pavulon78
  • 15
@Toxicowski: Ja po polibudzie i 20 latach w korpo też siadłem. Właśnie mija rok jak jeżdżę. Zajebista robota. Korpo wykańczało psychicznie, tutaj głowa wolna, sam sobie układam robote, nie przychodzą co chwile żadne maile, nikt nic nie chce. Nie było dnia żebym żałował decyzji.
Chociaż robota na pewno nie dla każdego. Mnie zawsze jarały ciężarówki i jestem mega zadowolony.
  • Odpowiedz
pavulon78
  • 55
@Toxicowski: Międzynarodówka. Anglia, Francja, Niemcy głównie. Nie pakuj się na krajówkę, idź od razu w międzynarodówke. Największa zaleta mędzynarodówki to przede wszystkim długie trasy, więc mniej pieprzenia się na załadunkach i rozładunkach. W polsce będziesz tracił mase czasu na załadunku, później jechał 300-400 km i rozładunek. Na międzynarodówce zawsze mam kilka dni między załadunkiem a rozładunkiem.
  • Odpowiedz
pavulon78
  • 11
@Toxicowski: Pociąć plandeke mogą ci wszędzie. We francji zawsze staję na parkingach przy płatnych autostradach, tam jest bezpieczniej. Do tej pory nikt mnie nie napadł, nikt nie okradł, nie miałem zadnych nieprzyjemnych przygód. Na pewno trzeba się pilnować jak sie leci na Anglię żeby ciapaka żadnego nie złapać na naczepe. Ale na to są sposoby. Wystarczy ostatnią pauzę robić tak, że te 3-4 godziny przed portem w Calais się nie
  • Odpowiedz
pavulon78
  • 2
@mlodygustaw: Sam wyszedł z naczepy jak skumał że po wjeździe na autostradę jadę w kierunku Belgii a nie Anglii. Wylazł przed dach w naczepie między kabinę i naczepe i zaczął stukać w kabinę żebym się zatrzymał.
  • Odpowiedz
pavulon78
  • 0
@zolwik89: Wiadomo że trzeba się pilnować. Na granicy niemiecko holenderskiej w Venlo jak robię pauzę to robię przegląd naczepy, jak trzeba to otwieram bok żeby sprawdzić czy nikogo na naczepie nie ma (to zależy jaki ładunek), tam zakładam linkę celną, kłódkę i kita prosto do portu. W 4.15 z venlo dochodzi się Calais przez zatrzymywania.
  • Odpowiedz
pavulon78
  • 5
@arcypatelniagrozy: dostałem robotę bez żadnych znajomości, bez doświadczenia, w firmie mającej 50 aut. Najpierw szkolenie w obsadzie 2 osobowej (standardowy wyjazd na 2 tygodnie), następny wyjazd już samodzielnie. Jest taki głód na rynku kierowców że od wysłania CV do zaproszenia na rozmowę minęły 2 godziny. Firme mam w Gdańsku.
  • Odpowiedz
pavulon78
  • 0
@robert_malkowicz: Pewnie jeździ dla Inpostu albo inną kurierkę, co? Taki układ ze stałą linią w PL to też dobra opcja. Na pewno kiedyś tego spróbuję. Ewentualnie cysterny i zaopatrzenie stacji paliw też wydaje się spoko.
  • Odpowiedz
pavulon78
  • 0
@okrupnik: Ja to p----------m po 20 latach żeby spełnić marzenie o ciężarówkach. I nie żałuje. Kocham obecną robotę i wreszcie czuję że żyję. Nigdy nie byłem tak psychicznie wypoczęty jak teraz. W biurze było tak jak piszesz. Każdy dzień taki sam, człowiek wracał psychicznie zrąbany i nie miał popołudniami ochoty na nic.
  • Odpowiedz
rafor4
rafor4
  • 774
#biedronka i jej kolejna super promocja z dziś. Tym razem jeszcze bardziej nacinają konsumentów, a koszyk owoców pusty. Dopiero przy kasie "czemu banany po 7zł" i ludzie jeszcze się godzą i płacą. #oszustwo i #oszukujo . Oczywiście cenówka umieszczona w taki sposób żeby przypadkiem się nie dopatrzeć. Ciekaw jestem czy ktoś realnie skorzystał z tej promocji i zrobił zakupy za 200zł. Zgłoszone do UOKiK :)
rafor4 - #biedronka i jej kolejna super promocja z dziś. Tym razem jeszcze bardziej n...

źródło: 371058442_320724850328655_4241664396540271638_n (1)

Pobierz
  • 61
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pavulon78
  • 0
@Kamokamo: Dosłownie godzinę temu byłem świadkiem jak taki saszka próbował ładować akumulator linką celną, która służyła mu za przedłużenie przewodów do ładowania aku. Więc powodzenia życzę z saszkami w roli kierowców.
  • Odpowiedz
Herato
  • 135
W moim mieście średnio raz na 2-3 miesiące jakaś ciężarówka utknie w wiadukcie

Czy kierowcy TIRa naprawdę są tak upośledzeni ze nie mogą sobie kupić jakiś Tom Tom zamiast jeździć na Google Maps i odwalać takie cyrki?

Wydaje mi się ze to nie jest jakiś kosmiczny wydatek dla nich, ewentualnie kierowcy niech napisz tu powod czemu na oszczędzają na nawigacji?

#pracbaza #bekaztransa #kierowcaautobusu #ciezarowki
Herato - W moim mieście średnio raz na 2-3 miesiące jakaś ciężarówka utknie w wiadukc...

źródło: IMG_2641

Pobierz
  • 61
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pavulon78
  • 0
@kimunyest95: Problemem jest oznakowanie tych wiaduktów w PL. Osobiście znam kilka gdzie zestaw o wysokości 4m przechodzi pod wiaduktami oznaczonymi 3,5m. Są miejsca gdzie na całą strefę przemysłową prowadzi tylko jedna droga z wiaduktem oznaczonym na 3,8m. Więc jak w nawigacji dla samochodów ciężarowych zostawisz domyślne wymiary 4m to po prostu navi nie doprowadzi Cię do szukanego adresu.
Znam też przypadek gdzie kolega zaklinował się w tunelu we Francji nie
  • Odpowiedz
barubar
  • 56
542 670 + 50 + 46 + 104 + 21 = 542 891

Setka - wyprawa na kwadraty w okolice Sztumu.
Ładne tereny, dobra pogoda, przejezdność 100%.
Odwiedzone #opuszczone mauzoleum w Igłach.
Bardzo ciekawe miejsce ze smutną historią.
barubar - 542 670 + 50 + 46 + 104 + 21 = 542 891 Setka - wyprawa na kwadraty w okoli...

źródło: collage

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Paweł

  • Gdańsk

Osiągnięcia