@nieudacznikzyciowy: Na jakiej podstawie uważasz się za paskudnego xD? Na podstawie oglądania się w lustrze, na zdjęciach czy na podstawie opinii innych ludzi?
@nieudacznikzyciowy: Wiesz że zdjęcia bardzo często przekłamują wygląd na niekorzyść człowieka? Szczególnie te robione amatorskim sprzętem (w obecnych czasach głównie smartfonem) przez amatorów. Chociaż 3 lata temu nawet profesjonalny fotograf miał problem, żeby korzystnie ująć mnie i kolegę na zdjęciach do szkolnego tablo dlatego, że jesteśmy niefotogeniczni XD
@1VALSARY1: W Polsce zabudowa jest rozrzucona byle jak i byle gdzie. Wystarczy popatrzeć na to, jak przebiegają drogi krajowe - co chwilę trzeba zwalniać do 50 kmh, przejeżdżając przez miasteczka i wsie. A dk15 w Zdunach (miasteczko gminne w Wielkopolsce) to jest w ogóle hit. Nie wyobrażam sobie mieszkać w takich domach i chodzić po tak ciasnych chodnikach tuż obok krajówki, na której jest w ciągu dni roboczych mnóstwo samochodów
@AnonimoweLwiatko: Niby nie jest źle, ale czasem taka odległość potrafi dać w kość, szczególnie jak człowiek ma coś do zrobienia i jeszcze musi wrócić do domu tego samego dnia, poświęcając łącznie 3-4 godziny w trasie.
@xhmjmesyxext: @ff99plpowrot : Ja też lubię wcięcie w talii, ale wolę żeby ta talia była trochę szersza i żeby było trochę więcej tkanki tłuszczowej. Typy kobiecych sylwetek jakie mi się podobają, to szczupła, przeciętna i krągła.
PAŻP ruszyło z nową rekrutacją i kusi konkretną kasą na start można wyciągnąć nawet 20 tys. zł brutto. Nie wymagają dyplomu uczelni, wystarczy matura i biegły angielski, ale trzeba przejść przez gęste sito testów predyspozycji.
@werfogd: Tirowcy na międzynarodówce zarabiają w większości 10k netto za spędzanie 3 tygodni w kabinie ciężarówki i 1 tygodnia w domu. Z czego przez te 3 tygodnie pracują pod kiepsko zarządzanymi firmami w nieregularnym trybie, często przez 13-15 godzin, klepiąc spore nadgodziny. Do tego w większości polskich firm transportowych jest minimalna krajowa na umowie, a reszta w dietach, ryczałtach i pod stołem - tym samym kierowcy są stratni na zusie,
Moim zdaniem podział na pokolenia X, Y, Z i alfa nie ma sensu. Nie dosyć, że granice czasowe tych pokoleń różnią się w zależności od źródła, to z tego podziału wynika, że osoba urodzona dajmy na to w 1997 jest w tym samym pokoleniu co osoba z 2009, ale w innym pokoleniu niż osoba z 1994.
Batyr, urzędując od sierpnia, trafił na 2. miejsce pod względem liczby wet, wyprzedzając tym samym prezydentów urzędujących przez 5-10 lat. To jest tragikomedia.
Jeszcze niedawno to wieś łagodziła demograficzne problemy miast. Dziś sama znalazła się w kryzysie. Najnowsze dane pokazują rekordowo niską dzietność kobiet na obszarach wiejskich i niemal pełne zrównanie się tego wskaźnika z miastami.
@Lukardio: A i tak ciężko dostać pracę w Dino i innych marketach na prowincji, bo wszystkie miejsca są obsadzone i ludzie kurczowo się trzymają takiej pracy. Słyszałem też, że potrzebne są znajomości żeby się dostać (nie wiem na ile to prawda).
Wyszli z fabryki napastnika nawet nie widzieli ale w złotko muszą być odziani XDD
wyszli bez własnych rzeczy tylko ciuchy zostawili w szatni rano na dworzu było zimno i siedzą tak kilka godzin więc logiczne że dają koc żeby się ogrzali.
@NiezlyJestes: Zawiodłeś mnie kolego, tak się nie robi.
W czwartek, 26 marca, na popularnym w Toruniu kanale internetowym "Kiełpiński Konkretnie" pojawiło się nagranie. Były już pracownik ochrony opowiedział na nim, że ochroniarze m.in. strzegący Sądu Okręgowego w Toruniu wynagradzani są najniższą krajową pensję, a nadgodziny "robią na czarno".
Przecie ostatnio kręcili aferę, że MIASTO zatrudniło ciapaków bez praw jazdy i bez legalnego pobytu na terenie PL ᶘᵒᴥᵒᶅ
@NieWiemWiecSieWypowiem: To nawet nie była kurierka, tylko coś jeszcze większego kalibru - autobusy miejskie. A za procederem stał kontrahent ZTM, prywaciarz obsługujący 50 linii autobusowych w aglomeracji śląskiej. Oprócz tego że ci imigranci nie mieli prawa jazdy i legalnego pobytu, pracowali po 300-450 godzin miesięcznie i nie
@NieWiemWiecSieWypowiem: Dlatego bycie kierowcą zawodowym w Polsce się nie opłaca, bo nie dosyć że sami Polacy mają kiepskie warunki pracy, to muszą konkurować z imigrantami, którzy pracują w jeszcze gorszych warunkach.
źródło: image
PobierzZachowujesz swoj wyglada ale jesteś permametnie łysy czy wolisz miec wlosy i wygladac tak?