryzacji końca lat 30. XX wieku. Model ten łączył w sobie prestiż, komfort oraz solidność konstrukcji, z której słynęła marka Mercedes-Benz. Model W142 II, produkowano od 1938 roku.

Stellantis zapowiada jedną z największych przemian przemysłowych ostatnich lat. Jednym z elementów zmian jest ograniczen

24 maja 1903 roku miał być kolejnym dniem chwały dla rozwijającej się szybko motoryzacji. Stał się jednak jednym z najbardziej tragicznych dni i dla wyścigów i dla samej marki Renault.