hyperlink
hyperlink
  • 1
@umiar:
Na wolności nie spotkasz, może gdzieś okolice Białowieży. Pozostaje tylko:
- Zagroda pokazowa żubrów w Kopnej Górze,
- Rezerwat Pokazowy Żubrów w Białowieży,
- Akcent ZOO w Białymstoku.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 1
@umiar: Chociaż, z drugiej strony w samej Puszczy Białowieskiej czy Knyszyńskiej na pewno są, ale gdzie dokładnie? Ciężko powiedzieć. Loteria i trzeba mieć sporo szczęścia żeby spotkać. Teraz mi się przypomniało, że raz mi się udało spotkać Żubra nocą w okolicach kładki Śliwno-Waniewo (wsie Śliwno, Kruszewo, Konowały). Więcej szczęścia jednak tam będziesz miał żeby spotkać łosie.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 191
@Bodzias1844: już miałem Ci pisać, że chyba Bóg Ciebie opuścił, ale faktycznie. Kurna, kto bieżnik plauje xDDD Co nie zmienia faktu, że debil za kółkiem. Dobrze, że nikomu postronnemu nic się nie stało. To się nacieszył zakupem, znając takich ludzi to pewnie wydał ostatnie oszczędności i zapożyczył się jeszcze na osiemnastoletnią audiczkę xDDD
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 3
@Tymajster: niestety, jedynie co to mogę opisać: wyjeżdżał z posesji starym, polifotowym Audi A8 D3 (rocznik 2007-2010, więc już może być pełnoletnie), chciał przykozaczyć i zgubił trakcję, wpadł w poślizg, którego nie opanował i po czym wpadł do rowu uderzając w przepust. Piękna to była katastrofa.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 42
#slubodpierwszegowejrzenia ta psycholożka jest tragiczna. Sama nie panuje nad emocjami i jak widzi, że sobie nie radzi "to ja was zostawiam". Skąd oni tą tępą dzidę wzięli? Powątpiewam czy ma odpowiednie kompetencje na pracownika konserwacji powierzchni płaskich, bo na psychologa to już swoje pokazała.
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyperlink
hyperlink
  • 14
Tak się składa, że wczoraj, na jednej z anglojęzycznych grup motoryzacyjnych padło pytanie o auto z dachem solarnym, który pozwala na wydłużenie zasięgu jazdy na prądzie o kilka km dziennie. Jako że sam posiadam takie auto prawie dwa lata, pozwoliłem podzielić się swoimi doświadczeniami. Pomyślałem, że tutaj również kogoś może zainteresować, więc publikuję wpis w formie ciekawostki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Mnóstwo osób jak już usłyszy o takim rozwiązaniu i tym, że
hyperlink - Tak się składa, że wczoraj, na jednej z anglojęzycznych grup motoryzacyjn...

źródło: image

Pobierz
  • 32
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyperlink
hyperlink
  • 0
@SpokojnyPan: w moim przypadku było to w chwili, kiedy w danej wersji wyposażenia był on w standardzie najwyższej wersji wyposażenia, a zależało mi bardziej na innych opcjach, które był tylko w tej wersji (kamery 360°, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu i z przodu, lepsza tapicerka, wentylowane fotele i kilka innych). Tak jak napisałem wyżej, dopiero od początku tego roku można ten dach wybrać jako opcję i
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@G06DbT: Jeśli możesz auto ładować w domu/garażu to świetne rozwiązanie. Ja ładuję auto na taryfie nocnej i średni koszt jazdy na prądzie przy moim stylu to 10-15 zł w zależności od pogody. Jeśli nie, to faktycznie Plug-in to troszkę taka fanaberia. W każdym razie na rozładowanej baterii trakcyjnej w trasie na krajówce w optymalnych warunkach jestem w stanie zejść do 3,9 l/100km, a w mieście do 4,4 l/100 km. Bez
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@G06DbT: Też mieszkam w bloku, a wynająłem garaż ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jeśli masz tylko 800 metrów to też nie jest takie złe rozwiązanie. Chociaż nie tak korzystne, bo z tego co pamiętam koszt 1 kWh na ładowarce Lidla dla AC to 1,95 zł. Jak robisz zakupy to do rozważenia, chociaż tak naprawdę musiałbyś się wybierać 2x, bo pełny czas naładowania z 0 do 100% to
hyperlink - @G06DbT: Też mieszkam w bloku, a wynająłem garaż ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jeśli masz t...

źródło: image

Pobierz
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
to jest idiotyczne rozwiązanie. Bo nie chce być niewolnikiem samochodu, i chodzić po niego.


@G06DbT: Jasne, rozumiem to dobry argument. Ja mam Lidla mam 700 metrów i to rozważałem, pod warunkiem, że taką akcję robiłbym co 3-4 dni, a spacery lubię. Aczkolwiek garaż jest nieporównywalnie lepszy. Do tego ten dach - żeby auto samo się ładowało w ciągu dnia.

Zaraz pewnie ktoś powie, że jestem niewolnikiem, bo muszę jeździć na stację,
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
czyli jesteś tym mitycznym klientem którego nawet handlowcy w salonie nie potrafi sprecyzować? :)

@ksiak: Na to wygląda ( ͡° ͜ʖ ͡°) Po kolei, spróbuję Ci rozwiać Twoje wątpliwości. Po pierwsze auto kupowałem dla siebie, od razu zakładając, że zostanie ze mną na dłużej (szacuję jakieś 6, może 7 lat), więc wspomniana utrata wartości mnie tak nie boli.

Co ważne, przesiadłem się z marki premium segmentu D. Niestety, bardzo się na
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@G06DbT: wszystko doskonale rozumiem, dlatego też nikogo na siłę do tego nie przekonuję, bo nie ma uniwersalnego rozwiązania, które byłoby idealne dla wszystkich. Każdy ma inne warunki oraz potrzeby.

każdy kto choc trochę lizna elektryki wie od razu że takie coś nie ma sensu ;)


@r5678: może za jakiś czas, kiedy opracują bardziej wydaje rozwiązania? Kto wie?
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
@G06DbT: To chyba w 2015 roku ( ͡° ͜ʖ ͡°) Widziałeś ceny obecnych nowych aut? Poza tym wiesz, miałem fanaberię żeby dodatkowo zabezpieczyć to auto, stąd takie koszty.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
Maska to element, który musi spełniać wymogi bezpieczeństwa (w tym ochrony pieszych, więc ma wbrew pozorom dość skomplikowane wymagania w tej kwestii)

@bidzej: Prototyp Toyoty Prius 4. generacji miał panele na masce i nie tylko, co więcej generował do 860 W, co już jest całkiem fajnym wynikiem i faktycznie w 1-1,5 dnia słonecznego naładowałby baterię do pełna. Zaważyły zapewne kwestie bezpieczeństwa jak wspominasz, oraz kwestie praktyczne. Tutaj można poczytać więcej na ten
hyperlink - > Maska to element, który musi spełniać wymogi bezpieczeństwa (w tym ochr...

źródło: image

Pobierz
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
ten dach nie zwróci się nigdy, zapomniałeś o drobnym szczególe. Aby to miało jakąkolwiek wydajność trzeba stawiać auto na słońcu.

@PiotrFr: Dziękuję Ci bardzo Kapitanie Oczywisty. Tak, zapomniałem o tym, dlatego też wybrałem parking z dala od drzew i jakichkolwiek budynków, tak żeby przez cały dzień nie padał jakikolwiek cień ( ͡° ͜ʖ ͡°)
I tak, ten dach się nie zwróci przez 20 lat, o czym
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
To mówisz że nie ma różnicy w zużyciu energii przez klimatyzację po zostawieniu auta w pełnym słońcu a w cieniu?


@PiotrFr: Gdzie tak napisałem? Pokaż proszę. Dopowiadasz sobie jakieś wymysły pod własną tezę. Przecież wyjaśniłem Ci, że zostawiam (a właściwie zostawiałem, bo obecnie mam garaż) auto w pełnym słońcu. Podczas jazdy z włączoną klimatyzacją, w gorące dni przez większość czasu auto porusza się w pełnym słońcu kiedy to jest dostarczane od
  • Odpowiedz
Szimu
  • 0
dziewczyna wczoraj popytała #toyota auris hybryda 2015, momentami 180 na autobahn, dzisiaj jakieś metaliczne trzeszczenie usłyszałem przy dodawaniu gazu w połowie tego „eco” obrotów, a pod maską zauważyłem ubytek tego czerwonego płynu chłodzącego w „inverter coolant”. To trzeszczenie może być od ubytku tego płynu? Mogę dolać zwykłego borygo czy musi być ten specjalny „SLLC” od toyoty? Jutro musi rano znów jechać w trasę
#mechanikasamochodowa #mechanika #
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyperlink
hyperlink
  • 1
@Szimu: Te skrzynie nie wytrzymują dłuższej jazdy z prędkością maksymalną, np. na autostradzie przez kilkadziesiąt kilometrów. Szykuj się na wydatki.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 1
@umcumcumcbejbe: hybrydy nie były tworzone z myślą na autobany. Same skrzynie e-CVT Toyoty są naprawdę spoko, ale długotrwałe ich katowanie z prędkością maksymalną (która swoją drogą nie bez powodu jest sztucznie ograniczana przez samą skrzynię do 180 km/h) powoduje ich przegrzanie.
  • Odpowiedz
hyperlink
hyperlink
  • 0
Obecnie używam Vivo X80 Pro, którego kupiłem na premierę. Jestem z niego bardzo zadowolony, jednak ma już 3 lata i powoli rozglądam się za czymś innym. To co mi się bardzo podoba, to to że ma rewelacyjne wsparcie aktualizacjami. Najnowszy Android to norma, ale 9 do 10 razy do roku otrzymuję drobne poprawki systemowe, funkcje rozwojowe oraz aktualizacje bezpieczeństwa. Rozważam w sumie 3 opcje:
- Vivo X200 Pro,
- Oppo Find X8 Pro,
- Oppo
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyperlink
hyperlink
  • 1
@KMDZ: czynników było wiele, każdy z systemów ma swoje plusy i minusy, ale jedynym z decydujących w tamtym czasie było połączenie ceny z małą ilością pamięci wewnętrznej w wariantach podstawowych we wszystkich urządzeniach firmy (np. iPhone 12 oferował 64 GB w podstawowej wersji, kiedy u konkurencji standardem we flagowcach było już 256 GB, to samo MacBook Pro - 256 GB w podstawie, do 512 GB dopłata 1 tys. kiedy u
  • Odpowiedz
  • Białystok

Osiągnięcia