#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #lublin
cześć, mam cinquecento 700 z gaźnikiem FOS Łódź. Zmieniona pompa paliwa, świece, kable, cewka. Przy mocniejszym deszczu potrafi chodzić na 1/2 gar, w sensie jeden z dwóch dostępnych. Po prostu odcina jeden. Ja pieprze, nawet jak wczoraj była ta zadyma śnieżna to był spokój, a w ulewy zawsze jest problem. Czy ktoś w Lublinie jeszcze naprawia stare gaźniki???????
Gość, który
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Lyca6_2019e: Cinkłeczento 700, weź spal to g---o, najgorszy samochód z jakim miałem do czynienia. Znajomi przerobili parę tych cieniasów i to jeszcze w czasach kiedy były znacznie młodsze. Żaden nie działał tak jak trzeba. Jeden jeździł tylko na ssaniu, drugi ciągle gasł jak chciał, trzeci przestał jeździć w ogóle xD Nikt tych gaźników nie potrafił ustawić, a mechanicy przeklinali w bramie jak ich tylko z nimi zobaczyli.
  • Odpowiedz
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Czy to możliwe, że auto przeszło przegląd z uszkodzonymi łącznikami stabilizatora przedniego zawieszenia #bmw? Przegląd przeszedl za 2 razem (ręczny słaby i dziura w rurze tlumika), także myślę, że diagnosta mial dobre podejście. Natomiast jazda na niskich prędkościąch ze skręconymi kołami to masakra, bo trzeszczy niesamowicie z przodu, jak w jakimś Żuku. Jaka firma jest rekomendowana? Meyle, febi, trw?

#motoryzacja #mechanikasamochodowa
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Natomiast jazda na niskich prędkościąch ze skręconymi kołami to masakra, bo trzeszczy niesamowicie z przodu


@mirko_anonim: to raczej nie łączniki stabilizatora, a bardziej np. łożyska - a tych z kanału nie sprawdzisz.
  • Odpowiedz
@mirkogreg: sprawdz czy masz prawidłowo koła założone. Może się tak dziać jak masz np prawe przednie założone, które wcześniej było z tyłu. Jak nie robisz regularnej rotacji to może tak ciągnąć jak źle założysz koła.
  • Odpowiedz
Wczoraj normalnie odpaliłem samochod na strzała zapalił i go od razu zgasiłem (stał 3 dni), dzisiaj prawie się odpalił ale nie zakręcił do końca potem cos próbował ale nie chciał odpalić i na ten moment nie słychać nawet żeby chciał się kręcić tylko takie puste uderzenia. Ktoś wie co może być przyczyna czy to akumulator? Ale światła radio itp działa #mechanika #mechanikasamochodowa
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BagniakBlotnisty: jeżeli coś stuka pod maską po przekręceniu kluczyka to rozrusznik może być zawieszony. Pojedynczy stuk. Nie trzymaj wtedy za długo przekręconego bo bezpiecznik poleci. A jeżeli zakręci chwilę i koniec to słaby aku na rozruch ale radio podziała.
  • Odpowiedz
Citroen C4 2004 r. 1.6 HDI 90 KM
Opony zimowe Continental WinterContact TS 870 195/65/15 nowe (letnie ten sam rozmiar)
Felgi stalowe Citroen 15" nowe

Zmieniałem opony w zeszłym tygodniu. Przyszedł weekend, pojechałem autostradą w kilka miejsc. Kierownica drga przy 105 km/h i wyżej. Dosyć mocno, czuć w nadgarstkach, jeżeli nie chwyci się mocno, to drgania idą po rękach. Wróciłem do majstra, sprawdził przy mnie przednie koła. Wyważarka nie wykazała nieprawidłowości. Z autem nic się nie działo przed zmianą kół. Obecnie przy wolniejszej jeździe jest całkiem OK, nie rzuca tyłem, trzyma się drogi.

Majster
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dokładnie, Ja-Ro na terenie stoczni Namarol, wjazd od Stoczniowców. Lata temu korzystałem z ich usług, polecani byli na różnych forach oplowskich. Skoro do dzisiaj są polecani, to tylko się cieszyć, że trzymają jakość.
  • Odpowiedz
Śruba nie chce się odkręcić? Palnik i musi puścić!

No ale dlaczego to rak działa?
-Bo metal się rozszerza i wtedy elementy są luźniejsze.

Ale przecież zarówno nakrętka jak i śruba się rozszerza. Wyczytałem że jeszcze jest efekt że korozja pęka na rozgrzanym.
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@T__J: Grzejesz nakrętkę, a śruba nagrzewa się przez przenikanie ciepła z nakrętki, a nie bezpośrednio z płomienia, co w połączeniu z współczynnikiem przenikania ciepła (a bierz pod uwagę, że styk gwintu może być punktowy i zawalony smarem albo brudem co jeszcze spowolni przenikanie) oznacza, że wzrost temperatury i zarazem rozszerzanie nie będą postępowały 1:1 w obu elementach, ale nakrętka szybciej się nagrzeje i rozszerzy, uwalniając gwint.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Wsp%C3%B3%C5%82czynnik_przenikania_ciep%C5%82a
  • Odpowiedz
Taki Reno Trafik - szwajcarska technologia. 2,0 z LPG. Euro 4. 2008 rok. Za 30 000. Dobra to oferta? Na Ducato się nastawiałem, ale tu jednak LPG.
Jak z awaryjnością? Jak rocznie zrobię 15 000 to co roku 4500 zł zostaje na naprawy (zakładając że Diesel mniej awaryjny).

#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa
7160 - Taki Reno Trafik - szwajcarska technologia. 2,0 z LPG. Euro 4.  2008 rok.  Za ...

źródło: image

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@7160: ja jeżdżę ducato 2.2, to mi pali 12L ropy.
Benzyna z gazem to najlepsza opcja jak Ty płacisz.

Są też ducato w lpg jako Ramy z usa, z silnikiem V6 w benzynce idealne do gazu. może o takim też pomyśl, wraz wyjdzie znacznie taniej jazda, tylko cięzko znaleźć egzemplarze, no i to jednak znacząco przekracza budżet
Najtańsze za 69K znalazłem i jeszcze gaz trzeba dorzucić, więc bardziej jako ciekawostka
  • Odpowiedz
@7160: jeździłem takim i w dieslu, i w benzynie i ja bym wybrał benzynę chociaż ta sztuka którą prowadziłem miała tragicznie wyregulowany gaz i na lpg miał może z 70 koni
trafic sam w sobie jest wygodnym połykaczem kilometrów ale ma jedną dość poważną wadę - fatalnie wyprofilowany fotel kierowcy o beznadziejnej wytrzymałości, jeśli nigdy nie był wymieniany albo naprawiany to możesz być pewny że będzie tak wysiedziany że przejechanie
  • Odpowiedz
@oresa: Jak moduł nie skorodował na amen ani jego wtyczki to jest cień szansy. Ale jak miesiącami był mokry to już może być po ptakach. Najlepiej pomierzyć miernikiem pobór prądu aby zweryfikować czy po odłączeniu modułu natężenie pobieranego prądu spadnie.
  • Odpowiedz
Czym zabezpieczyć śruby do kół alu żeby się nie zapiekły? Znalazłem w internecie jakiś smar miedziany ale on jest podobno do gwintów, które się dokręca z małą siłą a nie 100nm<. Niektórzy mówią żeby smarować a inni że nie. Jak się kupuje nową furę z salonu to czasem jest na nich taka biała powłoka. Co to jest za środek? Da się kupić coś takiego?

#motoryzacja #samochody #auto
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czym zabezpieczyć śruby do kół alu żeby się nie zapiekły?


@Pandillero: najlepszą metodą jest dokręcenie zalecanym przez producenta momentem obrotowym.. serio, zdziwisz się jak lekko są dokręcane koła i nic nie odlatuje
  • Odpowiedz
Dziś miało miejsce bardzo smutne wydarzenie ()

Audi po raz pierwszy od 2005 roku i po ponad 250 000 km (albo i 400 000?) nie dojechało samodzielnie do domu. Chociaż może jak nie miałbym wolnych 400 zł to bym dojechał - rozleciało się łozysko. W piątek zaczęło cos szumieć, dokręciłem i było OK. Łożysko rok temu wymienione, nie sądziłem że tak krótko wytrzyma.
A dziś się rozpadło. Pozbierałem wałeczki przykleiłem do taśmy izolacyjnej i takie prowizoryczne łożysko założyłem. 10 km przejechałem, ale zgrzytało, więc w obawie przed większymi uszkodzeniami wolałem na lawetę. Jednak w domu rozebrałem i w sumie chyba mógłbym te 50 km sie dotoczyć - jedna bieżna trochę uszkodzona. Myślicie, że bym dojechał?

I drugie pytanie - tę nakrętkę na trzpień w środku koła to z jaką siłą trzeba dokręcac? Dokręcam tak, żeby koło sie kręciło z lekkim oporem,
7160 - Dziś miało miejsce bardzo smutne wydarzenie (╥﹏╥)

Audi po raz pierwszy od 200...

źródło: IMG20231126143309

Pobierz

Dojechałbym na rozwalonym łożysku 50 km?

  • Tak 31.4% (11)
  • Nie, cos by jebło 68.6% (24)

Oddanych głosów: 35

  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@7160: masz dokręcać z momentem podanym przez producenta, pewnie właśnie za mocno dokręciłeś i się rozsypało. Stawiam że byś nie dojechał bo jak wszystkie wałeczki zbiorą się do kupy to oś bezpośrednio po bieżni trze i się niszczy
  • Odpowiedz
via Wykop
  • 0
@biskup2k: Teraz też sądzę, że bym 50 km zrobił. Powinienem dac smaru na to łożysko z taśmy izolacyjnej, bo po demontażu było zupełnie suche - myślałem, że smar z wnętrza piasty się tam przedostanie, ale nie. Mimo nieprzyjemnych zgrzytów bieżnie tylko lekko uszkodzone. A nawet jakby się trzpień uszkodził - to wyszłoby taniej niż laweta. Ale przynajmniej pan laweciarz coś zarobił.
  • Odpowiedz
#wulkanizacja #opony #mechanikasamochodowa

Dopiero co kupiłem nowe Micheliny pilot alpin i po jednej jeździe rano flak z tyłu. Zdjąłem koło i okazało się, że malutka dziurka jest na ścianie bocznej 1 cm od bieżnika. Czy takie uszkodzenie można naprawić? Nie uśmiecha mi się wyrzucać nowej lub dwóch nowych opon. Naprawialiscie takie coś?
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki mam problem ze swoim gruzem. Postanowiłem wymienić w nim filtr paliwa. Włożyłem nowy filtr i zalałem go ropą. Po krótkim kręceniu silnik zapalił. Silnik przez pewien czas chodził normalnie, by potem przez parę sekund zaczął chodzić nierówno. Potem silnik zgasł i do tej pory nie odpala. Już dwa dni go kręcę i nie pali. Pompa podaje paliwo, w filtrze paliwo jest. Przed wymianą filtra auto paliło normalnie. Żadnych problemów nie było.
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach