konradpra
  • 98
"Wolny rynek" XD

.Subsydia odegrały kluczową rolę w rozwoju Tesli z początkującego producenta do największego na świecie producenta pojazdów elektrycznych (EV) w niecałe 20 lat. Jednak analiza zespołu Data & Forensics stacji Sky News ujawnia, że cięcia wprowadzone przez prezydenta mogą pozostawić znaczną lukę w przyszłych zyskach firmy, co rodzi pytania dotyczące jej modelu biznesowego i wyceny rynkowej.
Przychody z subsydiów stanowych stanowiły co najmniej 38% zysków Tesli w wysokości 7,1 mld
konradpra - "Wolny rynek" XD .Subsydia odegrały kluczową rolę w rozwoju Tesli z pocz...

źródło: b94bc422-eff5-4024-912b-b0b505dadb25_330x250

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 0
@Leniek: ~44mld. Ale to był jego prywatny dług, pod zastaw jego prywanych akcji. Poza tym on pokrywał mniej więcej połowę. Drugą połowę kupili inwestorzy, których zebrał.

swoją drogą, xAI (inna firma Elona, odpowiedzialn za Groka), kupiła X za owe ~44mld. Ostatnią zbiórkę xAI miało przy ewaluacji ~80mld
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
Lucid zapowiada ponad 20 000 własnych robotaxi w 2026, we współpracy z Uberem i Nuro.

https://x.com/LucidMotors/status/1945823573589070035

#lucid #tesla #waymo #robotaxi #gielda
anonimowy_programista - Lucid zapowiada ponad 20 000 własnych robotaxi w 2026, we wsp...

źródło: Screenshot 2025-07-17 at 15.41.30

Pobierz

Kto wygra w US wyścig o robo taxi?

  • Waymo 38.1% (32)
  • Lucid 13.1% (11)
  • Tesla 32.1% (27)
  • ktoś inny 16.7% (14)

Oddanych głosów: 84

  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 0
Uber podpisuje sześcioletnią umowę na robotaksówki z Lucid, inwestuje 300 milionów dolarów w firmę produkującą pojazdy elektryczne


Uber ogłosił partnerstwo, które ma na celu wdrożenie ponad 20 000 robotaksówek w ciągu najbliższych sześciu lat, w miarę jak rośnie zapotrzebowanie na samochody bez kierowców.


W ramach partnerstwa firma zajmująca się przewozem osób współpracuje z Lucid, producentem pojazdów elektrycznych, oraz Nuro, startupem zajmującym się technologią autonomicznych pojazdów. Na mocy umowy Uber zainwestuje
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
swoją drogą, to ultra ciekawa strategia ze strony Ubera, by na swoje robotaxi, które ma konkurować głównie ceną, brać auto kosztujące ~$100k, do tego dokładać Lidar i masę dodatkowych sensorów, wymagających drogich w tworzeniu map HD i jeszcze dzielić zyski na 3 firmy pomiędzy.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
Wincyj kilometruf! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tesla Model 3 Long Range z Napędem na Tylne Koła / RWD: 702 -> 750 jednostek WLTP (+6,8 proc.),

Tesla Model 3 Long Range z Napędem na Wszystkie Koła / AWD: 629 -> 660 jednostek WLTP (+4,9 proc.),

Tesla Model 3 Performance z Napędem na Wszystkie Koła / AWD: 528 -> 561 jednostek WLTP (+6,3 proc.),

Tesla Model Y Long Range z Napędem na Wszystkie
anonimowy_programista - Wincyj kilometruf! ( ͡° ͜ʖ ͡°) Tesla Model 3 Long Range z Na...

źródło: km

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mlodir
  • 3
@PiotrFr fani elektromobilności do 2023 roku:
- po co ci taki duży zasięg w dieslu? I tak przecież robisz przerwy, a w 20 minut doładujesz kolejne 200km

Fani elektromobilności po wymyśleniu samochodów elektrycznych z dużym zasięgiem:
- więcej niż jedna przerwa? To niedorzeczne.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
San Francisco, Kalifornia - Pojazd Waymo blokuje skrzyżowanie na trasie wyznaczonej dla konwoju Kamali Harris.

Ostatecznie, po prawie 30-minutowej blokadzie skrzyżowania, funkcjonariusz policji zdołał wejść do pojazdu i odjechać nim z drogi.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
Chyba potencjalnie najpoważniejsza wpadka Robotaxi jak do tej pory. Niestety nie ma nagrania z sytuacji.

Osoba monitorujaca musiała interweniować, gdy Robotaxi nie zauważyła opuszczanego szlabanu na przejeździe kolejowym.

Joe Tegtmeyer, który był w tym przypadku pasażerem, zdecydowanie nie brzmi tutaj obiektywnie, mówiąc: "trochę trzeba poprawić".

#
anonimowy_programista - Chyba potencjalnie najpoważniejsza wpadka Robotaxi jak do tej...
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gonzo91
  • 2
@anonimowy_programista ja rozumiem, że masz szklaną kulę która mówi Ci o takich terminach oczekiwania.
Testować na maxa, nie bać się, invite only ssie. Daje sobie głowę uciąć że przez taki model nie wszystkie robotaxi kręcą się stale po Austin.
Podnieść ceny z tego 4.2$ do normalnych wycen z przejazdy i będzie ok. Niezależnie kiedy zejdą z invite only, to na początku będzie boom, a potem się wszystko wyrówna.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 2
Baidu może wkrótce porzucić podejście oparte na fuzji wielu sensorów i przejść na technologię autonomicznej jazdy opartą wyłącznie na wizji komputerowej — po latach obserwacji działań Tesli. Może to oznaczać początek końca zastosowania LiDAR-u w flocie robotaksówek Apollo.


Robin Li (CEO Baidu): Jedyną szansą dla Apollo Robotaxi jest szybkie przejście na podejście oparte wyłącznie na wizji komputerowej


Podczas ostatniego kwartalnego spotkania kierownictwa Baidu, Robin Li wygłosił wewnętrzne przemówienie skoncentrowane na „refleksji
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
eSUBA94
  • 0
@anonimowy_programista: rivian w zeszłym roku sprzedał dużo aut jak na brak masowego R2
ale w tym roku nie wiem co się odpieprza
wiem że przegieli z ceną nowego Quada R1T i R1S i chcą 129.000usd

ja swojego riviana będę miał w PL za tydzień

nowa generacja chyba zrobiła mniejsze wow niż miała zrobić, dalej dopłata do 150kWh pakietu, brak 800V, spasowanie dalej takie se, oprogramowanie chodzi gorzej mimo że nowe
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 1
Plotki, ploteczki #tesla

🔥 Plotki głoszą, że 6-miejscowy Tesla Model Y już zjechał z linii produkcyjnej Giga Shanghai.

✅ Zmodyfikowano tylną część nadwozia (za słupkiem C), prawdopodobnie w celu poprawy miejsca nad głową dla pasażerów trzeciego rzędu.

✅
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gl0wa
  • 1
@anonimowy_programista: więcej źródeł danych to redundancja - bardzo ważna w krytycznych systemach. Inna sprawa to determinizm, z którym są problemy kiedy polegasz wyłącznie na sieciach neuronowych.

Przykładowo mając do dyspozycji fuzję czujników możesz ze znacznie większą pewnością identyfikować obiekty, ich odległość a nawet wektor prędkości względnej, nawet zanim dane trafią do modelu. W przypadku wizji, model musi to "zgadywać".

Inna sprawa to że kamery mają swoje ograniczenia - np. przy
  • Odpowiedz
gl0wa
  • 1
@zibizz1: ja nie kwestionuje sensowności kamer i uważam że są niezbędne do autonomii L3+. Kwestionuję tylko rezygnację z lidarów i radarów, które dobrze uzupełniają kamery.

To samo co w lidarze mamy na kamerze tylko mniejsza dokładność


No właśnie nie to samo. Bo kamera daje tylko wizję, której jakość zależy od wielu czynników i na podstawie tego model ocenia takie cechy jak odległość czy prędkość (do której potrzeba dodatkowo klatek w pewnym
  • Odpowiedz
DJ007
  • 6
Nie chodzi o to, co te roboty potrafią obecnie, ale co będą potrafić za miesiąc, kwartał rok, czy dwa.


@anonimowy_programista: Czyli będą roboty, które ogarną prowadzenie samochodu? Bo wtedy nawet dacia duster będzie mogła awansować na robotaxi.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 0
Wpadka Robotaxi. Albo nawet dwóch na jednym nagraniu. Fragment od 5:17.

Sytuacja zaczyna się od 5:17, kiedy to widzimy, jak 2 robotaxi czekają na swoim pasie na to aż korek się ruszy. W sumie z przodu widać nawet Waymo. Robotaxi z przodu włącza awaryjne, stojąc jeszcze w korku... i sobie stoi. Po 15 sekundach awaryjne włącza też robotaxi, w którym jest pasażer nagrywający. Auta tak sobie stoją przez minutę i ~45 sekund...
anonimowy_programista - Wpadka Robotaxi. Albo nawet dwóch na jednym nagraniu. Fragmen...
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Antek Anonimowy

Osiągnięcia

Autorskie tagi