@MichalBialkovWyludzaNumeryTel a co tu jest nie tak

@walokid chłopie 1.5 km to nawet na benzynę za mało a ty diesla chcesz xad

@Czlowieku: tak golf 6

@Ardino jak działa to nie ruszać będą problemy wtedy tnij na przeglądzie w dieslach jest sprawdzane tylko zdaymienie a skala iest taka ze Jelcz to przechodzi więc i tak przejdzie

@Ardino: Najpierw ustal co jest przyczyną, często pada osprzęt, a ludzie nie potrzebnie ładują kasę w regeneracje.
Wycinać nie polecam, często kończy się problemami z elektroniką.
Regenerować można samemu. Płyn do czyszczenia kominków+ myjka ciśnieniowa.

Ilu z was drodzy koledzy wyje*ało DPF'a z pokładu?

@onflashback: mam nadzieję, że szybciej niż później się zacznie wyjebywać takie szroty z pokładu

@FueGo: Sprawdź sobie lepiej wtryski, bo albo leją albo EGT za wysokie, DPFy w B8 wytrzymują spokojnie normalne mody przy zdrowym silniku.

@FueGo: chcialem cos napisac, ale @JanuszElektroniki wyczerpal temat. tak zrobic

@marausz: Szczerze mówiąc nie znam się na tym ale mechanik mówił że mam 50 mbar czyli 10-krotnie przekroczona norma... Ale dolał mi do paliwa jakiejś substancji żeby się dpf dopalal w niższej temperaturze...i chyba działa bo schodzę coraz niżej...

@mirko_anonim: będzie ci przybywać oleju przez nieprzepalone paliwo. A producentom aut to jest na rękę że będzie źle, grunt że normy spalin zachowane. Właśnie przez to pozbyłem się diesla, szkoda nerwów.

@PiotrFr: jest, tylko po jakims czasie.
@mirko_anonim niespalone paliwo wpada do oleju, niedopalony dpf ma tendencje do zapychania sie

@marylin17: Ale po co sprawdzać poziom zapełnienia? I przy 57 na przejażdżkę? U mnie samo się załącza wypalanie jak jest potrzebne i gotowe. Nigdy by mi nie przyszło do głowy sprawdzać ile jest sadzy, a już w ogóle jeżdżenie "dookoła wieży" żeby sie filtr wypalił to strata czasu i pieniędzy.

@marylin17: nie ma to żadnego wpływu na wypalanie dpf.

@marylin17: to jedna strona medalu. druga jest taka, że ON premium jest paliwem 'suchym' w porówaniu do regularnych, ponieważ posiada właściwości czyszczące. powoduje to zacieranie sie wtryskow pizoel. i negatywnie wplywa na zywotnosc pomp cr, ktore potrafia opilkowac (nawet te, ktore nie maja predyspozycji). ich stosowanie jest zalecane nie czesciej niz w schemacie: 1 zbiornik premium na 10 zbiornikow regular.

@fotograf_warszawiak Jak Webasto dymi Ci za każdym razem to zaczyna się sypać, lepiej reagować zanim zepsuje się bardziej, a jak raz zadymiło to normalne.

@trzeciSLAW: Co to za silnik?

@Uzapi: podjedź do chłopaków co "czyszczą" dpf i zrobią Ci to porządnie, bo jak już jest #!$%@? to żaden cleaner już nie pomoże :(

@Uzapi dokladnie, masz suchy dpf wiec tylko konkretne wyczyszczenie. Albo kup uzywke, daj do wyczyszczenia i po wszystkim podmień żeby auto nie stalo.

@Cisek44: a do czego Ci wypalanie w czystym filtrze?

@vealen0: wymuszenie obciążenia silnika. ECU rozkłada potrzebę obciążenia także na osprzęt(min. alternator), samo podniesienie obrotów to za mało.
@polock: no jak tam chcesz, jeżeli uważasz że potrzebujesz to montuj. Podepniesz tylko że wentylator pracuje czasem też w innych sytuacjach. Lepiej już grzanie szyb/szyby, łatwiejszy dostęp i dobre miejsce na diodę.

@polock: też może być, tylko według mnie łatwiej wyjąć przycisk grzania szyby, aniżeli grzebać w kablach od lusterka.

Czy jest szansa, że przez termostat sterownik blokuje wypalanie?

@Reynald: oczywiście, osiągnięcie temperatury roboczej jest krytycznym warunkiem do rozpoczęcia procedury wypalania i wielu innych czynności ekspoatacyjnych.

@Reynald: Bez programu diagnostycznego będzie ciężko sprawdzić czy aktualnie się wypala.
Z tego co kojarzę to można to zauważyć po chwilowym spalaniu - przy wypalaniu, po odpuszczeniu gazu wartości będą powoli spadały do 0L (o ile w ogóle spadną do tej wartości). Jeśli filtr się nie wypala to spalanie chwilowe od razu spada na 0L.

Co do stworzenia jakichś przyjaznych warunków do uruchomienia wypalania to w serwisówce podają "jazda ponad 80km/hPokaż całość

@Napierii: Pewnie jak wlejesz za mało niż będzie wbite w komputer to pojawi się komunikat o niskim poziomie gdy płynu będzie za mało. A jak wlejesz więcej to będzie większy zapas. Z tego co pamiętam to komputer oblicza pozostałą ilość na podstawie zużycia a nie sprawdza pływakiem czy jakimś czujnikiem w zbiorniczku.

@Napierii masz dwie rureczki. Jedną stroną wlewasz, druga strona wylatuje nadmiar. Dobrze jest jednak przelać cały płyn który kupisz bo starzeje się.

@AntiAdzik jak chcesz samochód na dłużej to opcja c może się zemścić przy obecnych naciskach na ekologię

@AntiAdzik: czyszczenie chemiczne DPF w dobrej firmie zapewnia do 99% stanu "jak nowy". Polecam. Sam robiłem to tysiące razy u klientów i zero problemów