#motocykle
Nie mam siły już do tej ósemki na placu ¯\(ツ)/¯
Pierwszym problemem jest to, że jeżdżę dość szeroko. Ogólnie w taki sposób mi wychodzi, ale ryzykuję, że niepotrzebnie przekroczę linię. Próbuję się przybliżać do pachołków, ale wtedy ciężko jest mi wykonać mocniejszy skręt - nie wiem to chyba jakaś blokada w głowie przed pochyleniem się na motocyklu.
Drugi problem to, że uczyłam się je robić na Kawasaki i Gladiusie,
@sonklabart: Ja sobie kładłem nogę na tylnym hamulcu i jak było nieco za szybko, to DELIKATNIE dohamowywałem. To mi pomogło. Raczej starałbym się nie wciskać sprzęgła, bo utrata ciągu może ułatwić wywrotkę :D
  • Odpowiedz
#narzedzia #masterkowanie #motocykle

Cześć,

Rozglądam się za zestawem kluczy nasadowych wraz z kluczami płaskimi. Szukam czegoś w senownej cenie do hobbystycznego wykorzystania, niekoniecznie pro. No ale wiadomo, nie chinolit. Wykorzystanie domowe plus dłubanie przy moto. Co polecacie? Ostatnio na pepperku był zestaw makity za 400zł, wydaje mi się już to trochę dużo, a połowa zestawu to były bity, czegoś takiego mi nie trzeba, no ale jak
@LordRoyalshot: Jak masz jakiś budżet w stylu 500zł to bierz jak największy np yato niteo, ja kupiłem 8 lat temu skryznke yato i ukreciłem jedna redukcje i nabiłem 16 w 17 więc formalnie nic sie nie dzieje, czasem grzechotke przesmaruje wd40 i dokrece i tyle, za to jak dokupuje pojedyncze narzędzia do kolekcji to cenax2 x3
  • Odpowiedz
@LordRoyalshot: bierz yato, neo 216 elementów, żadne makity srity, gdzie płacisz za reklamę, a ta sama stal, a to wystarczający budżetowy zestaw, który pewnie będziesz miał na całe życie, zobaczysz go w każdym warsztacie, bo to najlsszy stosunek jakości do ceny, jednoczenie nie omykaja ci śrob nie wygina się.
Do tego dokup sobie klucze płasko oczkowe z łamana grzechotką niteo i zestaw srubokretow, kombinerki do segerow, i już zrobisz wszystko
  • Odpowiedz
#motocykle #gsxr #kawasaki

Wytłumaczy mi ktoś legendę litrowych sportów z okolic lat 2004-2005 np zx10r 1 gen, GSX-R 1000 K5 itd. wiele można się naczytać, że te motocykle są bezkompromisowe, a nowsze generację "wykastrowane". Na czym to właściwie polega? I czy te motocykle są serio zabójcze, czy ludzie lubią sobie koloryzować?

Teoretycznie nowsze generację mają większą moc, ale może tu chodzi o wykres nm?

Na koniec
@Reynald raz, że napewno moc jedno robi ale w głównej mierze nowe systemy bardzo ułatwiają i usprawniają jazdę. Kontrola trakcji, antiwheele, mapy silnika i trakcji na deszcz itp. Ogólnie to jest #!$%@?, że są wykastrowane widać to po czasach na torach wyścigowych.
  • Odpowiedz
Normy spalania, emisji zanieczyszczeń i hałasu wymusiły osłabienie przy niższych obrotach,


@Shuwaks: masz na to jakieś porównawcze wykresy?

Wytłumaczy mi ktoś legendę litrowych sportów z okolic lat 2004-2005 np zx10r 1 gen, GSX-R 1000 K5 itd. wiele można się naczytać, że te motocykle są bezkompromisowe, a nowsze generację "wykastrowane". Na czym to właściwie polega? I czy te motocykle są serio zabójcze, czy ludzie lubią sobie
  • Odpowiedz
Lubię na tagu dzielić się spostrzeżeniami odnośnie mojej kawy () 1k km pękło, mówiłem kumplowi, że mnie 1k to taka "magiczna" liczba jeśli chodzi o nowy motocykl czy samochód. Zwykle po tym dystansie na tyle poznaje maszynę, że jestem w stanie powiedzieć co o niej myślę. Pozostał zachwyt czy coś się zmieniło? Nadal mi nie siada czy jest git?

Pękło 1k km na er-5 i co mogę o niej napisać? Nie była to miłość od pierwszego wrażenia, nie jestem w niej zakochany by codziennie pielęgnować, czyścić i dmuchać, ale jest dla mnie jak moja asterka borza H 1.6. Pierwsze wrażenie? Stare to, nie wygląda, ehh... Chce mieć ładny samochód, chce mieć ładny motocykl, ale... No właśnie. Jak po prawie pół roku używania asterki naprawdę ja polu iłem bo komfort jazdy i bezawaryjność jest ponad jej wyglądem tak er-5 zaczynam lubić. Miałem mały kryzys, nie latałem jakiś czas, nie mogłem jej ustawić pod siebie. A to wieje, a to bolą ręce, nadgarstki, dłonie, a to klamki nie siadają, a to silnik telepie, te obroty jakieś takie dziwne, po przejściu z mt-07 no był szok. Ale wczoraj zawinalem się do rodziców, odwiedziłem kumpla, odprowadził mnie kawałek i tak naprawdę wczorajszy dzień był przełomem...

Wracając do domu dotarło do mnie, że czuje z nią synchro jak z poprzednimi motocyklami. Już nie wachluje biegami, przydałby się wyświetlacz, ale po pracy silnika + zerkając na prędkościomierz i obrotomierz wiem który mam bieg zapięty (czasami pomyle się o 1 w dół czy górę). Heble? Nie są szałowe, ale
zielony_goblin - Lubię na tagu dzielić się spostrzeżeniami odnośnie mojej kawy (。◕‿‿◕...

źródło: temp_file7114008715291223367

Pobierz
@zielony_goblin: Generalnie to wszystko, co napisałeś można przenieść na każdy, inny motocykl z tej samej epoki, na którym się zaczyna i nie ma się porównania z innymi. Przebieg 1000km mówi kompletnie o niczym. Zrób z 10-15k i wtedy powtórz to, ze nie ma problemu z częściami i naprawą. Dopiero, jak coś musimy robić to wtedy dowiadujemy się, jaka częśc jest trudno dostępna. Ja już wiem, że mimo posiadania Hondy, mam problem z niektórymi podzespołami plastikowymi.

filtrowanie w zatłoczonym mieście, parkowanie, przestawianie, zawracanie, wszelakie manewry nie sprawiają problemu. Często nawet z niej nie schodzę na parkingu tylko odpycham się nogi przód/tyl


@zielony_goblin: No to tak samo, jak ja z załadowaną 600 + sakwy i kufer 56L
  • Odpowiedz
@zielony_goblin Odnoszę się do tego, co napisałeś i poruszyłem kwestie tego, że po 1000km niewiele wiemy z czym mamy doczynienia i jak się zaczną na przykład kłopoty z serwisem, to wtedy można coś więcej powiedzieć. Napisałem też, ze wiekszosc tego, co napisałeś można odniesc do motocykli z tej samej epoki. Zresztą widać wyraźnie, że nie tylko ja ci zwróciłem uwagę, że jeszcze sporo może Cię zaskoczyć.
  • Odpowiedz
To jest 48v w szeregu.


@NowyStaryMirek: a co to zmienia czy w szeregu czy na zmianę...
Liczy się zgromadzona energia - Wh, czyli napięcie razy pojemność. Czy to jest (4x 20Ah)*12v, czy (4x 12v)*20Ah - na jedno wychodzi.
(owszem - przy wyższym napięciu jest trochę lepsza sprawność wykorzystywanai tej energii, bo przy 12v byłyby spore prądy, które wywoływałyby spore spadki napięć i straty - ale to pomijam)
  • Odpowiedz
@Egocentryczna_Olga: hehe, bo pedałuje jednocześnie i jest to zasieg wspomagania (nie jazdy na samej baterii). Już ci powiem jak to wygląda. Zasiegi ebikow powinno się liczyć v x Ah/10. No u mnie: 18.5Ah mnożone przez 48v i następnie podzielić na 10km, daje ok. 80-90 realnego zasięgu WSPOMAGANIA. Na samej manetce, przy silniku 1500w, wolnobieznym, mój maksymalny zasięg o to było 30km. Do tego dolicz różnice w wadze roweru, kierującego(przede wszystkim),
  • Odpowiedz
@Pepe_Roni Radocha minie po miesiącu i pójdziesz na A. Proponuję kupić na początek coś takiego. Jeśli stwierdzisz, że 125 faktycznie wystarczy, to sobie zmienisz na co ci się będzie podobać. Podejrzewam jednak, że pójdziesz prędzej wyrobić PKK...
  • Odpowiedz
@KOXsu na Podlasiu chyba próżno szukać, może Jurczak Motorsport? Osobiście w ubiegłym roku szukałem po dostrojenie swojej maszyny i skończyło się na wizycie u Przemka i Krzyśka w MotoTune/Speedbike. Ja jeździłem osobiście, ale robią też wysyłkowo - wysyłasz ECU i ogarniają...ale nie ukrywajmy - lepiej jest dostroić bezpośrednio na rolce
  • Odpowiedz
  • 1
@George_Liquor: przy jeździe 50% spokojnej 50% dawaniu do odciny pali około 7 litrów więc nie tak źle. Ale ten silnik nie lubi niskich obrotów. Trzeba go trzymać powyżej 3000 żeby nie grzechotał, telepał, szarpał itp. ale taki urok bandita xD
  • Odpowiedz
W Honda Kolaczek to jednak tęgie łby pracują. Robiłem tam pierwszy serwis moto. Wszystko okej, po powrocie sie zorientowałem ze podmienili mi ramkę na tablice rejestracyjną na taką ze swoim napisem - nie mam z nimi umowy reklamowej ale już machnąłem ręką. Ciekawiej się dziś zrobiło, bo musiałem zdemontować ramkę do montażu stelaży i coś nie mogłem tego dolnego plastiku odpiąć a pamiętałem, że to było na wcisk. W końcu sie udało
pepepanpatryk - W Honda Kolaczek to jednak tęgie łby pracują. Robiłem tam pierwszy se...

źródło: 1000023862

Pobierz
ilu litrowy roll bag będzie wystarczający w 4 dniową podróż gdzie zabieram tylko ciuchy i trochę elektroniki. Wiadomo mógłbym kupić 80 litrowy i mieć pewność ale jednak celuje w minimalizm. Myślałem nad 30-40l.
#motocykle
@Marterr_: ja pakuje ciuchy w torbę podróżną kabinowke ze sztywna podłogą , to na jedną stronę moto, na drugą stronę pakuje do takiej samej torby rzeczy podręczne i jakieś klucze.
O tyle jest to wygodne, że wsiadasz i siadasz bez przeszkód w zasadzie nie odczuwam bagażu.
  • Odpowiedz
W poprzednim sezonie to na 125cc siedziałem niemal codziennie ( ͡º ͜ʖ͡º) tygodniowo to potrafiłem nakręcic luźno 700-800 km, nie mogłem się doczekać prawka, telepalo mnie jak widziałem moto w okolicy. Zrobiłem prawko, jedna większa trasa, lota w okol komina i... Moto stoi od tygodnia pod pokrowcem xD myślałem, że to może kwestia moto bo niby spoko, ale to nie mój dream moto, ale jakby trochę zeszła