Chińska inwazja motoryzacyjna w UE. Fabryki powstają wszędzie tylko nie w Polsce

BYD w węgierskiej fabryce w Szeged zamierza początkowo produkować ok. 150 tys. aut rocznie. Chery w Barcelonie uruchomił produkcję w dawnej fabryce Nissana. Xpeng w Austrii montuje swoje SUV-y w zakładzie Magna. Skala tych inwestycji robi wrażenie ...
z- 235
- #
- #
- #
- #


















@tenloginnieistnieje: A za co niby mielibyśmy ich nienawidzić? Krzywdy nam nigdy bezpośrednie nie zrobili, jak nasi bliscy sąsiedzi. Co więcej, to jedyny kraj, który trzyma za mordę ruskich. To, że nasze mądre inaczej rządy nie chcą tego wykorzystać i biorą udział w rozgrywkach innych, naszym zreztą kosztem, to już zupełnie inna sprawa.