No i tak - wersje 150KM mają te plazmowe gładzie cylindrów, które lubią sie przytrzeć z tego co czytam. Jakie są Wasze doświadczenia w tym temacie? Ktoś tego doświadczył? Wiadomo, jeździ tego tysiące i teraz pytanie czy problem tam naprawdę dotyczy promila egzemplarzy czy jest wieksza szansa na taką awarię?
Alternatywą jest wersja 130KM, też mi ona pasuje, ale













3) Carvertical ma naprawdę słabą opinię, lepiej wziąć coś innego typu AutoDNA. Poza tym można w CEPIK sprawdzić za free auto zza granicy czy była jakaś szkoda. Potrzebujemy tylko VIN. Tablice i data 1.rejestracji nie muszą być prawdziwe. Auta zza granicy też mogą mieć czysty raport,