PKP to jednak stan umysłu. Jedzie gościu całkowicie nawalony, zaczepia podróżnych, jest głośny, krzyczy. Co robią konduktorzy? No żarty sobie z nim robią, bo to przecież takie super komfortowe dla innych, że muszą jechać z jakimś nieprzewidywalnym troglodytą. Zamiast gościa wysadzić na następnej stacji. A jak ostatnio musiałam jechać z psem i jak się obudził to zdjęłam mu kaganiec na chwilę żeby mógł się napić to mało mnie konduktor nie zlinczował. No
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sasik520: z jednej strony rozumiem frustrację, ale z drugiej - o------e maczka zajmuje może z 10 minut, a nóż widelec ktoś niesamowicie głodny i to było jedyne, co dało się zgarnąć po drodze. Trochę wyrozumiałości
  • Odpowiedz
Praktycznie nigdy nie jeżdżę #pkp i unikam #pociagi jak ognia, bo działam jak magnes na opóźnienia w kolei. Serio tam siedzi jakiś chochlik, który tylko czeka aż ja stwierdzę, że tym razem już będzie ok. Ostatnio po chyba 5 latach stwierdziłem, że różową wyślę do teściów autem, a ja skoczę sobie pociągiem na integrację firmową do Gdańska. Wszystko spoko, miejsce wykupione, tłumy mi powiewają i... wpada on... Komunikat,
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

słuchawki z anc za 2 stówy i zapominasz o Bożym świecie. Żyj i daj żyć


@Mrbelvedere: nope, cały wagon musi słuchać darcia mordy i to oni mają się dostosować? Poza tym, jak pisałem wyżej, żadne słuchawki ani stopery tego nie wyciszą a już tym bardziej słuchawki za 2 stówy
  • Odpowiedz
@ChlopoRobotnik2137: Przecież nie każdy jest. To o pierwszym kwartale tego roku:

Pociągi dalekobieżne obsługiwane przez PKP Intercity osiągnęły punktualność na poziomie 78,9%, co oznacza poprawę w porównaniu do I kwartału 2024 r., kiedy wynik punktualności tego przewoźnika osiągnął poziom 78,5%.
  • Odpowiedz
Zawarto umowę na odcinek Gdynia Chylonia - Lębork, który w całości podobniej jak dokańczany odcinek Lębork - Słupsk będzie dwutorowy, jednak w tym wypadku mówimy o wybranych odcinkach, gdyż drugi tor jest tylko na wybranych fragmentach, co ograniczało przepustowość. Cóż, pozostaje tylko działać, aby prace zaczęłyby być realizowane, a z uwagi na zmianę geometrii należy się spodziewać trudność.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-plk-podpisaly-umowe-na-drugi-tor-od-leborka-do-gdyni-125989.html

Swoją drogą warto nagłaśniać też inicjatywę budowy drugiego toru na reszcie linii kolejowej nr 202
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W związku ze stale rosnącym zainteresowaniem przewozami pomiędzy Ukrainą i Polską, w nowym rozkładzie zostały uruchomione 3 nowe połączenia. Przez przejście graniczne Dorohusk – Jagodin pojedzie skład z Chełma do Charkowa. Przez przejście graniczne Przemyśl / Medyka – Mostiska będą kursować dwa nowe pociągi z Przemyśla do Charkowa. Dzięki współpracy PKP Intercity z Ukrzaliznitsia, liczba kursów wzrosła z 10 do 13 par, a połączenia są równomiernie rozłożone w ciągu doby.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-uruchamia-17-nowych-pociagow-miedzynarodowych-125965.html

#
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach