Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Cisek44
  • 0
Jakiś pomysł jak wyłączyć spryskiwacze lamp
przednich w Cr-V mk2?
W internecie sugerują zalewać pół zbiornika, ponieważ poniżej tego poziomu nie pryska, albo jeździć na postojowych. Mi przeszło jeszcze przez myśl, żeby zapchać przewód w w przednim zderzaku.

#motoryzacja #honda #crv
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bruhh
  • 2
@Cisek44: wyjmij bezpiecznik i tyle, bo na to jest osobna pompka
@darek-jg zazwyczaj tak ale są też tzw. pakiety zimowe np. na kraje skandynawskie, nawet nie majac xenonów duzo aut miało tam spryskiwacze na lampy
  • Odpowiedz
tom1988
tom1988
  • 0
Głupia sprawa, zasrało mi olejem tył silnika, jeśli dobrze się znam (a nie znam się) to jest miejsce nad kolektorem wydechowym, widoczne jak się otworzy maskę i zajrzy na tył silnika, bliżej ściany grodziowej. Wydaje mi się, że wali olejem na vtecu czyli w okolicach i powyżej 4tys obrotów. Na trasie 600km i spokojnej jeździe nie wzięło prawie nic oleju, dolałem profilaktycznie 100-150ml. Przy trasie powrotnej 700km, autostrada kilka razy dłużej 4tys
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 3
@tom1988: zawór sterujący vtechem , między nim, a blokiem silnika jest uszczelka. Z tyłu masz też filtr oleju, może ktoś nie posmarował uszczelki przy montażu. Uszczelka pokrywy zaworów jeszcze może być.Nic więcej nie ma. Wątpię, że z miski tak wysoko rzyga.
  • Odpowiedz
halfmaniac
  • 1
Mireczki, czy znajdę gdzieś w Poznaniu jakiś sklep z narzędziami ogrodniczymi, gdzie mógłbym kupić nożyce którymi przecialbym dość gruby kawałek plastiku? lub jakiś sekator?

chodzi o to, że w samochodzie, Honda Civic urwała i popekała mi częściowo dolna osłona od silnika, teraz wisi i się o wszystko haczy, hałasując przy tym niezmiernie. chciałbym ją doraźnie wywalić, ale nie mam przy sobie żadnych narzędzi, a muszę wrócić z Poznania do miasta l, gdzie
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
plawio
  • 0
Siemano mirasy. Kupiłbym Hondę Prelude, najlepiej 3. generacji, ale jak macie fajne, interesujące inne to piszcie.
Z chęcią rzucę okiem na każdą sztukę, której właściciel postanowił się pozbyć i chciałby ją sprzedać :P
#honda #prelude #motoryzacja #jdm
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
QUANTUM-DICK
  • 0
Mam problem z pracą sprzęgła w Honda Civic 2012.

Dziś podczas jazdy zauważyłem jakieś ćwiergotanie/piszczenie jakby jąkaś cewka. Zrobiłem test na luzie na postoju i to samo. Dźwięk znika jak mam wciśnięty pedał sprzęgła. Dodatkowo jak wciskam sprzęgło tak że zaczyna tyle co łapać to czuję na nim drganie i mocniejsze ćwiergotanie. Jak już złapie to ustępuje. Sprzęgło było wymieniane w maju, ale nie wiem jak z łożyskiem dociskowym(?).

Z tego co czytam na
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
J.....i
  • 2
Siema, czy taka Honda Civic 1.0 I-VTEC ktora ma silnik 1.0 i 126 koni mechanicznych jest wolniejsza od civica UFO z silnikiem 1.8 która ma 140 koni? Jestem totalnie zielony w temacie aut dlatego pytam. Bo z tego co wiem to jak ma słabszy silnik 1.0 i mniej koni teoretycznie powinna mieć słabszego buta a przecież jest dużo nowsza od UFO? #samochody #motoryzacja #honda
  • 36
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 3
koło 10 sekund więc tak naprawdę to oba są wolne


@Loginconajmniej4znaki: raczej klasa średnia przyspieszenia. 10 sekund to tak akurat. Poniżej 10 to masz już najszybsze. 13-17 sekund to wolny. 11 sekund to tak od bidy ujdzie.

No ale sekundy to też nie wyznacznik bo dotyczą bardziej miasta gdzie od zera idziesz.
Jest różnica czy turbo czy nie, ile niutow. Jak auto przyspiesza np od 130 do 150 co jest
  • Odpowiedz
Michal00789
Michal00789
  • 4
@JesteMlodyGzGdyni Daruj sobie polecenia od @dzem_z_rzodkiewki:
Nie kupuj żadnego Łopla ani francuca. Kup sobie porządny samochód z dobrym niezawodnym japońskim silnikiem. Od 8 lat użytkuję same Hondy i żadna nigdy mnie nie zawiodła. Miałem kiedyś Civica UFO z silnikiem 1.8 z 2006 i wiesz co? Użytkowałem go 4 albo niecałe 5 lat i sprzedałem go za tyle samo co kupiłem tego samego dnia co wystawiłem ogłoszenie. Jest to marka
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 0
Chciałbym wysłuchać opinii, dlaczego powinienem i NIE powinienem brać pod uwagę w przyszłości zmiany Hondy CBF600 na Triumpha Tigera 955i? Jazda głównie w dwie osoby + kufer i sakwy, oraz posiadanie świadomości, że możemy pojechać gorszą drogą, czasem taką, gdzie nie ma asfaltu. Ale sporadycznie.

Pod uwagę biorę jeszcze TDM 900, V-Strom 650 [nowy, bo tylko ta ostatnia generacja w ogóle mi się podoba], Bandit 1250S, CBF 1000, Triuph Tiger 1050 Sport -
  • 33
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Glenroy
  • 1
Bo póki co, to NIC nie mogę znaleźć złego na silnik 955i i 1050i. NIC.


@Zielony34: Jak to nie? Tigery 1050 mają skrzynie biegów z plasteliny i to dosyć powrzechny problem. Na 955 nikt Ci złego słowa nie powie, na 1050 z resztą też nie koniecznie, bo to są świetne i bardzo trwałe jednostki z genialną charakterystyką, poza tym Tigerem, bo tam coś nie pykło strasznie, no i 1050 to w
  • Odpowiedz
Viking-
Viking-
  • 0
@DrFaithless nawet nie próbuj naprawiać przycisku. Kumpel kiedyś pół dnia spędził robiąc przełącznik w kangurze i działał jako tako. Wkorwil się i zamówił nowy na alledrogo za 18 cebul
  • Odpowiedz

Powiązane tagi