Czy może mi to ktoś wytłumaczyć. Dlaczego z tym całym Allegro Smart darmowe wysyłki zaczynaja się od 40 zł? Już nie raz się natknąłem na to, ze wiele przedmiotów miało sztucznie zawyżona cenę właśnie do tych 40,00 zł, co nie jest korzystne dla klienta bo coś co by mogło kosztować 28, 30 czy np. 33 zł kosztuje 40. A nawet jak nie kosztuje tych równych 40, a na przykład 26, to wtedy
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@shelby0153: bo tak.

Ale Allegro podnosi już prowizje jak Amazon do 20%, więc "darmowe" dostawy będą bez limitów.

Badania pokazują (i Twój wpis), że klient woli płacić więcej za towar ale mieć delivery free, więc do tego dążą.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Wychwalany: Ja mówię z punktu widzenia klienta i powtórzę jeszcze raz, nie obchodzi mnie sprzedawca. Ja słyszę narzekania ale dalej na allegro mam wszystko czego mi potrzeba i nie wiem gdzie kupić coś taniej, szybciej i wygodniej.

Wiem że nie ma nic za darmo, ale allegro może podpisać korzystniejsze umowy z kurierami niż pojedynczy sklep internetowy. W końcu Amazon, eBay czy AliExpress nie dopłaca do interesu a potrafią wysyłać za
  • Odpowiedz
Jak tam #pakietmobilnosci, dupki już pieką? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Kto podpisał kontrakty do max połowy stycznia na starych cenach, ten bogol. Korektor paliwowy również po mojej stronie.

Póki co ceny na Rosję ok. 600 EUR w górę, UK jeszcze stoi w miejscu, Belgia 150 EUR w górę, ale oferty nie są, że tak powiem, z wolnego rynku.

Jak zmieniła się wasza praca? Webinarem słuchałem

Jak oceniacie pakiet mobilności?

  • Wspaniała inicjatywa 33.3% (11)
  • Dobra zmiana 3.0% (1)
  • Obojętnie / bez znaczenia 12.1% (4)
  • Zła zmiana 6.1% (2)
  • ŻENADA, HAŃBA, TRAGEDIA, nie wracajcie do domu 45.5% (15)

Oddanych głosów: 33

  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@odPrzegrywadoPrzegrywa: Ja mam przewoźników na umowach na S/FIN/N/DK prawie nikt nie ma diet, większość jest na JDG i i tak robią sobie ryczałty bo kotrole przez ostatnie 5 lat bardzo się czepiają delegacji. Na dodatek wyobraź sobie że wszyscy latają autami Euro6 nie starszymi niż 4 lata bo takie mam wymagania od klienta którego obsługuje ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°
  • Odpowiedz
Mirki zamówiłem ze stanów części do samochodu, przesyłką zajmował się #fedex przesyłka wchodzi do Holandii koniec tracka na #ebay dostaje smsa od #dpd ze jest przesyłka nadana do mnie. To normalne? Przecież mamy w Polsce FedEx to czemu do konkurencyjnej firmy oddają swoje przesyłki ? #pytaniedoeksperta #pytanie #logistyka #transport #kurier
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wiesiu2: na stronie ITS'u masz wytyczne. Przedmioty które miałeś na studiach muszą się pokrywać z tymi wyszczególnionymi na stronie (podobno 1 do 1).
Edit: Jednak nie mogę znaleźć, ale powinni Ci podesłać jak napiszesz do nich maila.
  • Odpowiedz
#anonimowemirkowyznania
Mam 27 lat. Skończyłem studia związane z logistyką oraz transportem. Na inżynierce studia były związane ogólnie z TSL, a na studia magisterskie wybrałem specjalizację morską, jako że studiowałem, mieszkałem i planowałem pozostać w Trójmieście. Niestety tak mi się ułożyło, że byłem zmuszony powrócić bliżej rodzinnego miasta i aktualnie od prawie 3 lat mieszkam w centrum Polski. Na razie powrót do Trójmiasta nie jest możliwy, więc pracy w transporcie i
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@AnonimoweMirkoWyznania: Hmm, może widzę to nieco utopijnie, ale gdybym był Tobą, to ogarnalbym dosc solidnie w/w czyli Excel - biegle (pivoty, vlokapy, sumowanie itp.), SQL, Power Query i probował zaczepic sie do korpo na stanowiska związane z analizą dancych / planowaniem / raportowaniem. Fakt, to jeszcze nie jest datasceince, ale mysle, ze blizej stad niz z budzetówki, a i hajs na starcie w korpo dostaniesz duzo lepszy niz w budzetówce
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@AnonimoweMirkoWyznania: ja, zamiast rekonesansu na wykopie zrobiłbym najpierw rekonesans w firmie w której pracujesz. Rozejrzyj się czy nie ma jakichś otwartych rekrutacji w działach analitycznych. Jeżeli nie, to zorientowanym się, czy w dziale w którym pracujesz, nie ma opcji rozwoju analityki: Np analiza łańcucha dostaw w czasie rzeczywistym, analiza danych dotyczących opóźnień czy coś w ten deseń. Zastanów się z jakiego typu informacjami pracujesz, lub zanalizuj jakiś problem z którym
  • Odpowiedz
Import z USA - warunki DAP Pcim Dolny.
Na lotnisku w Warszawie UC zarządza rewizję.
Rewizja trwa kilka dni.
Lotnisko nalicza składowe za 2 dni - 3888 PLN za dzień.

#spedycja #logistyka #transport #incoterms #bekaztransa

Kto płaci składowe z powodu rewizji?

  • Nadawca 42.9% (9)
  • Odbiorca 57.1% (12)

Oddanych głosów: 21

  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@onionhero: Nie. Natomiast na drugi dzień rewizji, w godzinach popołudniowych, przyszła wiadomość:

"UC informuje, że z powodu COVID mają braki kadrowe, sprawą zajmie się jutro rano."
  • Odpowiedz
@red7000: zgodnie z przepisami kontrola powinna się odbywać bez powstania szkód, w wypadku powstania szkód czy to materiałowych czy finansowych na skutek kontroli odpowiedzialność spoczywa na organie. W tym wypadku na UCS. Mają zawarte polisy na takowe okoliczności i przekazują kontakt do ubezpieczyciela.
  • Odpowiedz
Z drugiej strony, cena za 40ft to dalej okolice $20.5k, a tranzyt z Chin trwa ok. 60-65 dni. Z Korei 70-80 dni. Jest to kompletna odwrotność sytuacji z 2021Q3, kiedy transporty morskie miały dosyć normalne czasy tranzytu, a kolej zjeżdżała... albo nie. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Wysyłki z sierpnia przyjeżdżały w październiku, a morskie trwały ok. 40 dni.

To teraz znowu jest odwrotnie. Pic rel schedule dla jednego
red7000 - Z drugiej strony, cena za 40ft to dalej okolice $20.5k, a tranzyt z Chin tr...

źródło: comment_1643486620hsW0QmktVqivr0d3ypTgT7.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć Mireczki( ͡° ͜ʖ ͡°)

Słuchajcie wyszła sytuacja, że muszę się przebranżowić. Posiadam ciężarówkę solówkę chłodnie Iveco Eurocargo z 2018 roku. Pomysł padł aby zrobić C, zakręcić się za jakąś hurtownią spożywczą/farmaceutyczną i usiąść za fajerą na kraju na własnej działalności. Ma coś takiego racje bytu? Nie siedzę w branży, próbuje zrobić jakieś badanie rynku czy coś takiego ma sens i szukam informacji a wiem, że tutaj troche
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@totokio: Powiem krótko - 2,20 PLN/km i 15 zrzutek, bo mam już 10 podwykonawców na twoje miejsce ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Bardziej obstawiam, że pracujesz w takiej hurtowni i zastanawiasz się czy warto iść na swoje, zrobić prawko i kupić najtańsze ale nadal w miarę nowe auto które przed chwilą zobaczyłeś na otomoto ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jeśli nie to pozwól, że
  • Odpowiedz
@totokio znajomy właśnie pozbył się 2 chłodni, zamknął działalność i wreszcie się wysypia. Jeździł dla zakładów mięsnych, załadunek o 3 rano by na 5 być na pierwszych punktach. Zależnie która trasa ale robił 10-20 punktów dziennie, sam sobie auto załaduj i rozładuj. Odpowiadaj za straty, tankuj i naprawiaj za swoje, wystaw fakturę i czekaj 30 dni na płatność. Do tego cała lista kar a zero premii i dodatków. Męczył się parę
  • Odpowiedz
Firma Panattoni rozpoczęła budowę kompleksu logistycznego w podpoznańskim Tarnowie Podgórnym. Inwestycja o nazwie Panattoni Park Poznań West Gate I dostarczy na rynek 61 tys. mkw. powierzchni. Aż 42 tys. mkw. trafi do Rohlig Suus Logistics - polskiego operatora logistycznego. Pozostałe 18 tys. realizowane jest w charakterze spekulacyjnym. Szczegóły tutaj

#wielkopolska #poznan #nieruchomosci #budownictwo #logistyka #inwestycje
Projekt_Inwestor - Firma Panattoni rozpoczęła budowę kompleksu logistycznego w podpoz...

źródło: comment_1643192567G6xaRRHvxehW1KYIBGIdDY.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach