Nowy nabytek. Po wieloletnich walkach z motocyklami KTM oraz włoskimi wreszcie dojrzałem aby przesiąść się na japońca. Nie jest porywający, nie ma nie wiadomo jak dużo mocy, nie ma zbytnio żadnych bajerów, map, systemów etc., ale może w końcu człowiek przestanie być stałym bywalcem serwisu i nie będzie się zastanawiał czy wróci do domu na kołach czy na lawecie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tenere 700 w kolorze Tech
Matheo780 - Nowy nabytek. Po wieloletnich walkach z motocyklami KTM oraz włoskimi wre...

źródło: IMG_3841

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Matheo780 idź na konsultację do rzecznika praw konsumenta, może będziesz musiał jakiegoś biegłego wziąć, wyślij im ta reklamacje że zdjęciami mailowo/ listownie żeby nie mogli się wyłgać, będziesz miał czas nawet jak już będzie po gwarancji
  • Odpowiedz
Powoli się zastanawiam nad zamianą afryczki na coś bardziej stricte-szosowego i budzącego więcej emocji ( ͡° ͜ʖ ͡°), raczej na przyszły sezon ale będę się próbował umówić na jazdy testowe.

Ktoś ma/miał i opowie coś więcej? Dodam, że mam prawie 2 metry wzrostu, więc niestety małe p------i odpadają.

BMW
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tagan czujnik temp oleju (znany problem, wymieniaja na gwarancji), samo zalaczajacy sie przycisk skrotu do menu po zawilgoceniu (wylaczylem skrot, ale tez wymienili przycisk na gwrancji), no i najgorsze - wylaczajaca sie kontrola trakcji z powodu któregoś czujnika. To tez wymienili ale to jedyne co wkurza tak naprawde, szczegolnie jak jestes gdzies na wyjezdzie i musisz jechac w deszczu. Raz tez zawiesil sie caly system i musiałem wyciagac bezpieczniki bo moto
  • Odpowiedz
Mieszkam na blokowisku od jakiegoś czasu regularnie między blokami (ograniczenie 30km/h) śmigają motocykle #ktm i robią hałas. Oczywiście nie jeżdżą normalnie - tylko gaz i hamulec na zmianę@ Zdarza się, że również po godzinie 22:00. Co najlepiej zrobić? Mogę ustawić kamerę w aucie na parkingu i nagrać ulicę potem zgłosić to na policję- tylko czy to coś da? Może ktoś coś doradzi bo krew czasami zalewa #poradyprawne #
frifinker - Mieszkam na blokowisku od jakiegoś czasu regularnie między blokami (ogran...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szukam Moto na przyszły sezon, poprzednio były to:

-kawa z800
-suzuki gsxs 750
-yamaha fazer 800

Do
  • 33
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kaneczai: ja bym kupił kawę 400 na tor (r3 jest mniejsza rozmiarowo, kawa powinna być dla Ciebie wygodniejsza, rc390 bym nie brał bo to rzadki sprzęt = mniejsza dostępność części itd itp), doposażył ją i siebie (ubiór), a resztę p-------ł na wyjazdy na tor, będzie 10x przyjemniej niż jakaś tam jazda po drodze
  • Odpowiedz
  • 2
@Ligniperdus Wpadła ninja 400, ma już sportowe sety i ori akrapa. Wrzesień pierwszy track day, a jak nie podejdzie to wymiana na supermoto.

@wiktorbo Byłem w Ducati, na jazdy testowe wybieram się we wrześniu, bo chwilowo mają wypożyczoną multi V4, przy okazji przejadę się też V2 - sprzedawca mówił, że ma ledy
Kaneczai - @Ligniperdus Wpadła ninja 400, ma już sportowe sety i ori akrapa. Wrzesień...

źródło: IMG_7388

Pobierz
  • Odpowiedz
Najlepszy motocykl jaki miałem. Dziwię się, że supermoto są tak mało popularne - dla mnie to najbardziej uniwersalne moto jakie istnieją: są lekkie, smukłe, świetnie się jeździ nimi po mieście, dają radę w lekkim terenie. W odróżnieniu od enduro można z nimi zejść trochę w zakrętach oraz komofort jazdy po asfalcie jest lepszy. Spalanie 4l/100km z hakiem.

Ten KTM 690 SMC R z 2022 ma już nakręcone niespełna 8500km - byłoby więcej,
Matheo780 - Najlepszy motocykl jaki miałem. Dziwię się, że supermoto są tak mało popu...

źródło: IMG_3247

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@upodlator: jakbym miał wybrać 3 motocykle to u mnie by było tak:
- jakiś Adventure, ale raczej średniej klasy <1l
- supermoto
- i trzeci nie wiem: albo enduro, albo n---d. Sporty mnie w ogóle nie interesują. Może coś dużego jak Multistrada v4?
  • Odpowiedz
@Pepe_Roni Radocha minie po miesiącu i pójdziesz na A. Proponuję kupić na początek coś takiego. Jeśli stwierdzisz, że 125 faktycznie wystarczy, to sobie zmienisz na co ci się będzie podobać. Podejrzewam jednak, że pójdziesz prędzej wyrobić PKK...
  • Odpowiedz
Mircy z #krakow gdzie na mieście znajdę w miarę duży sklep z #rower #mtb poszukuję miejsca gdzie mogę sprawdzić i kupić jakiegoś hardtaila, ale nie chcę się ograniczać do wyłącznie jednej marki (jak salon Trek przy Zakopiańskiej) szukam czegoś w okolicy Treka Marlin 7 gen 3 2024, relatywnie szybko dostępnego, chętnie obczaję różne opcje, ale interesują mnie raczej rowery na powietrznym amortyzatorze, z możliwością usztywnienia, dropperpost,
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BDLK_IMPRTR: Tomar, ale w Modlnicy, nie na Klasztornej. Zawsze korzystałam z tego w Modlnicy i byłam zadowolona (fajna, w większości dobrze zorientowana obsługa zainteresowana pomocą klientowi tak, aby wyszedł zadowolony i nie wracał marudząc, tylko chcąc coś dokupić), ostatnio pojechaliśmy zobaczyć co i jak na Klasztornej, bo mieli tam do zmierzenia to, czego szukałam i obsługa to dramat, 20 min. czekania na zdjęcie roweru z wieszaka i w sumie sensownych
  • Odpowiedz
via Android
  • 0
@bocznica podobno znikają w oczach ale na czarnym dają super zapas pewności siebie. Długie wyjazdy robimy głównie po czarnym w każdych warunkach pogodowych. Koło komina kręcimy się po szutrach piaskach i błocie. Szukamy idealnego złotego środka. Z racji że dziewczyna jest dużo ostrożniejsza z gazem mam nadzieję że agresywniejszy bieżnik skompensuje strach w nadgarstku ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
via Android
  • 0
@mpetrumnigrum
Tak na szybko bo lekkim terenie.
Pozycja stojąc zdecydowanie wygodniejsza i bardziej zrelaksowana niż w 790. Kierownica dużo szersza.
Zawieszenie zestrojone bardziej pod komfort - nie mam pojęcia o zawiasie, wie porównuję ustawienia fabryczne. Silnik ma dużo mniej wibracji, mniej szarpie na niskich obrotach, jest bardzo elastyczny.

Najważniejsze, że dziewczyna jest zachwycona ( ͡
  • Odpowiedz
@Rabe Yamaha TT 600 ewentualnie XT 600 (ale cięższe i w teren troszkę gorsze). To stare konstytucje, proste do naprawy i relatywnie tanie w utrzymaniu. Jak miałem jeszcze kilka lat temu to były dostępne, teraz rynku nie śledzę.
  • Odpowiedz
@jonasz787 do miasta bardzo spoko, dużo zależy od opony czy asfalt czy teren, trasa raczej nie. Nie że się nie da, ale jeździłem na różne rajdy ze znajomymi i no mówiąc lekko dostawałem jak oni na nakedach i turystykacg po 90 koni i więcej. I komfort przy dłuższych dystansach tak średnio. Przez sezon bawiłem się w zmienianie kół z enduro na supermoto i powiem, że na małych kółkach to było super
  • Odpowiedz
@Cruel: nie wiem, ja tam 125 nie paluje do oporu, bo po mieście i tak nie ma sensu tak szybko jechać, plus ciagle swiatla, ubery, policmajstry, odcinkowe pomiary predkosci, fotoradary... W trasie tak samo - tak planuję żeby nie gonić, ale ja już zwyczajnie wyszalałem się na moto, wyjeździłem swoje na torze i zwyczajnie pałowanie mnie nie rajcuje, wolę się poszwendać, zjechać gdzieś na bok, pozwiedzać, popatrzeć na krajobraz. Spalanie
  • Odpowiedz
Wstałem dzisiaj z myślą, że pojeźdżę Triumphem, niestety nic wolnego nie było.
Skończyłem więc na Suzuki i KTMie.

#suzuki GSX-8S - fajne moto na pierwszy sprzęt. Malutkie, zwinne, rowerkowate. Zaskakująco fajnie działa quickshifter, elektronika może i prosta, kontrola trakcji była ustawiona na maxa i trochę się wtryniała - ale nie szarpała. W sumie niewiele oczekiwałem ale ciężko było mi znaleźć mocno dyskwalifikującą wadę - może brakuje trochę stabilności powyżej 150 kmh.

#ktm 1290 super adventure S - może i z przodu nie jest za ładne, za to wydech wygląda jak ten z elektrociepłowni. Jak dla mnie silnik super - może trochę za szybko się kończy jedynie (ale ja jestem przywyczajony do Ducati). Dosyć rozbudowana elektronika, fajnie, że jest możliwa integracja z telefonem. Dla mnie na minus słaba możliwość personalizacji samych trybów jazdy. W porównaniu do Multi V2 i S1000XR którymi ostatnio jeździłem też trochę mocno czuć duże przednie koło.
wiktorbo - Wstałem dzisiaj z myślą, że pojeźdżę Triumphem, niestety nic wolnego nie b...

źródło: IMG_6267

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motocykle #mechanikasamochodowa #ktm

W motocyklu rozrusznik coraz rzadziej kręcił, aż doszło do momentu, że reagował dopiero po uderzeniu w silnik. Czasami też cykał przekaźnik, raz nie. Wszystko wskazywało na zużyte szczotki, jednak po rozebraniu mimo, że są na wykończeniu dotykają jeszcze komutator.
Pokusiło mnie żeby dać masę z prostownika na obudowę rozrusznika i po dotknięciu plusa rozrusznik reaguje za każdym razem. Zgłupiałem już. Wygląda to jakby
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

po opukaniu silnika rozrusznik kręci jak powinien


@Reynald: to jest w sumie taki najbardziej typowy test na szczotki - jak pukanie pomaga to na 90% to będą szczotki.
Zużyte dociskane są słabiej sprężynką, a jak są krótsze niż ich prowadnica, to dalsze ich ścieranie zwiększa szansę na zawieszenie się.
Po puknięciu jakoś tam złapią kontakt.

Że z prostownika odpala, a z akumulatora nie to może być trochę przypadku, a trochę
  • Odpowiedz