Posiadam prawko C + E oraz kwalifikacje zawodową. Nie pracuje w zawodzie, zastanawiam się nad ewentualnym rozpoczęciu pracy w tym zawodzie może za jakiś rok albo dwa. (oczywiście za granicą) i mam kilka pytań

1.Czy opłaca się robić ADR lub jeszcze jakieś inne uprawnienia?
2.Czy polskie uprawnienia są respektowane przez zagraniczne firmy (europejskie)
3.Jakie uprawnienia mogę zrobić by jak najbardziej poszerzyć swoje kompetencje (oczywiście by jak najwięcej zarobić)

#kierowcy #
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Ciasto_z_Truskawkami: 1 ADR nie wiaże sie w wiekszości firm z wiekszymi zarobkami, adr wymaga dbania o tabor, ADR musisz omijać tunele, miasta, musisz mieć nawi ktore cie poprowadzi. ADR to magnes na służby, sam np dostawałem 50/100zł dodatkowo za transport adr i w ciagu roku zarobiłem jakoś 800zł, a na koniec kontrola i brak wlepki na gaśnicy o ktorej zapomniał pracodawca i cyk 720zł mandatu dla mnie oczywiscie. Z plusów
  • Odpowiedz
@IMPERIUMROMANUM łooopaaanie. Tego autora to się połyka w całości. Dołożyć do tego naprawdę fajne wydania od Rebisu to jest książka idealna. Mam wszystkie pozycje tego autora w tym wydawnictwie. I w sumie pisze o schyłku antyku i o średniowieczu.
  • Odpowiedz
@kartofel: o! Nawet nie wiedziałem, że wyszła nowa książka. No to trzeba dopisać kolejny tytuł do listy. Tylko skąd wziąć na to czas []

i dopiero papiestwo z kościołem załatwiło temat.

Ale co do tego, to mnie zawsze śmieszy, gdy ktoś wygłasza pogląd, że nie kto inny, a Kościół właśnie przyniósł Europie zacofanie, kultywował wieki ciemne i hamował rozwój. Od razu wiadomo, że nie
  • Odpowiedz
@LukaszTV: Pytania układał ten sam kretyn co w pisowskim referendum.

Dobrze że społeczeństwo zastosowało się do bojkotu referendum z tak tendycyjnymi pytaniami (bo wśród pisowcow też było 96% poparcia postulatów xD)
  • Odpowiedz