Jaki silnik wybralibyście do X5 G05? Zakładając przebiegi rzędu 15k rocznie, 70% miasto, 30% trasa (weekendy raz na jakiś czas) Noszę się z zamiarem zmiany auta na X5 i trochę kusi 40i po face lifcie z większą mocą ( no i ceną rzecz jasna)

#kiciochpyta #bmw #benzyna #diesel

Co wybrać do X5 G05

  • 40i 340 KM 25.7% (9)
  • 40i FL 380KM / 520 NM 48.6% (17)
  • 30d 285 KM/ 650 NM 25.7% (9)

Oddanych głosów: 35

  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

40d, mam i jestem bardzo zadowolony. 40i sporo pali w x5, poza tym moment niższy, co bardzo się przydaje w ciężkim aucie. wg mnie nieopłacalne. Nie wiem jak po FL bo nie jeździłem ale nie sądzę aby ze spalaniem zrobili cuda.
  • Odpowiedz
Jakie polecilibyśćie względnie bezawaryjne i długo-żywotne auta z mało problemowymi silnikami diesla , mogą być konkretne modele samochodów. Celuję w hatchback , diesel 2.0 , rok 2010+ , budżet bez szału, bo 30-35k max.

Np. Volvo v40 , diesel 2.0 , pytanie tylko jak z tymi ich dieslami.

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volvo-v40-volvo-v40-2012r-2-0d-150-koni-ID6FuXwK.html

albo
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czas na kolejną aktualizacje opłacalności #lpg. oraz #diesel
ceny diesla są od jakiegoś czasu dodawane.

JB - jazda na benzynie ile procent drożej od gazu
JD (X.XX cena) - jazda na on, ile procent drożej od gazu
benzyna paląca 9.5L diesel palący 6.1L, gaz palący
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@r5678: Benzyne i diesla kupisz każdy model auta bez większego problemu. Z zamontowanym LPG nie. Do kalkulatora opłacalności dodaj więc jeszcze średni koszt założenia gazu do punktu startowego. Wtedy policz, bo tak to podsumowanie nie ma większego sensu.
  • Odpowiedz
  • 2
@Smol_PP: Miałem nie jedno auto z gazem i nigdy go nie montowałem. Można kupić auto juz z instalacją.
Ja porównuje koszta jazdy.
  • Odpowiedz
@Denial94: zależy Ci na automacie, że nad 170 rozważasz? Ja bym szukał GT204 :) ceny części tanie jak do renówki, czasem jakaś pierdoła się popsuje. Silnik jak niezajechany to spokojnie 400tys przejedzie, przystosowany do gazu i jest czym jechać. Najdroższa w wymianie dwumasa, dlatego warto zwrócić uwagę na jej stan przy zakupie.
  • Odpowiedz
@Denial94: jeżdżę Megane ii z tym silnikiem (150 km) już 8 lat, przejechane 350 000 (150 000 przeze mnie). Na start zrobiony program na 170km i 420nm, bardzo przyjemnie i liniowo oddaje moc. Jeśli chodzi o silnik to jedna awaria: zawór EGR który się zaciął, został wyczyszczony i auto jeździło tego samego dnia. Olej wymieniany co 10-12tys km. ( Wchodzi sporo oleju, ponad 7 litrów)
Wymieniłem też wysprzęglik i dwumas
  • Odpowiedz
cześć mam problem ze spalaniem w audi a3 8p 2.0tdi CR kod silnika CBAB.
Problemy ze spalaniem pojawiły się po zmianie opon na letnie - z 4.5L/100km podskoczyło do 6L/100km (w obu przypadkach mowa o jeździe w trasie). Były problemy z hamulcem - tłoczek nie odbijał ale już go wymieniłem i spalanie nadal zostało bez zmian.
Co prawda letnie opony są szersze, więcej ważą itp ale sezon temu w lipcu miałem spalanie 4.7L/100km max
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SzybkiBill250: Podmień na 1 dzień znowu zimowe i będziesz wiedział czy to wina opon/kół. Różnica może być że względu na rozmiar, szerokość czy tam mieszankę opon ale nie powinna być tak znaczącą.
  • Odpowiedz
Czas na kolejną aktualizacje opłacalności #lpg. oraz #diesel
brakowało mi ceny diesla, więc od jakiegoś czasu go dodaje.

JB - jazda na benzynie ile procent drożej od gazu
JD (X.XX cena) - jazda na on, ile procent drożej/taniej od gazu
benzyna paląca 9.5L diesel palący 6.1L, gaz palący
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach