hyperlink
hyperlink
  • 14
Tak się składa, że wczoraj, na jednej z anglojęzycznych grup motoryzacyjnych padło pytanie o auto z dachem solarnym, który pozwala na wydłużenie zasięgu jazdy na prądzie o kilka km dziennie. Jako że sam posiadam takie auto prawie dwa lata, pozwoliłem podzielić się swoimi doświadczeniami. Pomyślałem, że tutaj również kogoś może zainteresować, więc publikuję wpis w formie ciekawostki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Mnóstwo osób jak już usłyszy o takim rozwiązaniu i tym, że
hyperlink - Tak się składa, że wczoraj, na jednej z anglojęzycznych grup motoryzacyjn...

źródło: image

Pobierz
  • 32
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyperlink
hyperlink
  • 0
@SpokojnyPan: w moim przypadku było to w chwili, kiedy w danej wersji wyposażenia był on w standardzie najwyższej wersji wyposażenia, a zależało mi bardziej na innych opcjach, które był tylko w tej wersji (kamery 360°, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu i z przodu, lepsza tapicerka, wentylowane fotele i kilka innych). Tak jak napisałem wyżej, dopiero od początku tego roku można ten dach wybrać jako opcję i
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@G06DbT: Jeśli możesz auto ładować w domu/garażu to świetne rozwiązanie. Ja ładuję auto na taryfie nocnej i średni koszt jazdy na prądzie przy moim stylu to 10-15 zł w zależności od pogody. Jeśli nie, to faktycznie Plug-in to troszkę taka fanaberia. W każdym razie na rozładowanej baterii trakcyjnej w trasie na krajówce w optymalnych warunkach jestem w stanie zejść do 3,9 l/100km, a w mieście do 4,4 l/100 km. Bez
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@G06DbT: Też mieszkam w bloku, a wynająłem garaż ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jeśli masz tylko 800 metrów to też nie jest takie złe rozwiązanie. Chociaż nie tak korzystne, bo z tego co pamiętam koszt 1 kWh na ładowarce Lidla dla AC to 1,95 zł. Jak robisz zakupy to do rozważenia, chociaż tak naprawdę musiałbyś się wybierać 2x, bo pełny czas naładowania z 0 do 100% to
hyperlink - @G06DbT: Też mieszkam w bloku, a wynająłem garaż ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jeśli masz t...

źródło: image

Pobierz
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
to jest idiotyczne rozwiązanie. Bo nie chce być niewolnikiem samochodu, i chodzić po niego.


@G06DbT: Jasne, rozumiem to dobry argument. Ja mam Lidla mam 700 metrów i to rozważałem, pod warunkiem, że taką akcję robiłbym co 3-4 dni, a spacery lubię. Aczkolwiek garaż jest nieporównywalnie lepszy. Do tego ten dach - żeby auto samo się ładowało w ciągu dnia.

Zaraz pewnie ktoś powie, że jestem niewolnikiem, bo muszę jeździć na stację,
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
czyli jesteś tym mitycznym klientem którego nawet handlowcy w salonie nie potrafi sprecyzować? :)

@ksiak: Na to wygląda ( ͡° ͜ʖ ͡°) Po kolei, spróbuję Ci rozwiać Twoje wątpliwości. Po pierwsze auto kupowałem dla siebie, od razu zakładając, że zostanie ze mną na dłużej (szacuję jakieś 6, może 7 lat), więc wspomniana utrata wartości mnie tak nie boli.

Co ważne, przesiadłem się z marki premium segmentu D. Niestety, bardzo się na
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@G06DbT: wszystko doskonale rozumiem, dlatego też nikogo na siłę do tego nie przekonuję, bo nie ma uniwersalnego rozwiązania, które byłoby idealne dla wszystkich. Każdy ma inne warunki oraz potrzeby.

każdy kto choc trochę lizna elektryki wie od razu że takie coś nie ma sensu ;)


@r5678: może za jakiś czas, kiedy opracują bardziej wydaje rozwiązania? Kto wie?
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@G06DbT: To chyba w 2015 roku ( ͡° ͜ʖ ͡°) Widziałeś ceny obecnych nowych aut? Poza tym wiesz, miałem fanaberię żeby dodatkowo zabezpieczyć to auto, stąd takie koszty.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
Maska to element, który musi spełniać wymogi bezpieczeństwa (w tym ochrony pieszych, więc ma wbrew pozorom dość skomplikowane wymagania w tej kwestii)

@bidzej: Prototyp Toyoty Prius 4. generacji miał panele na masce i nie tylko, co więcej generował do 860 W, co już jest całkiem fajnym wynikiem i faktycznie w 1-1,5 dnia słonecznego naładowałby baterię do pełna. Zaważyły zapewne kwestie bezpieczeństwa jak wspominasz, oraz kwestie praktyczne. Tutaj można poczytać więcej na ten
hyperlink - > Maska to element, który musi spełniać wymogi bezpieczeństwa (w tym ochr...

źródło: image

Pobierz
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
ten dach nie zwróci się nigdy, zapomniałeś o drobnym szczególe. Aby to miało jakąkolwiek wydajność trzeba stawiać auto na słońcu.

@PiotrFr: Dziękuję Ci bardzo Kapitanie Oczywisty. Tak, zapomniałem o tym, dlatego też wybrałem parking z dala od drzew i jakichkolwiek budynków, tak żeby przez cały dzień nie padał jakikolwiek cień ( ͡° ͜ʖ ͡°)
I tak, ten dach się nie zwróci przez 20 lat, o czym
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
To mówisz że nie ma różnicy w zużyciu energii przez klimatyzację po zostawieniu auta w pełnym słońcu a w cieniu?


@PiotrFr: Gdzie tak napisałem? Pokaż proszę. Dopowiadasz sobie jakieś wymysły pod własną tezę. Przecież wyjaśniłem Ci, że zostawiam (a właściwie zostawiałem, bo obecnie mam garaż) auto w pełnym słońcu. Podczas jazdy z włączoną klimatyzacją, w gorące dni przez większość czasu auto porusza się w pełnym słońcu kiedy to jest dostarczane od
  • Odpowiedz
Szimu
  • 0
dziewczyna wczoraj popytała #toyota auris hybryda 2015, momentami 180 na autobahn, dzisiaj jakieś metaliczne trzeszczenie usłyszałem przy dodawaniu gazu w połowie tego „eco” obrotów, a pod maską zauważyłem ubytek tego czerwonego płynu chłodzącego w „inverter coolant”. To trzeszczenie może być od ubytku tego płynu? Mogę dolać zwykłego borygo czy musi być ten specjalny „SLLC” od toyoty? Jutro musi rano znów jechać w trasę
#mechanikasamochodowa #mechanika #
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyperlink
hyperlink
  • 1
@Szimu: Te skrzynie nie wytrzymują dłuższej jazdy z prędkością maksymalną, np. na autostradzie przez kilkadziesiąt kilometrów. Szykuj się na wydatki.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 1
@umcumcumcbejbe: hybrydy nie były tworzone z myślą na autobany. Same skrzynie e-CVT Toyoty są naprawdę spoko, ale długotrwałe ich katowanie z prędkością maksymalną (która swoją drogą nie bez powodu jest sztucznie ograniczana przez samą skrzynię do 180 km/h) powoduje ich przegrzanie.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
Obecnie używam Vivo X80 Pro, którego kupiłem na premierę. Jestem z niego bardzo zadowolony, jednak ma już 3 lata i powoli rozglądam się za czymś innym. To co mi się bardzo podoba, to to że ma rewelacyjne wsparcie aktualizacjami. Najnowszy Android to norma, ale 9 do 10 razy do roku otrzymuję drobne poprawki systemowe, funkcje rozwojowe oraz aktualizacje bezpieczeństwa. Rozważam w sumie 3 opcje:
- Vivo X200 Pro,
- Oppo Find X8 Pro,
- Oppo
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyperlink
hyperlink
  • 1
@KMDZ: czynników było wiele, każdy z systemów ma swoje plusy i minusy, ale jedynym z decydujących w tamtym czasie było połączenie ceny z małą ilością pamięci wewnętrznej w wariantach podstawowych we wszystkich urządzeniach firmy (np. iPhone 12 oferował 64 GB w podstawowej wersji, kiedy u konkurencji standardem we flagowcach było już 256 GB, to samo MacBook Pro - 256 GB w podstawie, do 512 GB dopłata 1 tys. kiedy u
  • Odpowiedz
Amanda87
Amanda87
  • 5
@hyperlink: Przy Kai było chyba wspomniane, że ma adhd. Nie mogę się wypowiadać za wszystkich adhdowców, ale ton i tempo mówienia Laweciarza powoduje, że mi się odechciewa wszystkiego. Dodatkowo jeśli oni nie nadają na wspólnych falach, to też dopamina jej leci. A te wstawki, gdzie mówi, że np. o czymś porozmawiali, że to wyjaśnili, wygląda jak zwykła racjonalizacja i próba wmówienia sobie, że mają coś wspólnego.
Oni po prostu totalnie
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 14
Dlaczego #sebcel jeździ jakimś truchłem z manualem? A nie jak król limuzyną z własnym szoferem? Nie chce drażnić pospólstwa, chce być bliżej ich czy jak? Z tylnego siedzenia Rolls-Royce'a chyba by to słabo wyglądało?
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
worek_na_smieci
  • 1
Z racji że Janusz mi obciął połowę pensji bo tak mu pasowało i aktualnie jestem na minimalnej krajowej to chce się zemścić. Ale chce się zemścić w legalny sposób.

Dajcie wszystkie możliwe pomysły jak doprowadzić go do szewskiej pasji jednocześnie nie łamiąc prawa i najlepiej żeby nie wiedział że to ja xD

#heheszki #januszex #januszebiznesu
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyperlink
hyperlink
  • 0
@worek_na_smieci: może coś więcej byś jednak napisał? Obcięcie jednorazowe? Miałeś umowę cywilnoprawną? Jeśli tak to masz tam zapisane wynagrodzenie. Janusz nie może tego obciąć tak po prostu. Były jakieś czynniki składowe tej pensji (np. premia uznaniowa)? Doszło do ciężkiego naruszenia obowiązków, które spowodowały straty Janusza?

Jak to rozwiniesz to można pomyśleć coś więcej. A PIP jest raczej mało skuteczny.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@Wiskoler_double: może faktycznie coś w ostatnich latach się zmieniło na lepsze, albo zależy bardziej od ludzi pracujących w konkretnym oddziale. Bywały jakieś pouczenia czy mandaty, ale śmiesznie niskie, więc pracodawców to jakoś szczególnie nie bolało.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
niestety u Janusza wszystko na gębę


@worek_na_smieci: Liczy się to co masz w umowie, chyba, że masz świadków, którzy mogę poświadczyć te ustalenia. Niestety.

chce mnie zmusić do zmiany stanowiska

Może to zrobić, ale Ty się nie musisz na to zgadzać. Musi być aneks
  • Odpowiedz
  • Białystok

Osiągnięcia