bidzej
  • 0
@Wilczak: 1. nie oglądaj Coobcia.
2. zajebiste auta, relatywnie proste, dają dużo radochy. Problemem jest "tylko" znalezienie czegoś, co nie jest kundlem sprowadzonym ze Stanów, w przyzwoitej cenie. A jeszcze bardziej nieskundlonego VQ35HR z manualem.
  • Odpowiedz
bidzej
  • 1
po ktoryms roku naprawili ten problem.


@Wiotq: nie, nie naprawili. I nie jest to problem jako taki - po prostu trzeba pilnować ciśnienia żeby wychwycić moment, w którym zaczyna puszczać uszczelka magistrali - część, która ulega normalnie zużyciu. Te uszczelki można kupić w wersji wzmocnionej, wtedy wytrzymują znacznie dłużej.

moim zdaniem stosunek mocy do wagi jest zenujaca nisk

5.4 do setki to w zupełności wystarczająca wartość. To auto i tak
  • Odpowiedz
bidzej
  • 1
Czyli jak z prawie każdym sportowym samochodem.


@Wilczak: prawie. Problem w tym, że 350Z był oferowany zarówno w USA, jak i w Europie. Tyle, że Nissan zupełnie inaczej go pozycjonował na tych rynkach. To, co w Europie było w standardzie, w USA dostawały tylko najbardziej dowalone wersje. I różnice są od elektroniki i elektryki, przez wygłuszenia i osłony aerodynamiczne, aż po hamulce i bodajże zawieszenie.

I ponieważ w USA to
  • Odpowiedz
Cernold
  • 5
#polskiedrogi
#motoryzacja

Robactwo zasługuje na rozwalone samochody, stracony czas i obrażenia ciała. Marznący deszcz, czuję na oponach jak delikatnie tańczą na krawędziach rozjeżdżonego pasa na ekspresówce, i widzę Seicento poganiajace na lewym ludzi bo jechali 90, a prawy jechał 80. Chyba raz w życiu miał okazję to zrobić i nie zważając na warunki, to że minęliśmy 2 wypadki po drodze to i tak jakiś amator zapoerdalania mimo wszystko
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bidzej
  • 0
@CREATE_USER: kiedy ty sobie wbijesz do głowy, że na drodze również i tacy mogą się znaleźć, więc należy to wziąć pod uwagę, a nie "aaaa eeee k---a jadę, w---------j ty wolnojadący chuju zawalidrogo"?
  • Odpowiedz
labedziejowski
labedziejowski
  • 175
Właśnie wróciłem ze świąt u rodzinki. 200km w trasie. Spostrzeżenia na temat polskiej szlachty na drogach:

Królowie lewego pasa wciąż mocni. Ciągle w trybie wyprzedzania. A spróbuj im wjechać na pas i wyprzedzić kogoś. Poganianie światłami, bo przecież przepisowa jazda jest dla frajerów. No i oczywiście: lewy pas jest jak kibel, robisz co trzeba i wracasz. To ciekawe czemu wy zajmujecie ten pas cały czas...

O poganianiu już pisałem.

Z-----------e
  • 82
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bidzej
  • 1
moze to nie są ci sami ludzie?


@Xahil: mógłbym tak przypuszczać, gdybym tej ich cudownej przemiany nie obserwował osobiście, jadąc tą samą drogą co oni.
  • Odpowiedz
Cevapi
  • 26
1. Bądź @Atreyu, dzbanem, który 3/4 wykopu wrzucił na czarno i żyje w swojej bańce prowadząc tag #szybkoalebezpiecznie (XD)
2. Napisz głupotkę na temat prędkości na niemieckich autostradach.
3. Zostań zgaszony przez zielonkę.
4. Udaj, że nie widzisz odpowiedzi.
5. Wrzuć na czarno, bo zapiekło. XD
6. Stwórz kolejny wysryw, w którym wprost kłamiesz i znowu pomijasz istotne fakty nt. niemieckich dróg nie pozwalając przy tym zielonce, która cię zgasiła do odpowiedzenia, bo
Cevapi - 1. Bądź @Atreyu, dzbanem, który 3/4 wykopu wrzucił na czarno i żyje w swojej...

źródło: obraz

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bidzej
  • 0
Po pierwsze, niemieckie autobahny są w sporej części kiepskiej jakości (nasze są ogólnie znacznie lepsze). Po drugie, często są roboty drogowe. Po trzecie - jest na nich spory ruch. Po czwarte, wszyscy najczęściej jadą w przedziale 140-160 km/h, bardzo rzadko jest strumień samochodów jadących szybciej.


@kasztan00: z drugiej strony należy wspomnieć, że niemieckie autostrady są generalnie budowane inaczej niż polskie. W Polsce pasy ruchu rozdziela się zazwyczaj trawnikiem i niską
  • Odpowiedz
bidzej
  • 0
Jeździłem dużo po Niemczech i jest w c--j autostrad gdzie lecisz z butem w podłodze przez dziesiątki kilometrów.


@cytr0netx99: wszystko zależy od tego gdzie i kiedy jeździsz.
Jeżdżę między Niemcami a Polską dość regularnie, trasa 1200km, prawie dokładnie 50/50 w Niemczech i w Polsce. Da się ją czasem zrobić w 9.5h, bo przez Niemcy prawie cały czas but w podłodze, ale zazwyczaj jest to 12-13h, a czasem 15. Zależy od
  • Odpowiedz
kowcio11
  • 3
#kierowcy #samochody #motoryzacja #led

Tak tylko chciałem pohejtować na te ^@*&#^$(&@#$^@(#$ LEDY dzięki którym nic nie widzę a każda dziura na drodze to jakby mi wszyscy dookoła mrugali długimi. Wymądrzam się bo ostatnio miałem przegląd i regulacje ( i tak mam stare dobre halogeny). Załóżcie swoim ledom chociaż czapkę z daszkiem bo nic nie widać ;/ smuteczeq
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bidzej
  • 0
przegląd i regulacje


@kowcio11: to w większości przypadków oznacza, że masz światła ustawione zdecydowanie za nisko. A do tego - kiedy ostatni raz czysciles szyby od środka?
  • Odpowiedz
hopsahopsaturlajdropsa
hopsahopsaturlajdropsa
  • 0
Mirki, pomożecie oszacowac koszty naprawy jak na zdjęciach? Wydaje mi się że do pomalowania dwa elementy - drzwi + błotnik i troche szpachli na te głębsze uszkodzenie. Przymierzam się do zakupu i nie wiem czy to dobry deal.

Wiem, że najlepiej zapytać lakiernika, ale przez święta raczej nic nie załatwie

#motoryzacja #samochody
hopsahopsaturlajdropsa - Mirki, pomożecie oszacowac koszty naprawy jak na zdjęciach? ...

źródło: rysy

Pobierz

Ile za to

  • 1000-1500 14.6% (7)
  • 1500-2000 18.8% (9)
  • 2000-2500 25.0% (12)
  • +2500 41.7% (20)

Oddanych głosów: 48

  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
  • Stuttgart

Osiągnięcia