@mirkogreg: sprawdz czy masz prawidłowo koła założone. Może się tak dziać jak masz np prawe przednie założone, które wcześniej było z tyłu. Jak nie robisz regularnej rotacji to może tak ciągnąć jak źle założysz koła.
  • Odpowiedz
Miałem ustawianą zbieżność po wymianie sworzni wahacza, ponieważ miałem wcześniej ustawianą geometrie komputerowo pojechałem na ustawienie do gościa, który za pomocą lamp i luster ustawiał kąty z przodu pojazdu. Powiedziałem mu, że mam delikatnie skręconą kierownicę w prawo. Kręcił coś przy maglownicy, w sumie raz ustawił za bardzo w lewo, później trochę poprawił i teraz mam minimalnie przekręconą kierownicę w prawo, niedużo i w normalnej jeździe to nie przeszkadza, ale jednak jest.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@matetaket: Koleś robił dwie rzeczy. Jeżeli regulacja zbieżności polega tylko na regulacji drążków to znaczy, że robił też coś przy maglownicy, bo ustawiał dwie rzeczy, najpierw po bokach drążki, a później "naprawiał" zbyt bardzo skręconą kierownicę...
  • Odpowiedz