Motoświry, pomoc potrzebna.
Pacjent Kawasaki ER-5. Po X czasu pojawia się słynna "lampka Alladyna", czasem wywala korek od wyrównawczego (jak na foto). Poza tym żadnych oznak, moto ma moc, wkręca się na obroty, działa równo.
Raz nie miałem gdzie zjechać, to lampka zgasła sama, dosłownie pod domem (kilkanaście kilometrów dalej) znowu się pojawiła plus wywaliło korek.
Wszystkie węże ciepłe, wręcz gorące. Chłodnica nie jest dziurawa, wiatrak działa. UPG to nie jest, dwukrotnie był wykonywany test.
Jakieś
Gandezz - Motoświry, pomoc potrzebna.
Pacjent Kawasaki ER-5. Po X czasu pojawia się s...

źródło: 1000029659

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Gandezz: ta lampa znaczy ciśnienie oleju?
IMO jak się nagrzeje i traci ciśnienie to na oczątek bym zmienił olej.
A jeśli chodzi o korek wyrównawczego to sprawdziłbym termostat.
Korelacja jednego i drugiego może znaczyć że silnik się przegrzewa, olej też i robi się tak rzadki że spada ciśnienie i jednocześnie gotuje się płyn.
Ale naprawy moto przez internet to tyle samo warte co porady AI, garść banałów luźno powiązanych logiką.
  • Odpowiedz
#motocykle #kawasaki

Kawasaki er6n z 2015r. Powyżej 3k obrotów przy stałej jeździe czuć jak motocykl szarpie. Obroty nie skaczą, moto normalnie przyspiesza. Moto powiedzmy że świeżo kupione ( na jeździe próbnej i jeździe do domu nie było tego problemu) ale według faktury to na początku tego roku miało robione luzy zaworowe, wymienione świece, wszystkie filtry itp. Naciąg łańcucha prawidłowy, nie widać zużycia. Układ wydechowy oryginalny. Ktoś zna ten
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ImeNs: Generalnie ten silnik ma kulturę pracy glebogryzarki - to dość prymitywne R2, w każdym motocyklu, na którym jeździłem, a który posiada tę jednostkę, dziwne rzeczy działy się w zakresie 4-6 tysięcy obrotów - wibracje, rezonansy, właśnie lekkie poszarpywanie. Szczerze mówiąc, najlepiej byłoby przejechać się innym "zdrowym" egzemplarzem i porównać, czy Twoje szarpanie jest inne od tego wynikającego z charakterystyki silnika. Niemniej, osobiście lubię jeździć tym silnikiem - po prostu
  • Odpowiedz
  • 0
@Zielony34: @TYLKOjazda_Testy_Nowosci_Porady problem taki ze to nie moje moto a dziewczyny. Ja to siadam na niego jak cos nie bangla i trzeba sprawdzic ( ͡° ʖ̯ ͡°) jak bedzie jakis dzien wolny i nie będę chciał jeździć swoją sieczkarką zwaną rotaxem, to się nim przejade i sprawdzę dokładnie w jakim zakresie i na jakich biegach ten typ tak ma. Ogolnie to nie jest tak, że
  • Odpowiedz
Taki paciak w rocznej maszynie może skończyć się całką we Francji? Oprócz pic rel przytarte są też klamka i kufer.
Zastanawiam się czy jechać obejrzeć bo oferta ogółem wygląda ciekawie, ale jakoś średnio mi się w głowie mieści żeby taka kosmetyka nie była naprawiana z ubezpieczenia.
#motocykle #kawasaki
Aramil - Taki paciak w rocznej maszynie może skończyć się całką we Francji? Oprócz pi...

źródło: 2025-06-18 23_03_41-Używany Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 - 39 900 PLN - Otomoto.pl — Mozilla Firefox

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Aramil: mało prawdopodobne

Z tego co zrozumiałem to większość francuzów jest po całkach czyli: uszkodzenia na kilkadziesiąt procent wartości > odkup przez ubezpieczyciela > puszczenie na wschód


Nie ma żadnej takiej zasady odnośnie eksportu. Tam są pchane zwykle poważniej uszkodzone pojazdy, które potrzebują dokładniejszego przeglądu po naprawie, żeby zostać dopuszczone do ruchu.
Jeśli to tylko te uszkodzenia to całka wątpliwa, mogło być coś innego. Takie lekkie uszkodzone się sprzedają, nikt
  • Odpowiedz
@Aramil: Równie dobrze zamiast krótkiego szlifu po asfalcie mógł to być krótki szlif + jebnięcie w ścianę i pogięte półki i lagi. Jak nie masz możliwości dokładnego sprawdzenia, to szansa 1/1000, że nic poważnego. Jak lubisz loterie i możesz sobie pozwolić na wtopę to rób jak chcesz. Ale jak kolega wyżej pisał - tam też nie są sami frajerzy, za półdarmo nie oddają.
  • Odpowiedz
Gotowe, dziś najlepsza część czyli detaling, sprawdzanie spasow. Bak kiedyś się zmieni ( ͡º ͜ʖ͡º) na razie przerwa z mechanika. Może odpalę jakoś projekt zima albo nie wiem, dorobię sobie serwisując motocykle. Spas nie jest idealny, ale w granicy 2 max 3-4mm (mowa o plastikach)

Cenowo zmieściłem się w +/- 1k, czas? Miesiąc dłubania po pracy + weekendy. Jakbym ja składał na pełen etat to bym się
userinshade - Gotowe, dziś najlepsza część czyli detaling, sprawdzanie spasow. Bak ki...

źródło: temp_file1600827313808027279

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Malistral: Obecność w testach wynika trochę z popularności, bo widzowie chcą oglądać, ale głównie ze strategii marketingowej producenta. To on zaprasza na testy, czy udostępnia maszyny blogerom/jutuberom.

Sam motocykl to raczej ciekawostka niż coś, co ktoś chciałby kupić. Do doładowanego silnika pasuje Hayabusa, albo Ninja H2, gdzie aerodynamika pozwala cisnąć po 400 km/h na autostradach - kupują je ludzie, którzy właśnie to chcą robić.
Jak zdławisz silnik i zdejmiesz owiewki,
  • Odpowiedz
Prawe 3 tyg składania, ale wygląda na to, że pacjent będzie żył ( ͡º ͜ʖ͡º) zostały detale jak plastiki, kierownica. Kumpel w środę wpadnie z laserem by zrobić pomiary zawieszenia i ramy.

Co do tej pory zrobiłem?
Full serwis (łącznie z hamulcami)
Wymiana chłodnicy (jeszcze przed szlifem)
userinshade - Prawe 3 tyg składania, ale wygląda na to, że pacjent będzie żył ( ͡º ͜ʖ...

źródło: temp_file1384195601790411616

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@Zielony34 zegary się minimalnie różnią, ale to zostawiam. Lewej strony nie ruszam, prawa owiewka chyba będzie nowa (nie ma co ratować), prawy ogon na razie zostanie - po szlifie, ale nie jest popękany i chyba zmienie go razem z bakiem. Można kiedyś dekiel sprzęgła zmienić bo porysowany. Tragedii nie ma, kosmetyka, ale akurat takie pierdoły które trudno znaleźć albo kosztują krocie
  • Odpowiedz
@Magowie0gniaEnjoyer: chyba nikt nie może wymagać. Ale w razie czego musisz mieć dowód na użycie oryginalnych części i zalecanych olejów.
IMO nie warto się bawić w oszczędności kilku stówek jak masz nową maszynę.
  • Odpowiedz
#kawasaki #technologia #ciekawostki #offroad #motoryzacja

Kawasaki CORLEO nie jest typowym pojazdem - chodzi na czterech nogach i jeździ na wodór. Zobacz, jak ten przyszłościowy pojazd terenowy zmienia zasady gry.

Silnik wodorowy o pojemności 150 cm3 napędza silniki elektryczne w każdej nodze, podczas gdy wyświetlacz pokładowy zapewnia nawigację w czasie rzeczywistym i informacje zwrotne dotyczące postawy. Niezależnie od tego, czy jesteś miłośnikiem przygód,
awres - #kawasaki #technologia #ciekawostki #offroad #motoryzacja
Kawasaki CORLEO nie...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@programista3k chyba używam, ale mam czarną dziurę w bani, serio xD
Dosłownie nie pamiętam xD
Muszę iść do garażu i na sucho spróbować, zobaczyć co na to pamięć mięśniowa
  • Odpowiedz
#motocykle #prawojazdy #motocykl #suzuki #yamaha #honda #kawasaki #bmw

Cześć Mirki,
W przyszłym roku planuję zakup pierwszego motocykla. Chciałbym zacząć od pojemności około 600 ccm. Bardzo lubię motocykle typu adventure/touring. Mam 187 cm wzrostu. Chciałbym go używać głównie do dojazdów do pracy (35-40 km w jedną stronę) oraz do podróży (NL-PL; NL-FR, NL-BE itd).
Co polecacie? Pod
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ja to bym sobie już na jakiś trackday pojechał.. i nigdzie więcej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Kawasaki ninja 400 - problem z tą ninją jest taki, że poza torem nawet nie chce mi się jej wyciągać z garażu, za mała, niewygodna i na drodze nie daję mi żadnych emocji. Na małych torach jeździ się całkiem w porządku, jedyne co bym zmienił to dał niżej kierownice, bo pozycja jest dość mocno wyprostowana,
Kaneczai - Ja to bym sobie już na jakiś trackday pojechał.. i nigdzie więcej ( ͡° ͜ʖ ...

źródło: IMG_8120

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kaneczai: to jest motocykl który lubi wysokie obroty. Naniskich qs szarpie. Problemów z luzem między biegami nie ma, czasem któryś lubi nie wejść, ale calymotocykl jest taki że traktuje się go ostro i tak dziala najlepiej.

Co do drz to jak masz dobry model i dobrze serwisowany to jest niezniszczalny, ale ludzie w Polsce rzadko dobrze serwisują motocykle.

Kiedyś na yt na motobandzie ktoś mówił o swojej drz. Że wywalił
  • Odpowiedz
  • 0
Trzeba będzie zmienić moto w przyszłym roku,, ciekawe czy poprawia coś z ekranem żeby działał z android auto, no i ta aplikacja co jest teraz to dno i wodorosty udalo mi się połączyć może z 2 razy przez 4 lata. Trzeba się na testy zapisać
  • Odpowiedz
@Mario031: od cen z OLX odejmij z 10-20% bo takie są realne ceny większości moto, musisz też spojrzeć jak w każdym moto na eksploatacje czyli w jakim stanie jest napęd i opony bo to największy wydatek
  • Odpowiedz
Hej, zastanawiam się nad zakupem motocykla. Będę jeździł po Podlasiu. 60/40 szutry asfalt. Mam na oku dwa motocykle:
1. Transalp z 2003 roku 60k km - dwa cylindry,
2. Kawasaki KLR650 z 2007 roku 42k km - jeden cylinder

Różnica cenową między transalpem a klr to ok 3k. Mam 188 cm wzrostu i ważę 105kg. Co byście wybrali na moim miejscu. Dostępność części na korzyść transalpa, moc i kultura pracy na korzyść
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kb18: Na dłuższą metę trampek wygra. Chociaż możesz pokusić się o poszukanie czegoś z lepszym zawiasem i lżejszego, wiadomo że z czasem będziesz miał ochotę na więcej niż 60/40.
  • Odpowiedz
Mirki spod tagu #motocykle mam do Was pytanie - świeżak here, zrobiłem prawko jakieś 12 lat temu i od tamtej pory nie jeździłem... PDK ;) Chcę wrócić do tematu, ale mam kilka wątpliwości, co właściwie wybrać i jak się za to zabrać.

Krótko - zanim zrobiłem prawko - ujeżdżałem crosa po polach, miałem fajną zajawkę, ale to wszystko było mi "dane" - nie miałem żadnego swojego sprzętu, tylko doświadczenie 12
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motocykle
Na codzień jeżdżę Kawasaki ER6F (1 gen). Używam go jako daily na dojazdy do pracy. Nie jest za wygodnie ale za to tanio. Mam 190 cm więc ogólnie wyglądam na nim jak na kucu ale że nie chce się zepsuć i nie szkoda mi go parkować pod biurem, to jeździ. Od niedawna w garażu stoi mi Indian Scout Bobber rocznik 2021. Pojechałem nim w trasę 250 km i jak
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Vader-Poland: Moim największym "odkryciem" do miasta jest... skuter. Kupiłem bo garaż daleko od mieszkania i dojeżdżanie samochodem żeby pośmigać na moto było mega męczące. Wyszło na to, że po mieście jeżdżę tylko nim. Bardzo wygodnie, nie szkoda parkować pod chmurką, śmiga jak zły a na koniec pali tyle co nic.
  • Odpowiedz