#motocykle

Szukam jakichś niedużych sakw na krótkie wycieczki 125 po wioskach. Chciałbym tam móc wrzucić klucze w razie potrzeby szybkiej regulacji, jakieś picie albo bluzę.

Wolałbym nie wydawać milionów, ale też ważne, żeby były porządne i ładnie wyglądały na cafe racerze. Jakaś czarna skóra byłaby idealna.

Mogą być używane.
Doradzicie coś?
@GoNpKNSsz: trochę inne ale tam jest tego tyle że na pewno coś sobie dobierzesz ;) ja jak kupowałem junaka to jeszcze nie miałem prawka, teraz mam ale nadal nie zmieniłem na nic większego bo zwyczajnie nie wyjeżdżam poza miasto więc i tak powyżej 90 się nie rozpedze a spalanie na poziomie 2.5 l jednak cieszy ;)
Bardzo fajne to twoje Moto nigdy nie słyszałem o tej marce
#dirtbike #motoryzacja #mechanika #motocykle
Witam, mam zapytanie czy warto zaryzykować kupno crossa i jaka może być orientacyjna cena naprawy, gdyż nie siedzę kompletnie w temacie. Mianowicie cross yamaha yzf 426 z 2002roku, nowa korba, świeży tłok oraz cylinder, widać nowe uszczelki na silniku, do zrobienia wałki rozrządu. Kupione nowe zawory już dotarte. Poza tym wszystko podobno w bardzo dobrym stanie. Ogarnięcie tego może zamknąć się w jakich kwotach
Pozdrawiam
@taq08: 4paki to pole minowe, poki nie masz faktur na czesci z data albo zdjec z wymiany to traktujesz jak klamstwo. Juz pare razy jezdiłem 100km w jedną strone, zeby obejrzec sztuke po remoncie, ktora ostatecznie ledwie jechała, temat nie jest prosty bezpieczniej kupic 2T, nawet jesli wyjdą jakies problemy to koszta sa zupelnie inne, nawet w najgorzszym wypadku. Jesli ma byc bez homologacji to szukaj 2T, na poczatek nawet 125
Tate kupił do motoru gniazdo USB montowane na kierownicy. Podłączył to pod akumulator tj. pod aku podłączył przewody które są zakończone wsuwkami i do tych wsuwek podłącza przewód od gniazda USB.

Wymyślił żeby ten przewód z aku wykorzystywać również do ładowania akumulatora oraz awaryjnie do podłączenia przewodów rozruchowych.

O ile przy ładowaniu akumulatora nie ma jakichś dużych prądów to przy awaryjnym rozruchu pewnie będą to strzały po kilkadziesiąt amperów.

Jako że wsuwki
Próbuje ogarnąć. Chcecie odpalać motocykl podłączając kable rozruchowe pod przewody od gniazda USB ? Kup też gaśnicę.
Te chińskie ładowarki mają więcej izolacji na przewodzie a samej miedzi kilka żyłek.
Wyprowadź jakieś normalne grubsze przewody.
Nie wiem jaki to motocykl ale w moim mam aku o szczytowym prądzie 200A. Także przy rozruchu to nie jest kilkadziesiąt Amper ????
Motomirki, jako że egzamin zdany to wypadałoby coś kupić. Założenia:
1. Budżet 10k
2. Chłop 190 cm i 100 kg
3. Trasy raczej do 2 godzin jazdy na raz.
O ile szkolna CB650R wydawała się całkiem wygodna, tak obawiam się, że bez ciągłego przystawania długotrwałe podkurczenie nóg może stanowić problem.
Z ofert OLX wygląda, że mogę liczyć raczej na sprzęty z początku wieku. Na razie wytypowałem:
1. Bandit 600, Fazer 600 -
zostawiłem motur na przegląd u dealera nowych motocykli, między innymi suzuki. oglądam sobie co tam mają i obczajam jakiegoś nakeda gsx8s czy jak mu tam. patrzę a tam srubka od regulacji tylnego koła luzna, całkowicie wkręcona. widzę że zwrócił na mnie uwagę pracownik więc mówię mu, że srubka luźna. "a, to tylko model pokazowy, nie był sprawdzony". no okej. ale tak patrzę, że motocykl ewidentnie był jezdzony bo widać po smarze na
#motocykle

Mirki potrzebuje rady. Stoję przed zakupem pierwszej kurtki motocyklowej i nie wiem co wybrać. Zastanawiam się czy jest sens kupować coś z firmy shima, rebelhorn itp. Czy może jednak trochę dopłacić do np. Dainese. Co myślicie??? ¯_(ツ)_/¯
@karikpl7: mam od trochę ponad roku Rebelhorn Patrol i jestem zadowolony. Wcześniej przez lata Modeka Wolf. Nie słuchaj, że "poniżej 1500pln to badziew". Zajrzyj do jakiegoś dużego sklepu motocyklowego i poprzymierzaj co tam będzie Ci się podobało. Spróbuj być otwarty na droższe opcje. W Modece w pierwszych 2 latach sporo pierdół mi się popruło, ale wszystko w ramach reklamacji było naprawiane. Rebelhorn jak na razie bez takich atrakcji.

Przymierzałem się do
@321_654: zgłoś zakup przez internet a zarejestrujesz później
"Prawo wskazuje, że właściciel pojazdu ma obowiązek zgłoszenia w ciągu 30 dni o zbyciu lub nabyciu pojazdu. Jednak przepisy nie wskazują, że jest to jednoznaczne z obowiązkiem przerejestrowania auta zarejestrowanego już wcześniej w Polsce. Nowy właściciel może udać się do wydziału komunikacji w późniejszym terminie."
500-600 to lekkie są i chyba łatwiej zablokować.


@Bodzias1844: Niekoniecznie. Ja jak chce, to zablokuje koło, ale to trzeba mocno cisnąć..

to w 99% miny, jeśli są sprawne i jeżdżące to zaraz się zacznie coś w nich sypać z racji wieku właśnie.


@Bodzias1844: Wiesz jak to jest "SOLIDNE,NIE PSUJE SIĘ" i tak 10 użyszkodników, który jak olej zmienią to już szczyt "serwisu" i w końcu trafia na tego jedenastego użytkownika,
Mam 2 problemy w moim motorku i nie wiem jaka jest przyczyna.
1. W moim suzuki gs 500 jak ustawie kranik na ON (do normalnej jazdy) to po przejechaniu +/- 500m zaczyna gasnąć przez brak paliwa. Gdy jeżdżę na rezerwie nie ma tego problemu i motocykl zachowuje się normalnie. Dzieje się tak nawet gdy motocykl jest zalany pod korek. Czy to wina zapchanego kranika?
2. Co jakiś czas na rozgrzanym silniku na
Zanim kupiłem V-Stroma 1050XT, rozważałem również GSXS 1000 GT. Niestety kupowałem zimą i nie miałem możliwości nim pojeździć. Teraz z okazji serwisu V-Stroma, którym od lutego zrobiłem 10k km, miałem możliwość pojeździć modelem GT.

Oto moje subiektywne kilka słów na temat tego modelu. Na plus:
- silnik - bardzo fajny, super elastyczny, ładnie jedzie już z niskich obrotów (3000+ rpm)
- skrzynia biegów, jak i quickshifter super zestrojone; QS bardzo komfortowo zmienia
Pobierz fotograf_warszawiak - Zanim kupiłem V-Stroma 1050XT, rozważałem również GSXS 1000 GT....
źródło: gsxs-1000gt
@mikeeho: ja jestem z niego bardzo zadowolony. Mocy jest wystarczająco, a nawet z lekkim zapasem. Byłem nim w tym roku w Alpach, w Rumunii, nad morzem i w górach. W większości z kuframi i pasażerką. Nie mogę ani trochę narzekać na kulturę pracy silnika, bo ten jest zawsze gotów i chętny by przyspieszać ;) Nie jeździłem 650tką, ale poprzednie 8 lat jeździłem Suzuki GSR600 z rzędową czwórką, którą trzeba było kręcić
Pobierz fotograf_warszawiak - @mikeeho: ja jestem z niego bardzo zadowolony. Mocy jest wystar...
źródło: vstrom
Jak by było na GT? Tego nie wiem i pewnie się nie dowiem.


@fotograf_warszawiak: zawsze można wypożyczyć.

Na nakedzie umierałem po 350km


@fotograf_warszawiak: te mrowienie u mnie to już przy mniej niż 200km jazdy, ale robiąc tylko krótkie przerwy. No i siedzenie też było nieco twarde. Teraz mam też nie super-miękkie, ale jest duża różnica po przejechaniu 150km, gdzie teraz czuję po prostu lekki dyskomfort na kości ogonowej vs naked