Wiedzieliście o ŻYROBUSACH?

Autobus bez silnika i baterii, który ładował się na przystankach w kilka minut? Poznajcie żyrobus zapomnianą technologię sprzed 80 lat, wykorzystującą 1,5-tonowe koło zamachowe. Film wyjaśnia, dlaczego ten genialny w swej prostocie przegrał m. in. z efektem żyroskopowym, który utrudniał manewry.

[robertx]

Byłem pewny że literówka dopóki nie przeczytałem opisu xD

[Blaskun]

@robertx: że niby busy tych na żet? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Kamael]

@robertx: już nawet busom kręcą korbą

[new-object]

Przeczytałem o Żydobusach xD

[mirekwirek]

@new-object: Jakaś plaga... nie tylko ty. ;)

[cmhqwidget]

@new-object: guilty! o/

[WielkiBojler]

@ryhu: Wykop ci coś sugeruje, żeby nie powiedzieć, że grozi...

[ryhu]

@WielkiBojler: będziemy śpiewać pod celą

[mirekwirek]

Dla znających angielski, w tym materiale więcej szczegółów technicznych:

[pinio1961]

@mirekwirek: to czysta postać zderzaka Łągiewki. I tak, słyszałem o nim od dawna, bo jako dzieciak z encyklopedii technicznej wydanie z roku 1965 - jeszcze jako działające. Z tej samej encyklopedii dowiedziałem się, że wszystkie lokomotywy spalinowe są tak naprawdę elektryczne z silnikiem napędzającym generator prądu - i wymyślono pierwszą taką lokomotywę w 1910 roku - stąd 100 lat później promowanie aut hybrydowych odbierałem jako śmieszne - że tak późno

[KiloEchoSierra]

@pinio1961: dzięki. Clostermann napisal też "Płonące niebo", polecam.

[munioman]

Może i koło zamachowe na wertepach było problemem przez efekt żyroskopowy ale można też w problemach szukać nowych możliwości i na żyroskopie śmigać w ten sposób ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dzodzo111]

@munioman: to była dopiero odwaga i odkrywczość inwestować czas i pieniądze w prototypy gdzie szanse powodzenia były dosyć niskie

[LisekUrwisek]

@dzodzo111: to samo co inwestowanie teraz w startupy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[obibokaleksandrowski]

To taki autobus, gdzie można wziąć chwilówkę?

[Ustrojstwo]

@PR08L3M: wyssałeś to z mlekiem matki

[NocnikDzienny]

@PR08L3M: A da się w tym busie gaz założyć?

[7502-6038]

Wiedzieliście o ŻYROBUSACH?
Tak

[prawilny_prawak]

@7502-6038 ludzie wychodzą spod kamieni. Zaraz się dowiedzą że 100 lat temu były samochody na baterie. Nie wspomnę że wcześniej bo będą p-------ć że bezużyteczne były.

[KarmazynowyAstrofizyk]

@prawilny_prawak: najlepsze, że 100 lat temu te elektryczne znacząco przewyższały parametrami spalinowe, a ładowanie trwało kilka minut, bo na stacjach wymieniano akumulatory, czego dzisiejsza motoryzacja nie potrafi ogarnąć.

[bidzej]

Wielki, ciężki magazyn energii, który nie starcza na zbyt długo, ale za to powoduje, że pojazd jest niepraktyczny?
No rzeczywiście, to nie miało sensu.
Na szczęście teraz wchodzimy w erę pojazdów na baterie i... a nie, czekaj ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[PepikPL]

@bidzej: Śmieje się po Ursulkowemu XD

[WybuchowyCzajnik]

@Arteqq: coś lżejszego musiało by się kręcić szybciej, magazyne energii oparte na kole zamachowym to nie jest dobre rozwiązanie.

[Brut_all]

Hmm, czemu taka konstrukcja miałaby powodować problemy ze skręcaniem? Wg zdjęć koło było położone w poziomie, a więc skręcanie, czy zmiana kierunku ruchu nie powinny powodować zmiany wektora momentu pędu. Choć wyobrażam sobie, jaką to musiało robić masakrę na nierównościach, przechyłach, czy wzniesieniach, gdy koło chciało zachować niezmiennie poziom. No chyba że dało się to jakoś zawiesić "pół-elastycznie".

[B12B]

@Brut_all: koła musiałyby być 2 i kręcić się w przeciwnych kierunkach

[mirekwirek]

musiało robić masakrę na nierównościach

@Brut_all: Właśnie jak zrozumiałem z materiału to był też poważny problem, w szczególności, że pierwsze egzemplarze wyszły zaraz po II wojnie światowej i infrastruktura drogowa była w kiepskim stanie. Sporo problemów właśnie było z łożyskami.